Fatbike slangeløst?

Er sylfersk eier av Fatbike. Under montering i går, fant jeg at dekkene var overraskende slappe å montere. Måtte holde de på plass mens jeg pumpa, og det var knotete å få de på rett. Dekka er Kenda Juggernaut sport 4.8, og de har vel stålwire i kanten.

Siden slangene er bittelitt tunge, lurer jeg på hvorvidt det er en idé å kjøre slangeløst også her?

Ser at BS har en "pro" foldbar utgave av samme dekk: https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/de...006-p0000078085

Vil det sitte tightere på felgen, slik at det kan funke slangeløst? Bør jeg også legge på teip? Det er felgbånd på plass som ser rimelig brukbare ut, men usikker på dette.

Noen som vet om dekket er ok type all-round? Primært skal sykkelen trille på snøen til fjells, men jeg kommer til å bruke den til ymse ellers også. Ikke mye brrrapp på sti, da stisykkel tar den jobben.

Har gått over til "Pluss"-dekk, men prøvde å sette opp Surly 4.8 dekk uten hell. Bare masse klin så jeg ga opp. Punkterte kun 1 gang ila ett år så det er ikke så galt uansett.

Du må nok ha både slangeløsklar felg og -dekk. Sjekk Rørleggerns tubeless-tråd for mange dårlige og gode råd.

Ghetto tubeless bør funke ganske bra, da det bygger opp litt under kanttråden. Schwalbe Jumbo Jim og nyere 45NRTH er klare for slangeløst. Så spørs det på felgen

De fleste non-tubeless felger går greit å sette opp med ghetto og litt tålmodighet. Hvor stabilt og holdbart det er varierer. Original Bigbob 100mm felg fra 2014 var derimot et helv...å sette opp. Helt håpløst å få bygget opp en holdbar "bead lock" grunnet felgens innvendige konstruksjon.

Men får man til tubeless, så er det utrolig mye bedre å sykle på. Tubelessdekk er i allefall et minimum som utgangspunkt.

Dette er en 2017 Gavia, vet ikke om noen kjenner til felgene der. Vil ihvertfall være umulig med de dekkene som fulgte med.

For å være ærlig, jeg hadde ikke giddet. Skaff deg heller noen lettere slanger enn de originale (Q-tubes).
Selv om jeg har både felger og dekk som er laga for slangeløst gikk jeg bort i fra det etter en sesong da min erfaring var at det ga meg mer problemer og ekstraarbeid enn slanger.

At det er utrolig mye bedre å sykle på enn med slanger er jeg ikke helt enig i, bruker man lette slanger er forskjellen svært liten og du skal være prinsessen på erten i en evt. blindtest for å kjenne noen forskjell. Det å slippe svære dekk med størkna guffe eller skrubbsår i sideveggen som ikke guffa klarer å tette er uansett fordeler som veier tyngre for min del.

Alex Blizzerk 80 mener jeg det sitter på den..og det er ikke de verste å sette opp tubeless, heller ikke de enkleste non-tubeless, jeg måtte ty til ghetto på de også.

Jeg tipper Fattystripper vil fungere, men skulle jeg først kjøpt nye dekk, hadde jeg kanskje satsa på Jumbo Jim, i alle fall om noe av poenget er å sette dem opp slangeløst.

Da vil jeg tro felgbåndene til Caffelatex kanskje er bedre, de er laga for gjenbruk og du trenger heller ikke felgbånd i tillegg for å ligge over hullene i felgen, to i ett disse.

Takker. Er vel allerede enig etter et par små turer. Fat er gøy på en litt pervers måte sommerstid...midt i kveldens tur hoppet jeg av helstiv fat og over på "tung" 150mm stisykkel med 2.6-dekk. Herrejemini så leken og lett den plutselig var

Tanken har alltid vært å ha en fat til lange, ustressa turer når snøen kommer. Litt kos i preppa løyper når forholdene tillater, oppkjøring av løyper og stier, transport av stibyggeverktøy etc i henger.

Tenker litt lettere slanger er greit, må nok ta denne sykkelen for hva den er, og ikke prøve å få meg enda en stisykkel.

Når det gjelder dekk så blir det å først bli kjent med de jeg har, så evt oppgradere når snøen kommer dersom de ikke funker tilfredsstillende.

Alex Blizzerk/Syncros og kevlar versjonen av Kenda Juggernaut Sport gikk med rørlegger metoden.

Jeg har tatt flere KOMs med helstiv fatbike nå på sommerstier, så at det er trege sykler avhenger helt av hva slags sykkel, dekk og hvor tungt dråget er. Man har et helt vanvittig overlegent grep med tjukkas, som kan utnyttes både opp og ned.
Min veide 12kg tubeless, driver nå og skal bygge meg ny til rundt 10kg med 4.8 dekk Den tror jeg blir både rå og gøy å sykle på, hele året!

Apropos juggernaut, så er det ekstremt dårlig trill på de, og de er tunge. Kjøp deg JJ først som sist, det triller fra det meste, også vanlige 29" dekk

Hvordan er JJ som snødekk, og i overgangssesongene?

Skulle hatt sånne dekkposer når det var is uansett 😄

Har sykla med med kun JJ de to siste årene, på løs nysnø er det ikke kjempebra, men på hardpakket løype sitter det som bare det. Jeg vil si at vekt og trill på dekkene oppveier for den lille ulempen at det sitter litt dårligere enn de beste dekkene når man skal svinge på løst føre.

Et dekk som sjelden er nevnt er 45NRTH Hüsker Dü. Har byttet fra Jumbo Jim 4.0 Addix til Hüsker Dü 4.0 på El-fat'n som jeg bruker til jobb.
Føles som det triller bedre, flere knotter, jevnere trill og mer komfort.
Har ikke den nyeste utgaven, men det er nytt åpnere mønster (Kanskje det er dårligere?) og mulighet til å kjøpe 4.8 på den nye. Høy pris.

Hva menes med at Fattystripper ikke lar seg gjenbruke?

Jeg skjønner ikke at folk vurderer fattystripper etter at caffelatex kom med sin løsning, den er vanvittig enkel i bruk. Ta ut felgbånd, sett inn caffelatex og ventil, sett på hjul, ha i guffe, ferdig. Ingen mikkmakk med lim, trimming osv osv

Hvilken JJ?
https://bikeshop.no/search?q=jumbo%20jim

Har 4.8 nå, tenker 4.4 er like greit?
https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/de...301-p0000151920

Jeg var ikke klar over caffelatex sin løsning da jeg bestilte fattystrippper... Får kanskje bare bestille det i stedet.

Jeg har brukt alle, 4.0, 4.4 og 4.8.
4.0 til sommer, 4.8 til vinter. 4.4 fordi jeg ikke hadde større plass

Finnes J.J. 4.4. fortsatt å få kjøpt?

Har slangeløst på hjul med sommerdekk men hjulsettet jeg skal ha i vinter med pigg har slanger...

Hvilke guffe/felgbånd/ventil-pakker egner seg best til vinterbruk ?
Setup som følger: Sun Ringle Mulefü​​t 80 SL, 26 med Tubeless Dillinger 4,8 piggdekk....

Hadde samme hjulsett, caffelatex medium for 80mm felg fungerer helt supert med de hjula

Fatbike slangeløst, jepp helt klart. Dekk har mye å si. Jeg bruker for det meste Jumbo Jim. Alltid 4.8 liteskin. I pigget versjon, i pacestar og addix. Ser an forholdene.
Har selv prøvd trilletest addix vs pacestar. Og ikke klart å måle forskjell på tid. Skal prøve ut mer. Med to ganske like fatbikes. Bare bli ferdig å bygge først.
Jeg liker rask lett fatbike. Og med slangeløst er det raskere. Jeg har prøvd. Lurer på hvor mange ganger jeg har fått ekstra pauser pga kompiser måtte bytte slange. Ikke få. Og jeg har ikke gitt de ekstra pauser.
Legger med noen linker om rullemotstand på dekk og slangeløst oppsett.
https://www.bicyclerollingresistance.com/fat-bike-reviews
https://www.bicyclerollingresistance.com/specials/fat-bike-tubeless-vs-tubes

Fattystripper er 150 gram lettere pr hjul etter hva jeg har skjønt

Takk for svar. Har slangeløst på landevei, stisykkel og nå Fatbike. Bank i bordet men jeg har ikke hatt en eneste punktering siste to år :-) Riktignok mange som kjører utstyret hardere på Ultrabirken men likevel...

Det er i så fall godt gjort, siden strip til 80mm veier 122g. I tillegg fjerner du felgbåndet først

Jehg har ikke veid jeg. Bare leste at fattystripper på 90 felg veier ca 38 gram+ ventil på ca 10 gram.

Men tar men vekk felgebånden så utgjevner det seg.

Strip til 100mm veier 200g minus felgbånd. Så ja, det kan vel fort være 100-150g forskjell, husker ikke hva felgbåndene mine veide.
Dog er det enorm forskjell på prosessen med å få det opp tubeless også. Etter å ha plundra med ghetto-løsninger, som ikke er så langt unna fattystripper, så var jeg bare lei av å bruke masse tid på å få det tett og bra.

Jeg har ikke brukt så mye jeg, men fattystripper synes jeg ikke var særlig mer jobb en et vanlig tublessoppsett. Nå hadde jeg DT hjulene som er sjukt smooth å få opp da. :-)