Offroad Valdres 2018

Hei
Fint om vedkommende sender oss en e post. Vi har nøyaktig innholdsdeklarasjon også. Sist år fikk vi kun beskjed om løk allergi.

Hei! Finnes det noe kart med høydeprofil? Har prøvd å laste inn GPX'en diverse nettsteder, men får merkelige resultater, som start ved Syndigoetc. Vanskelig å¨tolke :-)

I tillegg er det flere som får feil når de prøver å installere på Garmin, gjelder lang løype. Har ikke prøvd selv enda.

Hei, det kom mail i dag om at all langing er forbudt utenfor Gomobu. Det er klart nok. Men så leser jeg rittreglene for å prøve å skjønne hvordan vi skal legge opp mat og drikke. Er det noen som kan hjelpe meg å skjønne dette?

Pkt 7 Sjekkpunkter, jeg har sakset ut de relevante delene:
• "Det er fem (5) minutter obligatorisk stopp på hvert sjekkpunkt. Lagene er selv ansvarlige for disse stoppene. Lag vil bli gitt 30 minutters tidsstraff for hvert sjekkpunkt de ikke har sjekke inn / ut av."
o Dette virker greit. Så «sjekkpunkt» er alle stasjoner, altså Brattstølen, Gomobu 1 og 2, Syndinstogo første og andre gang? Fem minutter på hver av disse?
• "Sjekkpunkt Gomobu 1 og 2 består av teknisk support, servering av mat, WC og muligheter for vask av sykkel. Sjekkpunkt 2 vil bestå av kun matservering. "
o Hva menes med Sjekkpunkt 2? Er det alle andre enn Gomobu, eller menes det Gomobu 2? Jeg mener også jeg har sett et sted at det er 8 minutter stopp på Gomobu 2?
• "Lagene kan selv bestemme hvor mye tid de vil bruke på de ulike sjekkpunkter, men alle lag skal sjekke inn / ut etter regel for obligatorisk hvile - 5 minutter på Gomobu 1 og 2 ."
o Dette er forvirrende, fem minutter gjelder bare på Gomobu? De andre sjekkpunktene har ikke obligatorisk stopp/fem minutter?

Hei. Takk for tilbakemeldingen. Sjekkpunkt er Gomobu 1 og gomobu 2. 5 min på gomobu 1 og 8 min på gomobu 2. Drikke og banan På brattåse og knippesett. Mat på syndinstogo. Varm mat på Gomobu 2. Derfor 8 min


Vi skal evt rette feil på hjemmesiden i efta. Slik at uklarheter blir klarere.

Jeg har lastet inn sporet på Garminen. Funker fint. Også med høydeprofil. MEN, høydeprofilen har fem helt absurde spikes opp til 12 000 moh, så den er ikke helt med alltid. Men så lenge jeg vet hvor langt det er igjen til mål så er jeg fornøyd.

Hei, det kom mail i dag om at all langing er forbudt utenfor Gomobu. Det er klart nok. Men så leser jeg rittreglene for å prøve å skjønne hvordan vi skal legge opp mat og drikke. Er det noen som kan hjelpe meg å skjønne dette?

Pkt 7 Sjekkpunkter, jeg har sakset ut de relevante delene:
• "Det er fem (5) minutter obligatorisk stopp på hvert sjekkpunkt. Lagene er selv ansvarlige for disse stoppene. Lag vil bli gitt 30 minutters tidsstraff for hvert sjekkpunkt de ikke har sjekke inn / ut av."
o Dette virker greit. Så «sjekkpunkt» er alle stasjoner, altså Brattstølen, Gomobu 1 og 2, Syndinstogo første og andre gang? Fem minutter på hver av disse?
• "Sjekkpunkt Gomobu 1 og 2 består av teknisk support, servering av mat, WC og muligheter for vask av sykkel. Sjekkpunkt 2 vil bestå av kun matservering. "
o Hva menes med Sjekkpunkt 2? Er det alle andre enn Gomobu, eller menes det Gomobu 2? Jeg mener også jeg har sett et sted at det er 8 minutter stopp på Gomobu 2?
• "Lagene kan selv bestemme hvor mye tid de vil bruke på de ulike sjekkpunkter, men alle lag skal sjekke inn / ut etter regel for obligatorisk hvile - 5 minutter på Gomobu 1 og 2 ."
o Dette er forvirrende, fem minutter gjelder bare på Gomobu? De andre sjekkpunktene har ikke obligatorisk stopp/fem minutter?

Slenger ut en utvekslende tråd.
På valdresrittet kjører jeg 42 tenner foran på gode gamle 26 hjul. Dette fungerer utmerket til de lengre grusdragene.
Har tanker om å gå ned til 34 foran på OV
Er vel ikke fare for å spinne ut flytstiene på dette.
Noen med erfaringer.

Da er jeg nok nokså innafor virker det som.
Har 40-11 bak på 26 hjul.

Så da satser vi på 34 foran og gode bein.

Hva slag kadens har folk? Jeg lurer på hvor i løypa jeg skal tråkke ut 32-10 (i hvert fall i stedet for å hvile), men jeg var en del på 32-50. Greit å slippe tvungen syregamping i lange klatringer i lange ritt.

En kjapp titt på yr gir et aldri så lite hodebry...
De av dere som har planlagt å kjøre på TB bør antagelig være på andre tanker...
Hva tenker dere blir riktig dekkvalg?

Det er ca 3000 høydemeter. Vet ikke hvorfor det blir slik. Stifinner skal kjøre hele på onsdag. Da får vi fasiten på høydemeter.