Raske grusdekk

Tenker å bytte ut dekkene på grusraceren (Vitus Energie) neste sesong og er usikker på hva jeg skal velge. Har nå kjørt én sesong på WTB Crossboss (35 mm) som fulgte med opprinnelig. De er fine på grus, spesielt den litt løsere og grovere typen, men blir litt trege på transportetappene på asfalt og der grusveiene er av god kvalitet.

Har G-one allround 35 mm på en annen grussykkel og syns i grunn det fungerer bra, men ønsker noe med litt mer volum da en vesentlig andel av grussyklingen min er på ganske grov grus. Begge dekkmodellene måler 37 mm på felg (20c). Tenker derfor jeg bør opp på ca et ca 40 mm dekk. Det er plenty med klaring i ramma, så kunne fint fått inn mer, men ønsker ikke at det skal bli for stort og tungt heller.

Vekting av egenskaper er ca 65 % grus (blanding av grov og fin) 30 % asfalt og 5 % sti/traktorvei).

Dekkene min er i dag tanwalls. Syns det kler sykkelen og ønsker primært dette også for de neste. Det utelukker per nå dessverre G-one Allround 40 mm som jeg ellers hadde valgt. Må også være TL.

Har sett på dekk som Panaracer Gravelking sk, WTB Ridler og Compass Barlow Pass 38. De to førstnevnte syns jeg er i den smaleste enden av skalaen, mens Barlow Pass virker vel skjørt til mitt bruk (tåler det grov pukk etc?). Andre tips?

Du har sikkert fått det med deg, men for andre som måtte følge tråden: Gran Fondo Cycling Magazines test av 10 dekk er nylig lagt ut (se link under bildet). Flere av modellene kommer også i bredere versjoner. F.eks. kommer testvinneren WTB Riddler også i 45 mm.

Etter min erfaring tåler forresten G-One Speed hva som helst, ruller som et landeveisdekk og kommer altså i 40 mm. Men i likhet med Barlow Pass er det i grunnen ikke et grusdekk - i hvert fall ikke allround - og har følgelig begrenset grep.



What’s the best gravel tire? – 10 models in comparison

Spam: Har eit par ubrukte WTB Resolute, om du skulle vera interessert.

Ja, denne testen er jo absolutt et godt utgangspunkt. Men jeg blir ikke helt overbevist av noen av dekkene.

Riddler er jo bra, men syns 37 mm blir litt lite og 45 mm litt mye.

Resolute er fint og passe stort, men punkteringsbeskyttelse drar ned. Syns også det er litt for grovt, selv om det påstås at rullemotstanden er lav.

Panaracer gk sk er kanskje min foreløpige favoritt, men heller ikke her er punkteringsbeskyttelse på topp, og det virker vanskelig å montere. Litt smalt?

De andre dekkene oppfyller ikke kriteriene mtp. farge.

Noen som klarte å skjønne hva slags felg dekkene ble montert på når det er målt bredde? Syns alle dekkene var overraskende smale.

Svaret må bli at Schwalbe kommer med et brunt G-one allround TLE

Takk, får se etterhvert hva jeg lander på!

Jeg har Panaracer GravelKing 38C (slick), de var veldig lette å montere! Måler vel 37mm på Aksium. (Tubeless, selv om felgen ikke er laget for det...)

Jeg har ennå ikke punga med mitt (ca 3000km med til tider røft føre). Kjørte de første 1000km med slange og tubeless etter det. Det er jo tjukt og nokså tungt, så skulle jo tro beskyttelsen var topp? Jeg bruker også Maxxis Rambler 40mm og det er mye tynnere (og lettere). Punger lite med det og, men litt mer plunder å sette opp tubeless.
Mitt GK SK 43mm måler 43mm på 21mm felg, så det bør jo ikke gå under kategorien smalt.

Nei, tenkte 38-utgaven, men hvis det finnes en 43 mm også er jo det ok. Vil sikkert måle ca 42 på mine 20c-felger som er innafor.

Hva med WTB Nano 40c? Ser jo raske ut ut i fra tester.

Kjenner dog at jeg er litt skeptisk til dekk med såpass høye knaster. Kanskje raske på asfalt, men vil ikke senterlinjen presses lett ned i litt mykere grusveier (spesielt om de ikke er knusktørre) og gi dertil rullemotstand?

Challenge Gravel Grinder får du også med skinwall og oppfyller fargekriteriet, men kanskje det blir for smalt for 38 mm.

De er fine, men den skinwall-versjonen er ikke TL, som hos Schwalbe, slik jeg forstår nettsiden deres: http://www.challengetech.it/products/gravel/gravel-grinder-tlr-096/en

Ettersom 2019 versjonene av Canyon Grail kommer med schwalbe g one med skinwall kan man kanskje tro at de også kan kjøpes løst?

Den slangeløse tanwall-versjonen av G-One Bite er så vidt jeg vet spesiallaget for Grail. Er ikke på Schwalbes hjemmeside og jeg har ikke sett den til salg noe annet sted. Dukker gjerne opp etter hvert, kanskje som OEM.

Som allerede nevnt, er Schwalbes øvrige landeveis/grusdekk i tanwall ikke tubeless ready. Uten at jeg kjenner årsaken i detalj, et det åpenbart komplisert (?) å lage dekksider i lys farge som har de rette egenskapene for slangeløst oppsett under høyt trykk. Det finnes knapt, om noen, smale slangeløse landeveisdekk med tanwall. Og flere bredere grus/eventyrdekk med tanwall sliter med lekkasjer, nærmere bestemt at de lyse sidene svetter guffe.

Uten at jeg skal si noe sikkert, registrerer jeg at det også rapporteres om trykktap med den slangeløse spesialversjonen av G-One Bite med tanwall.

Bikerumor skrev i fjor om X-One Allround: The Schwalbe X-One Allround cyclocross tire gets a new tan skinwall option. They say the tan sidewall material doesn’t work with their tubeless sidewall materials, because then it would be black (...)

Problemet nå for tiden er at folk vil ha tanwall for utseendets skyld, men samtidig ha funksjonen for moderne dekk. Det lar seg ikke nødvendigvis kombinere. Synes der er litt trist når f.eks. Scott i 2019 kommer med flere landeveissykler med moderne, slangeløse felger, men satt opp med dekk med tanwall som ikke takler slangeløst oppsett - fordi kundene vil ha retro-look Men pent er det.

Som nevnt i annen tråd; for tubeless på WTB tanwall handler det etter min erfaring om å finne passende guffe for gummiblandingen, i mitt tilfelle Caffelatex (vil anta at WCS TCS Sealant også funker).
Med Stan's piplet og lakk det over en lav sko.

Jeg er veldig fornøyd med Panaracer Gravelking, har 28mm på landeveisfelger og 42/650B tubeless på grusraketten (med DT Swiss 27.5" felger som kom med tubeless tape og ventil, gikk rimelig bra for en som aldri har kjørt tubeless før).

Men skal ærlig innrømme at en av grunnene til at jeg kjøpte Panaracer var prisen

Og ja, jeg er forfengelig og foretrekker tanwall..

Ja, vanlig Gravelking er jo også et alternativ, men går nok for SK-varianten. Det er per nå min favoritt, foran WTB Nano.

Har kjørt på Soma Supple Vitesse SL (produsert av Panaracer) i 42mm i en del god kilometer og er veldig godt fornøyd med de, særlig på grus og løst undelag. Har hittil ikke punktert med de, så virker relativt solide.

Fine de, men de er vel ikke slangeløse?

Mener de er tubeless ready, men jeg har kjørt de med slange enn så lenge

Det er med Soma Supple Vitesse som med flere andre tanwall-dekk - de bredeste (i dette tilfellet kun versjonene i 48 mm) er tubeless ready, de smalere er det ikke. Ifølge produsenten.

Og for de brede, slangeløse dekkene med tanwall anbefales altså som regel guffe med god tetteevne for å unngå lekkasjer i sideveggene. Duff har allerede anbefalt Caffelatex for WTB. Bikeshop anbefaler Orange Seal for Compass.

Aha, det er slik det er!

Jeg har som sagt kjørt på tanwall crossboss 35 mm i år på grusraceren og aldri hatt noen problemer med det, så litt overraskende å høre at dette skal være så komplisert.

Ja, WTB Cross Boss har tanwall, er rimelig smalt - og er altså slangeløst

Som nevnt i en annen tråd, håper jeg det er noen på det allvitende forum som vet og kan forklare hvorfor det er vanskelig å lage smale dekk med lys tanwall som takler slangeløst oppsett og høyere trykk uten å lekke - og hvordan de forskjellige produsentene løser utfordringen

Siden du spør om nettopp raske grusdekk, kan dette være interessant:

En enkel sammenlikning av dekk med forskjellig bredde og grad av mønster. Sponset av Maxxis og dermed markedsføring, og for øvrig på ingen måte komplett eller vitenskapelig, men jeg synes like fullt det er noen artige og muligens relevante observasjoner her.


Bikeradar: What’s Faster for Gravel? Volume Vs. Grip

Skulle gjerne sett at et smalt dekk uten mønster også inngikk. Har til min overraskelse oppdaget at jeg synes det ofte er sprekere på grus enn bredere dekk. Kun basert på følelsen. Kanskje er det bare en fase

Ja, så den, interessant. Mønster og grep er langt fra irrelevant når man skal kjøre utfor på grusveier som ikke er helt faste.Merker det selv på mine Crossboss at jeg kan satse litt mer utfor enn med G-one allround.

Rambler er et fint dekk jeg gjerne kunne tenkt meg, om det var i tanwall. Hvis jeg skal gå for svart, tror jeg at jeg lander på G-one allround 40 mm.

Nokon som har erfaring med Specialized Sawtooth?

Merkelig at den breie Gravel king SK var vanskelig å montere. Mine smale 26mm var helt ok.
- Er dessuten et glimrende dekk til asfalt med og uten is på. Hår vært noen dager med iset vei, og det sitter som et skudd. Har ikke hatt snøføre enda, blir artig å prøve det der.

Drar opp denne igjen: Noen som har tips om hvor man får tak i Panaracer Gravel King SK 38c eller ev. WTB Riddler 37c i tan til en grei pris?

Foretrekker norsk nettbutikk eller Wiggle, men klarer ikke finne noen av dem der. Åpen for andre forslag forutsatt at sluttprisen er OK.

bikester.no har greit utvalg av Panaracer dekk. Sjekk ut der.

Bikeshop.no har 25% på Riddler 37 Tanwall