Nå har Norge også en "Gustav Vasa" - tabbe . . .

Den siste tabben er forankringen av havaristen, men trolig utilstrekkelig bolting i for svakt fjell. Samt bruk av uegnede forankringsutstyr, - for svake wirer i stedet for solide kjettinger.

Vet ikke akkurat hvilke valg som er tatt i denne prosessen, men "svake wirer" istedenfor "solide kjettinger" høres litt enkelt ut.
Om man tar en typisk wire og kjetting med lik bruddstyrke vil kjetting veie 2.5 ganger mer. Samtidig koster wire mindre.
Når det er snakk om såpass tunge objekter som skal sikres, så vil utstyret bli svært kraftig og krevende å håndtere, å da velge noe som veier over det dobbelte trenger ikke være et bra valg.

Wire og kjetting har forskjellige egenskaper

Enkelt tenkt så ser du jo at man bruker kjetting til ankere på skip og ikke wire, dette pga de forskjellige egenskapene de har..

Den svenske sjømaktens orlogsfartøy og stotlhet, "Gustav Vasa" sank på sin jomfrutur i 1628, etter kun 1300 meter seiling. Skipet var ustabilt, pga for mange kanoner høyt oppe i skipet. En fatal konstruksjonstabbe, med svenske-kongens påvirkning.
https://snl.no/Vasa_-_skip

Nå har Norge også fått sitt "Gustav Vasa". En rekke uheldige omstendigheter, eller tabber, som det trolig kalles, førte til at en av den Kongelige Norske Marinens stoltheter ligger godt neddykket utenfor Bergen.

Den siste tabben er forankringen av havaristen, men trolig utilstrekkelig bolting i for svakt fjell. Samt bruk av uegnede forankringsutstyr, - for svake wirer i stedet for solide kjettinger.

Kan det tenkes at svenskene nå humrer litt over at vi har pådratt oss en "Gustav Vasa" vi også?