12-delt billig?

Bakgiret mitt bærer preg av en del knotetryn og generell slitasje. Jeg vurderer av den grunn å bytte til 12-delt når jeg først bytter. Så vidt jeg skjønner så trenger jeg bare ny kassett, bakgir og skifter. Sykkelkomponenter har en Sunrace-kassett som er 11-50 som passer på HG-boss og NX Eagle. Sum på ca 2500 kr. Er det noen som har erfaringer med dette oppsettet?

PS: Jeg har liggende girøre laget for SRAM 1x11 som jeg antar behøves med Eagle også.

Har generelt god erfaring med sunrace, forholdsvis holdbare kassetter. De to første 11-42 kassettene holdt hele sesongen. Ikke like heldig med 11-46 jeg brukte i år, men det har blitt ganske mange tusen km på den også. Måtte bytte den nå.

NX synes jeg funker greit, det gjør jobben, men helt klart stor forskjell fra X1 og opp. Det føles litt seigere og mindre presis. F.eks triggeren, både NX og GX har lite "feedback" til tommelen når man girer, både følelse og lyd. Det har endt med litt "bomgiring" noen ganger.

Er ikke noe spesielt girøre for SRAM 1x11. Helt vanlig girøre.

Hva kjører du nå?

Hvis du kjører 1x10, ville jeg nok byttet til 1x11 eller 1x12.

Jeg ville IKKE kjørt NX av flere grunner:
skifter er billig
bakgir varer ikke lenge (kjørte i filler ett på få måneder - det ristet seg slarkete)

Hmmmm tenker på akkurat det samme og har SRAM X1 1x11 på 2017 Cannondale Habit.

Kjøper jeg komplett GX 1x12 eller NX 1x12 eller finnes det varianter av oppgradrings-kit eller løse komponenter (jeg trenger vel ikke å bytte alt ?)...

En grei løsning kan være:
Behold kranken
GX Eagle skifer, bakgir og kjede.
GX 12 delt kassett om du har xD boss, NX his du har Shimano.

Har akkurat byttet fra Shimano 2x10 til GX 1x12. Kjøpte komplett gruppe for under 5000. Måtte i tillegg ha nytt kranklager pga dimensjon på aksling. Måtte ogsp ha nytt kortere girøre. Samt nytt hjulsett med XD boss. Kan klare deg med kun nytt boss.

http://store.ibiscycles.com/mojo-hd-2010-2012-1-x-11-derailleur-hanger-p196.aspx



Jeg kjører 1x10 med OneUp 42 Cog i dag. Hva er da mest bang for buck per nå om jeg bør holde meg unna NX? Jeg er ikke gift mot verken 11 eller 12, dog tenker jeg å fortsette å bruke HG-boss for å spare penger i første omgang.

PS: Jeg har en Turbine Cinch-krank så krank trengs ikke å skiftes.

Det var nok fordi du kjørte Shimano Direct Mount bakgir. For de som har normal innfesting av giret fra før er det ikke nødvendig å bytte dropout/girøre.

Ulempen med å gå for billigste vei til 12-delt er jo høy vekt.
Kassett og gir nærmer seg kiloen, og det er jo ganske mye ekstra på bakhjulet.

Du får GX kassett, skifter, gir og kjede fra tyske nettbutikker til en drøy €200-lapp. Må dog ha xd-boss i tillegg..

Jeg venter nå på akkurat en slik pakke. Bytter fra 10-delt med 40t extender, så det blir digg med 10-50

Har erfaring med gx eagle. Har montert det på kjærringa sin sykkel. Hun er sånn passe fornøyd. Hun merker ikke noe forskjell fra 2x10 og 1x12. Har det sjøl på en av syklene og ett sett liggende til en annen. Gx skifteren føles ikke like krisp som x01, men det tar nøyaktig en tur så tenker du ikke mer på det. Synes og gx eagle fungerer rent mekanisk bedre enn det 11 delt gjør. Har ikke erfaring med nxeagle. Synd hvis det er bare skrammel.

Presisering: min erfaring er med NX 1x11.

Hold ut med det du har til at nye xtr drypper ned til xt? Kanskje litt langt frem i tid det. Ellers ville jeg gått for sunrace kasset og 11delt slx.

Erfaringsmessig merkes dette omtrent ikkeno på en sykkel laget for herjing, typ 13kg. Det er kun fordeler. Har ikke tenkt EN gang at kassetten er for tung på 12-delt GX, kun kjent på fordelene.

Dette !

Hvis det ikke er billigere å kjøpe pakke kjøper du NX kassett(eller SunRace), GX sjalter, gir og kjede.
I værste fall må du ha nytt drev, hvis dette er gammelt??

Dette funker... den 10 tanna er forøvrig ganske lite brukt, sammen med 32t på kranken og 29er.

Hvorfor? Jeg har hørt mye grums om de nye girene til Shimano. Jeg vet og flere som sliter med clutchen på 11-delt XT i alle fall. At den henger seg opp. 12-delt Eagle har jeg dog hørt lite grums om bortsett fra de aller billigste modellene.

Har syklet 11delt xt i et år nå uten noe problem. Ellers har jeg aldri møtt noen som har noe å utsette på shimano gir. Men man finner jo alt på nett. Iom at jeg har shimano så ser jeg mange som klager på at sram bruker kundene til å teste ut produktene hadde jeg startet på nytt i dag så hadde jeg kanskje gått for en deore m6000 gruppe. 10delt....

Ser ikkje heilt poenget med å velgje SLX framfor XT. Det er jo ikkje store prisforskjellen.

Mange som er fornøgd med både XT og SLX her i alle fall: http://www.chainreactioncycles.com/no/en/derailleurs/mtb-rear-derailleurs

Ikke at jeg var misfornøyd med 11-delt, men kan ikke se mange argumenter for å kjøpe nytt 11-delt når du kan få 12-delt til mer eller mindre samme pris.

MAN ble plaga med clutchen på sitt xt bakgir I fjir vet jeg. Skjedde flere ganger tror jeg. En gang når jeg og han var på tur.

Men ja, ser ingen grunn til å velge 11delt når jeg får 12delt for ca samme pris.

Når jeg knakk gx eagle bakgiret la jeg merke til at godset er ekstremt tynt på endel kritiske punkter. Blandt annet ved innfestingen til wiren og den wireholderen. Det som overrasket meg var at det ikke var noen grunn til at det måtte være tynt gods der. Ca 0,5mm med gods ved siden av helicoilen. God plass til mer gods.
Typisk nok var det der den knakk.. del har jeg ikke funnet.
At clutchen ikke er til å stramme er et annet stort minus, forsåvidt det samme med at deler (bøssinger etc ) ikke er å få kjøpt løst..

Du får ikke justert kløtsj på SRAM pga patent hos shimano, sies det. Shimano er håpløse på reservedeler, og sender med et tre i papirmanualer i hver boks.

Ja det er vel mulig at Shimano ikke er noe særlig bedre. Og jeg regner med at man på en eller annen måte kan omgå ujusterbarheten.
Men er allikevel synd å se hvordan ting lages åpenbart uten tanke på dimensjonering for at ting skal holde..

Jeg har GX Eagle på fulldemperene til kona og meg. Det fungerer veldig bra syns jeg, både i forhold til X0 2x10 som jeg hadde og i forhold til X01 1x11 kona hadde. Jeg fikk aldri X01 til å gire fint på konas sykkel; det knaket og smalt når hun giret, men GX Eagle girer raskt og nesten lydløst. Overgangen fra 2x til 1x var bedre enn jeg hadde trodd.
Jeg har også sett god kritikk av NX Eagle girskifter, som hevder den er mye bedre enn NX 1x11. Jeg mistenker at eneste forskjell i forhold til GX er plasthendel i stedet for aluminium.

Takler 11delt XX1 sunrace sine 11-46 kassetter? Ser det ligger et sett brukte gir og skiftere på bruktmarkedet og Ørjan har den kassetten på tilbud.

Etter alle Shimano og Sram clutch problemer så lurer jeg på om noen har sett nærmere på Sunrace sine nye bakgir for 10/11/12delte kassetter?
Min GX har i hvert fall ikke noe tegn til friksjon igjen etter et halvårs bruk..
https://www.ridewill.it/en/news-and-promotions/revolution-comes-sunrace-12v-group/501/
https://www.deler.no/sykkeldeler/bakgir/mtb?Filter=25¤1:25¤1_12-Delt%5E25¤1_11-Delt&Keep=true

Dere snakker jo her om de rimeligste SRAM. Har folk hatt like mye problemer med X01 og XX1? Det kan jo være at man ikke bare kaster bort pengene.