Design på kabelguide under krankhus

Hei forum,


Jeg sliter litt med å forstå tankegangen til italienske ingeniører her:

Krankhus

Hvorfor i alle dager har de valgt å lage disse slissene og eksponere girwire? Vil ikke det medføre masse møkk? Burde jeg dekke de til med tape, f.eks?

Ja, jeg er klar over at vannet må kunne renne ut, men ved siden av slissene er det et dreneringshull, så hva er den store planen her?

Tja... Teoretisk sett kan det være du har et poeng, men har aldri tenkt over det som et problem at det kommer litt møkk på en åpen vaier.
Vann (og møkk) renner jo fortrinnsvis nedover, så det kommer ikke noe inn i strømpen (til frontgir er det ikke mer strømpe), og jeg har aldri opplevd problemer med det. Har flere italienske sykler med lik eller tilsvarende løsning.

Er vel ikke alt som kommer fra Italia som er gjennomtenkt. Har hatt div. biler fra det landet. Hater dem som pesten og savner dem når jeg uten. Over til tema, grei løsning. Hold det rent og det virker.

Det som overrasket meg var at de tok seg bryet med å designe et lokk og en skrue for å holde det på plass. Slissene virket i så måte veldig malplasserte. Men jeg er ikke en italiensk ingeniør, så jeg ser åpenbart ikke det store bildet.

Hva *er* det store bildet?

Det gjelder ikke bare italienske sykler. Min tanke er at disse er designet for å være en "offerdel" ala girører i tilfelle vaierene blir strammet for hardt - det slo meg en gang jeg klarte å knekke en slik av plast ifm testing av et nylig justert framgir, hvor bruddet gikk langsetter den slissen som var blitt belastet mest. Uten slissene ville den kanskje blitt for sterk. En teipbit vil iallfall ikke utgjøre noe forskjell sånn sett..

Lokket og skruen er vel der for å lette jobben når vaierne skal byttes, tipper jeg. Det er mye enklere å få tak i vaieren hvis den har en stor åpning den kan gå ut av.

Dette er en kjempeløsning. En mellomstasjon når man skal skifte innvendig wire