Er Tesla det åpenbare valget for meg?

Men, bruker en eksosbil like mye strøm som en elbil?

I følge https://www.energystar.gov/ia/business/industry/ES_Petroleum_Energy_Guide.pdf brukes det 0,2 kWh for å raffinere en US gallon råolje. Dette gir 0,052 kWh per liter og dersom en regner med et forbruk på 0,7liter per 10km gir dette 37 Wh/km. Men siden elektrisiteten bare utgjør 15% av oljeraffinerienes energiforbruk, brukes det totalt 246Wh/km for å raffinere drivstoff hvorav 37Wh er elektrisitet. Det tilsvarer mer enn en Tesla bruker i over 100km/t.

Så uttalelsen min er ikke riktig. Det riktige er at raffinering av drivstoff bruker mer energi per km enn en elbil, men bare 15% av dette er elektrisistet. I tillegg kommer energiforbruket til utvinning og transport.

Så uttalelsen er ikke riktig. Virkeligheten er langt verre siden de 85% mest sannsynlig har 0% fornybarhet. Du kunne kjørt alle verdens elbiler på elektrisitet laget av 15% typisk global kildemiks og resten fra fossildrevne kraftverk og fremdeles kommet bedre ut.

Hvorfor server du da 10% som fakta når du tydelig vet det ikke er riktig?

Fordi jeg ikke hadde funnet denne kilden da jeg studerte dette sist.
Jeg innrømmer nå med andre ord at det er sannsynlig at jeg tok feil. Det spiller i og for seg liten rolle siden essensen i argumentasjonen er den samme. Den energien eksosbiler bruker i tillegg til drivstoffet er sammenlignbar med energiforbruket til en elbil.

Nei, uttalelsen är inte riktig. Du borde kolla fakta innan du om och om igen skriver samma felaktighet.

Att verkligheten är värre håller jag inte med om. Det går alltså åt mycket mindre elektricitet att framställa drivstoffet för en fossilbil än vad man kan köra elbilen och jag tror att det är viktig att tänka på skillnaden mellan energi generellt och elekricitet.

Da er du vel ikke bedre en de du har kritisert tidligere?

1. Tilstreb å kun skriv ting du har dekning for
2. Hvis du blir spurt om å underbygge argumentene dine, og er i stand til det, gjør det.
3. Hvis du blir spurt om å underbygge argumentene dine og ikke er i stand til det, innrøm at du ikke hadde dekning for påstanden. Ikke gjør som anonymous22 og be motparten finne dekningen selv, eller nekte å underbygge påstanden fordi du mener det er unødvendig.

Ja. Men det er greit å gjøre feil så lenge man innrømmer det etter min mening.

Hvor mye elektrisitet går med på å produsere en tesla?

Nja, det är bra med lite egen kildekritik också innan någon kräver det som du väl skrev själv tidigare idag.

Jag tycker väl mest att det är interessant hur det mitt i en diskussion om att man ska underbygga allt man skriver kommer fram att du själv har gjort ett riktigt dårligt jobb* med det angående något som du vid ett flertal tillfällen har tagit upp.

Och mitt poäng var:
"1. Tilstreb å kun skriv ting du har dekning for"

Sen har jag för mig att effektivitet för ett kol eller oljekraftverk är rätt dårlig.

Hur kom anonymous22 in i våran diskussion? Har du läst mellan raderna nu igen och gissat vad jag menar?

Nå tror jeg Ripen har gått lei hele Tesla-tråden.

Back to topic!

Nei

Akkurat nå er jeg litt på å droppe elbilprosjektet og heller kjøpe en stor dieselbil, så jeg slipper å bli stempla som miljøsvin som bruker opp all strømmen i hele verden.

Nei nei! Ta heller min refferalkode! Mitt bidrag i tråden har jo vært akkurat det du ville høre: Børstraktor med masse plass er riktig valg for deg! Og veldig sikker. Det er sånn du må ha, av hensyn til barna, selvfølgelig. Ærnn ææærn!

Eller vent, den lager jo ikke den lyden i det hele tatt. Helt stille faktisk. Ganske deilig det også...

For meg også - men da bør det komme med den merkelappen og ikke forkles som fakta.

https://www.dinside.no/motor/elbiler-ode...4996.1540221103

Litt krydder

Dette har aldri skjedd ved bensinpumpa..med mindre du skulle ha diesel da

Din opplevelse av din Tesla eller min opplevelse av min dieselpurke er objektive eller subjektive betraktninger som oppfattes som beinharde fakta av den enkelte, og kan ikke nødvendigvis serveres som krydder i en diskusjon

De beste olje og kullkraftverkene i dag kommer opp i ca 60 % utnyttelse av den kjemiske energien i drivstoffet.

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/OGLpb/bensintabbe-paa-statoil-stasjon