GRIP2 Elite vs GRIP2

Ser at fox kommer med Performance Grip2 Elite og Performance Grip2 på 2019 Transition modellene

Fork
FOX 36 GRIP 2 PERFORMANCE ELITE 160MM
Shock
FOX DPX2 PERFORMANCE ELITE på de dyreste.
og
Fork
FOX 36 GRIP 2 PERFORMANCE 160MM
Shock
FOX DPX2 PERFORMANCE på de litt billigere modellene.

Har fått inntrykk av at Performance GRIP2 er OEM og at gaffel kommer med en trestegs justering istedet for HSC LSC på Elite. Er dette den eneste forskjellen?

Og hva med shock? Hva er forskjell her på Elite og kun Performance?
Noen som har innsikt?

Performance Elite er ofte factory uten Kashima (dvs mer enn godt nok for alle).

Hvordan MY19 performance er, vetjeg nok ikke

Har 36 Performance Elite nå og er veldig veldig fornøyd. Men lurer på om det er et stor skritt ned fra "Eliten"... til kun "performance" Tenker da mest på plush dempe feeling, da jeg kjører LSC og HSC helt åpen nesten hele tiden.

Ting har vel endret seg, men det er vel mange som må kjøre med alt åpent på Fox. Jeg må i alle fall det på min 2016 modell Factory. Og de jeg kjenner som har Fox 36 kjører også HSC helt åpen.

Performance er helt ok, mangler ingenting annet enn litt ekstra justeringsmuligheter på LSC ift Performance Elite.

De nye Grip 2 demperne er kjempegode, plushe, kontrollerte og med masse kapasitet.

Litt pirk først: Gaffel/shock som kun heter "Performance" er "Grip", ikke "Grip2".

Som baronen sier er Performance Elite og Factory identiske, med unntak av Kashima-coating på demperne. På 2019-gafler betyr det Grip2-demper som har 4-veis justering: hi/lo-speed både for demping og returhastighet. Hi-speed retur er nytt på Grip2-gaffler.

Performance/Grip har bare lo-speed demping og retur. Hvis du kjører med alt helt åpent, har manglende justeringsmuligheter kanskje ikke så stor betydning. Grip-demperen ble laget for å være et billigere design, men har fått god omtale: https://www.pinkbike.com/news/fox-34-float-grip-review-2016.html Prinsippet som brukes i Grip har vel vært såpass velykket at de valgte å utvikle topmodellen Grip2 som erstatning for den RC2-demperen som sitter i 2018-modellen din.

DPX2 Performance Elite har 3-modi (open-medium-firm) med 10-trinns justering av open. "Bare Performance" har ikke 10-trinns justeringen.

Det er litt vanskelig å finne komplett info fra Fox - på hjemmesidene lister de bare opp Factory og Performance Elite, vanlig Performance kommer kanskje
bare med komplette sykler/ikke for løssalg?

Halveis off-topic, men jeg er litt frusterert over med de nye Transition-modellene.

Har alu Sentinel GX nå og er ganske fornøyd - men kunne tenke meg karbon, toppmodell Fox-gaffel, og RSC-bremser.

2019 alu GX har nettopp dette - til en pris som bare er 3-4 tusen over fjorårets forhåndsbestillingspris.

Karbon-gx derimot, som jeg tipper du vurderer, har da Performance-gaffel og R-bremser. Prisen er fortsatt ok.

Karbon-xo1, som er den som oppfyller mine ønsker, er 12 000 dyrere enn karbon-gx - eller 18 000 mer enn alu-gx (som har samme dempere og bremser).

Litt enig i det med utstyr og modeller. Jeg har Alu XO1 Sentinel og er veldig fornøyd. Så jeg er ikke så sikker på om jeg skal gå for 2019. XO1 karbon har jeg uansett ikke råd til. Vi får se.

Ser noen skriver grip 2 og andre bare grip. Er det forskjellige dempere eller bare at folk dropper å nevnte 2?

Grip er budsjettdemper, grip2 er toppmodell, enkelt sagt

Ah! Ok. Grip som rc2 med high og low comp? Den andre 3 knepp high?

Grip er mer RC, mens Grip2 er r2c2