Hva skal du oppgradere sykkelen din med?

Ikke alle skal bytte sykkel for sesongen 2019, da forhåpentligvis fordi man er såpass fornøyd med den sykkelen man har.

Men, kan være man tenker noen oppgraderinger. Isåfall hva tenker du?

Selv er jeg så sinnsykt fornøyd med min rittfulldempa, at den skal overhodet ikke byttes ut. Merida Ninety six 9 team. 2016 modell.

Planlagt oppgradering er å bytte ut xx1 med xx1 eagle (gold). Kranken beholdes, så bytter kassett, kjede, krankdrev ( nye otordrev - tre stk byttes på avhengig av ritt: 32,34 og 36) bakgir og trigger ( det «gamle» flyttes over på stisykkel). Skal også kjøpe dropper, da trolig Bikeyoke 125 mm. Nye dekk gjelder jo hver sesong, men tenker å prøve ut den nye comboen til Schwalbe... mulig jeg setter på nye holker, kun pga digg å starte sesongen med noen nye:). Er ESI som gjelder.

Gå opp fra 30x17t til ovalt 32x17t.

Jeg tenkte å bygge opp min gamle Seven singlespeed igjen. Det blir stas. Tror jeg har det meste av deler; Middleburn firhantkrank, Chris King SS baknav og styrelager, Thomson dropperpinne, stem og styre.

Kanskje jeg skal bygge meg en landeveissykkel også. Har en Myiata 1-10 ramme, gaffel, styre, styrelager, stem og hjul. Kjøper nok en Ultegra gruppe til denne.

Begge rammene og tilhørende gafler blir lakkert om.

Ellers blir det nok få forandringer. Tror jeg.

Skal montere noe beskyttelsesteip på kjedestaget hvis jeg gidder.

Blir vel noen nye klistremerker. Har et par som har falma litt, og et par i papir som har blitt fillete. Ellers blir det vel ny guffe i dekka, og eventuelt noen nye kulelager, hvis det trengs.

Nye dekk på stisykkel og hardtail.

BTR Ranger stihardtailen får slitedeler, nytt kranklager og bremseskive

Surly Wednesday fatbiken får salsa karbon gaffel og et nytt breiere styre.

Utforsykkelen blir "oppgradert" til tråkkvennlig enduro 29er Ibis Ripmo

Titanhardtailen har en eeWings-krank som venter på å bli montert. Fulldemperen skal få et par shockwiz montert, gøy med konstant dempenerding.
Og så har jeg nesten nok deler til å montere opp en On One 456Evo2 ramme som ligger i boden, men vet ikke helt hva jeg skal bruke den til. Kanskje bruke opp 7 stk Freddies Revenz?

Hehe! Artig tråd, dette.. Trenger du inspirasjon, Otoen? (Alle her oppgraderer vel sykler hele året, non stop..?? Det gjør I alle fall jeg, som aldri kjøper nye sykler..! :))
Jeg skal bare .....(den første måneden) ha nytt bakdekk til moonlanderen og påfyll av pigger til freddies-revenz fordi jeg regner med det blir vinter snart.. (Desmo: si i fra om du vil kvitte deg med noen av dine pigger..), snart skal tre sykler få gode piggdekk igjen, og så skal jeg bygge 29+ hjulsett til samme tjukkasen .. Fordi jeg håper det blir sommer igjen om ikke så altfor mange måneder..:)

Jeg tror jeg skal kjøpe ett sett med Newmen hjul. Det vil klippe av vesentlig vekt på ritt/sti/osv-sykkelen min. Passer bra med kjøpehjul siden jeg har kjøpesykkel. Planen kan endres til selvbygg om jeg finner billige og lette boostnav. Og så trenger den nye pedaler. Videre ligger det et nytt lett styre klart og jeg skal smette på en ny stem.

Singelespeeden forblir som den er, og raceren trenger ny kassett og kjede

Oppgradere til GX Eagle.

Har Shigura på vei på sykkelen nå. Ny bakdemper. Mulig legge til en Shockwiz for å sammenligne med SMB Flow.

Oppgradere fra 11-delt til 10-delt. Kortere kjede, kortere girarm, mindre krankdrev. Bare fordeler.

Jeg tror nok heller de piggene skal blandes inn med asken min når den tid kommer

Har akkurat byttet fra 1x11 til 1x12 på stisykkelen, det ble bra. Får en gravel etter jul og den skal få et lettere styre og stem jeg har liggende i tillegg til en setepinne med litt "svikt" og slangeløst oppsett. Resten av flokken fortsetter som før. Han puddingen oppå har vært noen ganger i bakken / buskene de siste årene og hele klubbklær er mangelvare. "Etterfylling" og litt nye modeller av klubbklær bestilles i dag. Har fått kjempetyn av fruen for begrepet "etterfylling" og nå har hun begynt å bruke det samme når en ny veske, sko eller hva vet jeg, kommer innenfor døra.... Ikke at jeg ser forskjell men vi sier ifra når vi handler noe nytt og hva det koster. Greier plutselig ikke å finne min Garmin 1000, har en gammel 800 så kanskje en "etterfylling" på GPS fronten.

Tre sykler ut i år og tre inn, nå er det pause fra oppgradering, etterfylling og nyheter en god stund fremover (det er planen)

Kjøpte dropperpinne til stisykkelen for noen uker siden som jeg skal få ut fingeren og få montert før neste sesong

Vurderer å prøve coil, vurdert det lenge så kanskje blir med vurdering..
Nytt bakgir, nye dekk, nye holker, service og kjærleik.
Ny lykt på vei til "sykkelen".
Kanskje ein sykkel til, alt etter som vinteren

Hehehe, Neida.... men er sjuk, noe som har vart litt vel lenge nå så uten trening de siste 17 dagene:(. Og da blir dagene lange når man ikke orker stort, så rydda i mekkeboden her om dagen og da startet tankeprosessen:).

Kom på at stisykkelen skal oppgraderes noe oxo. Nevnte at xx1 gir skal flyttes fra rittfulldemper og over på stisykkelen. Skal også kjøpe en ny (eller brukt) . Dagens kassett er 10-delt, og sitter på ett helt Ok bakhjul. Usikker på om dette lar seg endre på en billig måte til 11-delt... i og med at jeg tenkte å flytte over xx1 bakgiret. Hmmmm..

Har egentlig så mye på upgrade-lista at det spørs om jeg ikke bare må holde hode kaldt og kjøpe ny sykkel på forhåndssalg etter neste sesong.

Om jeg ikke klarer å holde hodet kaldt så kan følgende skje:
1. Jeg kjøper ny Strive når den lanseres rundt nyttår. Denne har uansett ikke forhåndsrabatt, så jeg kan kjøpe i år med god samvittighet.

2. Beholder sykkel men bytter til:
a. Coil demper
b. Bygge om Fox 36 til Coil også.
c. Nye bremser. Guide RSC kan havne ned på pendlersykkelen og noe nytt handles inn til sti-sykkelen.
d. Holker, kjede og dekk såklart.

Og vurderer 650b til grusdyret

Bygger meg nye ritthjul til 29ern.

tror du det er så lenge til den lanseres? Den er i hvert fall overmoden for fornyelse.

Det var rykter om at den skulle lanseres etter siste runde i EWS i år. men det skjedde ikke noe. Så er det mange som har vært på chat med canyon som har fått beskjed om des/jan.

Andre rykter er at den får samme oppheng som spectral og torque med helt ny shapeshifter. Shapeshifteren skal vist bygges av ekstert firma. En som hadde en bekjent høyt oppe i canyon kunne vist fortelle at det var snakk om Fox som skulle produsere shapeshifteren. De har jo som du vet også kunnskap fra produksjon av infinitylink for Yeti.

Tror det blir en helt rå sykkel.

Blir ikke det helt samme å bygge en liten luftfjær sammenlignet med å bygge to sleider uten fjær eller demper

Uansett, hvis det er Fox som har utviklet denne, så er det da naturlig om det ikke lanseres noe før evt. CFET annonserer ny dempersponsor, da det blir litt konflikt å fronte ny sykkel med vital del produsert av sterk konkurrent (selv om Jerome Clementz har kjørt Jekyll med DYAD, selv om han er gift med SRAM).
enig. Så bør den komme i 29"

Ja enig. Blir en fin anledning for meg til å prøve 29". Selv om jeg i grunn trives godt på 27,5.

Det er jo litt trang plass til en helt ny sykkel mellom Spectral og Torque nå, så det kan høres helt riktig ut at det er nettopp 29 tommers hjul som gjør den til noe litt annet.
Så får Canyon konkurrert litt i et marked hvor de per nå er fraværende.

gikk over til 29" nå fra Strive. og det var helt riktig. Sykler fortere nedover på 29" med mindre vandring.

Har nettopp oppgradert bremsene fra Guide RSC til Code RSC.
Dvs. pga latskap og intern kabelføring har jeg foreløpig bare bytta ut forbremsen. Det fungerer faktisk veldig fint, nesten så jeg lurer på å beholde det slik.

Har også oppgradert dempegaffelen, en Fox 36 og satt i en MRP ramp control. Resultat så langt er at jeg har kunnet gå litt ned på trykket, fått mer følsom gaffel og bruke mer av vandringa men likevel ikke slå gjennom. Neste steg blir å oppgradere fra FIT4 til GRIP2, og enten strekke gaffelen fra 150mm til 160mm ELLER sette inn et Vorsprung Luftkappe luftstempel som gir større negativt luftkammer. De er ikke mulig å gjøre begge deler pga. plassmangel.

Det kan ha noe med at du har en annen sykkel nå (annen konstruksjon og geometri)? Jeg har gått andre veien og tror ikke man nødvendigvis sykler saktere med 27.5 nedover. I starten føles det rart med mindre hjul, men hvis bare gir gass og bruker den ekstra dempingen man gjerne har med 27.5 er jeg ikke så sikker på at det går så mye saktere. Men klart store hjul kan gi ekstra trygghet.

Har planer om å slange sykkelekvipasjen med 18-20 kilo innen Grenserittet neste år. Satser på å gjøre dette ved en negativ saldo i regnskapet uten at det skal koste meg noe ekstra i kroner og øre.