Er Tesla det åpenbare valget for meg?

Tesla X`s inspirasjon--> http://www.transformerland.com/store/inventory/180328n/IMG_8061.JPG

Matt Trakker sin bil :-D

http://www.goodcarbadcar.net/2018/11/u-s-auto-sales-brand-rankings-october-2018-ytd/

BMW 23,262
Tesla 20,325

Møller er som forventet egentlig.. Veldig lite info, utsettelser og nå er det sagt null storkunderabatt..
Liker Audi, men egentlig aldri likt Møller og det forandret seg som ventet ikke nå med E-tron.

Liker dog bilen, får sjekke om det er gunstig med import til våren. Utvidet garanti får man som regel kjøpt til.
Reservasjonen blir nok neppe brukt.
Enten import til våren eller så snur jeg på planen og går for E golf som nr 2 bil.
Har faktisk prøvd å like Tesla litt i det siste og men det går ikke..

Lån en Tesla noen dag og du er solgt. Du også! Alt annet fremstår som steinalder. ;-)

Har prøvd. Sjanseløs på å like dørene på X pluss helt allergisk mot dårlig passform. Har prøvd å late som den er fin også, men funka faan ikke det heller. Så blir nok fortsatt værende i steinaldern med A6 allroad. Er snart bare verdt 30% av nypris uansett så haster ikke for den del..

Som jeg tenkte.
https://www.motor.no/artikler/mye-er-ekstrautstyr-pa-audi-e-tron/

Syns det var relativt bra med utstyr til å være en basismodell, selv om mye av det man trenger fortsatt er ekstrautstyr, som f.eks setevarme.
https://www.audi.no/dam/nemo/no/pricelists/Prisliste_Audi_e-tron_pr_20181116.pdf

Ser i hvertfall ut som ganske standard basismodellutstyr ved første øyekast ja, det er jo ingen produsenter som stiller med topp-utstyrte innstegsmodeller (lenger)

En Toyta eller Kia basismodell er alltid mye bedre utstyrt enn en Audi. Mange Audi modeller har lettmetallfelger som ekstrautstyr. Basismodellene har stålfelger med plastkapsler.

Bør ikke overraske noen at Audi har ei ekstrautstyrsliste lengre enn lengst..
Syns alt ser greit ut egentlig, men hadde jo håpa de kjørte med storkunderabatt fra start som de gjorde på E-golf så tipper jeg bare venter.. Må ikke ha ny bil før midten av 20 så har jo god tid og trenger ikke kaste penger etter Møller.

Etter en kjapp sjekk av konfiguratoren til Audi, så er A3 eneste Audi der du kan få stålfelger.

Er heller ikke helt sikker på at en basismodell fra Toyota eller Kia alltid er mye bedre utstyrt enn en basismodell fra Audi, men tror hverken du eller jeg orker å lete igjennom utstyrslister for å bevise det.

Da var det tilfeldig at det var bare den jeg kikket på.

Er heller ikke helt sikker på at en basismodell fra Toyota eller Kia alltid er mye bedre utstyrt enn en basismodell fra Audi, men tror hverken du eller jeg orker å lete igjennom utstyrslister for å bevise det. [/quote]

Jeg orker =)

Basismodellen av Kia Ceed til 269 900 har følgende standardutstyr som basismodellen av Audi A4 Avant til 389 400 ikke har

Automatisk nødbremsesystem m/ fotgjengergjenkjenning
Cruise control
Fjernlysassistent
Filskiftvarsler med Lane Keeping Assist
Farge infotainmentskjerm
Oppvarmet skinnratt

Ja, tviler ikke på at det er en trend på mange modeller, men du sa alltid. Det var derfor jeg tenkte det ble litt for arbeidssomt.

Panamera hybriden som står på Gardermoen har ekstrautstyr for 2x det som er mulig å få ekstra til en Tesla.

Litt artig med 700k på ekstrautstyr, antar at nye av fortjenesten ligger der.

Det er jo litt av de tyske premiummerkenes greie. På åttitallet spøkte man med at ratt og sidespeil var tilvalg på Mercedes Benz, siden man måtte velge så himla mye for å få en "brukbar" standard.

Skal en dømme ut i fra trafikken er fortsatt blinklys et tilvalg....

Det som gjør det komisk i Norge er at vårt avgiftssystem gjerne gir vanvittige priser på slike tilvalg på premium fossilbiler.

Det er vel ikke andre avgifter enn 25% merverdiavgift på ekstrautstyr - det samme som i f.eks. Sverige.

Ikke på fossilbiler, der får fabrikkmontert tilvalg med seg alle særavgifter...

Hvilke særavgifter mener du tilkommer på et tilvalg som feks cruise control?

Og så vil jeg tro at mange vil mene at Audi, Kia og Toyota ikke opererer i det samme markedet. I premiumsegmentet er nok tilvalgstoleransen langt høyere hos kundene, derav tendensen til at basismodellene der kan leveres ganske ribbet.

Avgiftsvedtaket §3: Ved beregning av avgift basert på egenvekt, NOX-utslipp, CO2-utslipp, slagvolum og motoreffekt benyttes de teknisk data som fastsettes i forbindelse med motorvognens godkjenning etter myndighetenes regelverk.

Det er vanskelig å se for seg at ekstrautstyr skal medføre andre avgifter enn merverdiavgift (som elbiler slipper på ekstrautstyret, meningsløst nok).

Mye mulig jeg tar fullstendig feil, men jeg mener bestemt at vektavgiften gjorde sitt for 4wd, automat etc, sist jeg kjøpte nytt (når jeg tenker etter er jo dette noen år siden). Det kan jo også være forhandlerens måte å bortforklare høye priser på tillegg

Nå blir det uansett annerledes for min del, neste gang blir det avgiftsfri (men langt dyrere) bil

Er hjemme i Norge en svipptur, etter å ha bodd ute et halvår uten å kjøre bil. Jeg har nå vekslet mellom å kjøre en egolf og Passat 190d DSG. Herrejemini så mye bedre egolfen er å kjøre. Kjappere, stillere, mer komfortabel.

En elektrisk Passat med 500km og rett pris tror jeg nærmest ville hatt ubegrenset marked i Europa. Det var der VAG skulle gått før eTron.
Men de hadde ikke baller.

Eller bare noe så enkelt som å levere e-golf i stasjonsvognutgave...

Mer korrekt; de hadde ikke batterier. Er nok tilgang på batterier som er det store hinderet for et supersalg av folkebil.

Dette er to sider av samme sak, tror jeg.

Jeg etterlyste nevnte bil for noen måneder siden på et annet forum. Men der var de ikke like enig om behovet i markedet. Der argumenteres det i at stv er for fjellaper, og ikke resten av Europa.

Tullprat, på mobile.de er 83% av passater (årsmod fra 2000) stasjonsvogn. Lignende tall for f.eks A4
Edit: Og passat har vært tysklands nest mest solgte bil de siste tre årene.
https://www.best-selling-cars.com/germany/2017-full-year-germany-best-selling-car-models/

Se der ja, da er jeg Ikke alene om å ønske meg en slik bil. Skal se om jeg ikke finner innlegget og så kan jeg kopiere over svarene jeg fikk.

Vi er fra samme by, forresten.