Konvertere Zipp 808 til disc

Har mest sannsynlig et sett Zipp 808 firecrest 14mod til overs og tenkte tanken å konvertere til disc bremser... århundrets beste ide eller bare dølt innfall?

Hjulsettet har 18 spiler fremme og 20 spiler bak.

Du må vel nesten bytte nav da, og enten bygge hjulene opp selv, eller få noen til å bygge. Da må du finne nav som passer, antagelig må du ha nye eiker også og totalt sett er det formodentlig ikke verdt det??
Det kommer jo litt an på hva slags nav du velger, og hvor lett det er å finne 18/20 nav med feste for bremseskiver.

Litt usikker på om de felgene tåler skivebremsbruk, men det vet kanskje noen andre?

18 hull er temmelig sært da, Jeg har også til gode å se skivebremshjulsett med færre eiker foran enn bak.
Hjulsettet må da være glimrende til en Styrkeprøven-damper eller en triatlet?

Jeg tok en kjapp kikk, og det var ikke akkurat mengder av tilgjengelige nav med 18 hull(eller 20 for den saks skyld)med feste for skiver.
Det var kanskje ikke helt eksplisitt i mitt svar at det bestekanskje er å selge og kjøpe nytt sett med skiver, eller leve med settet som det er?

Er vel som jeg trodde... mest sannsynlig ikke en god ide. Nye 808 med skiver har en hel røys med ekstra spiler, er vel en grunn til det.
Planen var å selge hjulene men hvis man ikke får noe særlig for de kunne jeg vurdert å få de bygget om.
Får slenge de på Finn hvis de ikke blir solgt sammen med P3en.

Er det generelt sett en dårlig ide å konverte felgbremshjul til skivebremshjul?

Jeg leker selv med tanken, og er fullstendig klar over at jeg må bytte både nav og eiker, men felgene er så gode at jeg vurderer det som verdt det. Mine felger har flere enn 18 eiker, hvor mange bør man ha minst?

Tja, det kommer jo an på.

Belastningen på felgen blir helt annerledes når bremsingen foregår ved navet. Nå finnes det flere produsenter, eksempelvis Zipp, som har brukt vanlige felgbremsfelger på skivebremshjul i en overgangsperiode. At det fungerer betviler jeg ikke.

Men om det er smart - eller økonomisk for den saks skyld - å sette skivebremsnav på en 18-hullsfelg kan jeg ikke se for meg.

Jeg ser få skivebremshjul med mindre enn 24 eiker, og kan ikke huske å ha sett noen med under 20, det aner meg at 18 eiker blir for lite.
Med skivebrems skjer jo bremsingen ved navet mens felgen forsøker å fortsette i samme fart, eikene må være sterke nok til å tåle den belastningen

Jeg ser at Novatec lager skivebremsnan med min. 20 eiker. Jeg mener felgene mine er 24 foran/28 bak.

Da virker det jo som om det er eikene som det står og faller på?

Antall eiker må opp, og så må de krysse, iallefall på den ene siden.

Eneste skivehjulsettene jeg har sett med mindre enn 24/24 er Campa Zonda og Shamal DB som er 21/21. Campa holder seg altså til dette G3-eikemønsteret sitt også på skivebremshjulsettene, men karbonhjulene får en eiketrio til.

Ellers ser 24/24 2-kryss ut til å være nærmest industristandard.

Prosjekt skrinlagt...