29" enduro-curious; Har dere tips?

Nye Metric-standarden legger opp til bruk av lagre på selve demperen.

Du må jo også se på Raaw Madonna. Har en liten softspot for denne.

https://www.raawmtb.com/madonna

Rocky Mountain har faktisk kulelager mot linkarmen... :-)
Men det er nesten ingen som har det.

Noen løser dette ved å ha kulelager i linken (Yeti AS-R-oppheng). Alternativt er jo nålelager istedenfor foring løsningen (har dette på min enn så lenge - blir snart offset-bushings)

Holy shit, det var billig!

Virker som det er utrolig mye bra på markedet nå! RAAW Madonna digger jeg utseende på, særlig i børstet finish. Prøvde å se litt på denne, men nettet her er jo så ekstremt tregt at jeg ikke fikk med meg om det var 27.5 eller 29 engang.

Jeg har uansett bestemt meg for Ibis Ripmo, det var jo trossalt den som ligger til salgs på finn.no som gjorde at jeg fikk ideen om 29er med mye vandring.
Robin Wallner kom jo på et nytt nivå når han fikk denne, så det må jo være bra

Var veldig gira på Pole evolink 158, men er redd for den er "All work and no play"
Tror den er hinsides i warpspeed, men jeg liker meg også i lavere fart med lek på teknisk sti..
Ibisen har hvertfall rykte på seg for å være leken, med korte kjedestag og litt mer allminnelig cockpit størrelse.

Har ikke bestemt meg på størrelse enda..
Skal jeg gå for trygge Large med 471reach/629stack eller litt storeslem XL med 493reach/642stack?
Jeg er midt mellom på størrelseskartet til Ibis..

Jepp, jeg kjøpe noen fra rws, tror det var nesten 1k for 2 stk

Den er 29" og 160/160mm

Det ble XL Ripmo med GX gruppe, 36 grip2 og X2 bakdemper
Spent på størrelsen selv om det er et stykke ifra Large Pole..

Du skulle nok hatt XL. Men det var jo det du kjøpte.

Gratulerer med fin sykkel.

Et spørsmål: Fikk /får du din Ibis i deler eller ferdig montert? Kompis kjøpte en Ibis og ble mildt sagt overasket da den kom i deler og han måtte montere den selv. Han syntes vel det var greit å bli kjent med sykkelen, men det er jo noe rart å kjøpe en "ferdig/komplett" sykkel til over 50k og så måtte skru den sammen selv. Så vidt jeg kunne forstå var det ikke spesielt godt opplyst om det heller.

Large hadde nok vært en fin størrelse, veldig lik hardtailen..
Men ville teste litt lengre sykkel denne gangen, så får vi se om det blir for lite lekent.

Jeg ble informert at den kommer i deler Probike har sagt de kan hjelpe til om jeg ønsker.

Synes det er greit å få den i deler, fikk byttet i 170mm istedet for 175mm krank, byttet til setepinne med lengre vandring og byttet til det nye ibis karbonstyre med utskiftbare alu inserts så man kan teste ut 750 til 800mm bredde. I tillegg til oppgraderingen fra 36 Elite til 36 grip2 og DPX2 til X2

Ble mer overasket når jeg åpnet esken til Surly MidnightSpecial, der forventet jeg å snu styret, montere forhjul og pedaler. Måtte kappe styrerør, montere bremser, ha på bremsekiver og legge styretape..
Er vel vanlig med merker som vanligvis selges i spesialist sjapper?

Ja, når man kan skru selv, og det at den kommer i deler gjør at man kan bytte ut deler, så har det jo noen fordeler. Kompisen min ble ikke informert om at den kom i deler og muligheten til å bytte ut noe (eller han fikk det ikke med seg). Heldigvis synes jeg det hele var mer ille enn kompisen min Indignert på andres vegne der altså.

Vil virkelig de som ikke er veldig trygge på å skru selv kjøpe en premium sykkel i deler og så betale noen for å bygge den opp? Jeg hadde tvert i mot forventet å få den både montert og kontrollert av importøren. Ja, til den prisen synes jeg den gjerne kunne kommet med rammebeskyttelse også (eventuelt mot et lite tillegg).

Gratulerer med et utmerket valg! Ville valgt akkurat samme selv, inkl størrelsen!

Ibis er fortsatt et entusiastmerke, og mange av kundene ønsker faktisk å bygge selv, av flere grunner.

F.eks kjøper man kanskje komplett sykkel men planlegger å sette på andre bremser, da er det en fordel at bremsene som følger med har ukappede slanger og ikke har vært montert om man likevel skal plukke dem av og selge videre.
Det samme gjelder for flere av delene, entusiaster har sine favorittdeler og ønsker gjerne å oppgradere men velger da komplett kit i stedet for ramme og løse komponenter fra andre leverandører.
For ganske mange er selve byggingen en del av kosen med ny sykkel, og man vet at alt blir gjort slik man vil.

Men ja, vi hjelper gjerne de som trenger det med å bygge, selv bygget jeg en Ripmo for kunde onsdag kveld og har flere bygg incoming.
Noen ønsker sykkel ferdig bygd, mens andre kanskje bare vil ha presset inn styrelagerkopper, montert kranklager, kappet kronerør, tilpasset kjede osv.
Kort sagt så har vi nesten alle varianter og hjelper kundene våre der de trenger hjelp.

At noen får sykler i deler og blir skuffa er ikke heldig, da har det glippet med kommunikasjonen før sykkel ble solgt og sendt til kunde.
Det beklager vi, det må være rutine for oss å informere om at syklene kommer i deler som om man skulle kjøpt komponentene nye og ukappede.
I vår verden er dette helt naturlig, så noen ganger glemmer vi nok litt at resten av verden ikke er sånn.

Ibis vokser voldsomt nå, mulig en av følgene blir at sykler kommer ferdig bygget etter hvert. Snu styret, pump luft i dekka, sett sag, tut og kjør.
Sikkert digg for de fleste. Personlig hadde jeg plukka den fra hverandre og gått løs med fett og momentnøkkel, stoler mest på meg selv.

Håper dette var oppklarende.

Har ikke ramma lager engang? Lol.

Er det rart? Høh...

Styrelager er ikke presset inn av nøyaktig samme årsak som nevnt over. tipper du ville blitt grinete om du måtte presse ut lagerkopper om du skulle ha på et CK eller noe annet.

Kranklager er ikke skrudd på pga forskjellige muligheter med ISCG tab og kjedelinje, og fordi enkelte kanskje skal ha på en Middleburn krank eller noe særere/annet.

Synes det er veldig realt å få valget om å skru opp sykkel selv, vil tro det er mange som foretrekker det.

Lager i oppheng: selvfølgelig.
Krank- og styrelager: nei.

Jeg foretrakk det slik siden jeg ville bygge sykkelen selv.

For ordens skyld, ramma er selvsagt komplett med alle lagere i linker på plass, valgt bakdemper er også montert og klar for humping.

Er dette særegent for Ibis? Kommer alle andre sykler ferdig bygget, også highend merkene?

Har kjøpt ny sykkel på forhåndsbestilling 1 gang, den kom i to esker. En med ramme og en med alle delene. Det var ikke nevnt et ord om dette fra importør og muligheten å få denne levert bygget ble ikke presentert. Greit at mange ønsker å bygge selv fordi de liker prosessen og ønsker uansett å bytte ut en del eller ti. Selv gjorde jeg dette fordi det kostet meg mindre tid og energi enn å sende alt i retur over fjellet.

Men man bestiller da vitterlig en sykkel? Ikke en røys med deler? Minimum etter min mening er da at importør/forhandler enten spør om du ønsker å bygge selv eller leverer det du faktisk har bestilt, en sykkel.

Sykkel fra Probike?

Jeg er hvertfall happy med en haug deler.
Får på noe hope bremser jeg har liggende også, istedet for å måtte dra de originale gjennom rammen unødig.
Får også montert kjedefører, uten å måtte demontere kranken.

Etter å ha bestilt noen sykler fra importør (dvs ikke butikk) oppfatter jeg at dette er normalen.
Det beste så langt er da jeg skulle få Isbilen fra Brown Couch og de ga meg ca 1500kr i avslag for å montere selv

Nei, det er ikke særegent, men der jeg har kjøpt har det vært motsatt av deres filosofi, dvs. at de i utgangspunktet setter den sammen til komplett sykkel dersom du ikke vil noe annet - og de er veldig tydelige med å si fra. For meg har det vært slik med Knolly, Intense (her er det muligens noen endringer nå, med at de sender komplett?), Santa Cruz og EVIL.

Enig i at dette burde opplyses om tydelig og gi mulighet for ferdig bygget som tilvalg.

Vi skal være tydelige på dette, ingen skal bli skuffa over å motta et byggesett fra oss.

Her må jeg få si at jeg ikke vet noen ting om kommunikasjon mellom Probike og kompis, så det kan godt være at kompisen min ikke fikk med seg info. Skal ikke dømme noen her altså!

Kunne presisert, nei ikke Probike