Østmarka, Oslo, ta med øks

nestemann som skal til "dødsbakken," kan godt ta med øks eller sag.
jeg poster her hvis det viser seg at jeg er førstemann.
Hvis noen lurer på hvordan frakte sag ned denne bakken, så spør ikke meg.
alfen

Hvorfor det, egentlig? Har det falt trær på tvers av stien? Eller synes du generelt at trærne er i veien akkurat her? Dødsbakken er jo den morsomste utforkjøringa i hele Østmarka, i alle fall av dem jeg kjenner!?

(Eh, unnskyld meg, mener så klart ikke å være nedlatende, dersom det skulle oppfattes sånn...) <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Lurer på det samme som forrige taler...

Svaret er ja, det ligger et forholdsvis stort tre i stien. Øyvind kan sikkert hoppe over treet, men vanlige dødelige ville nok helst sett at det var borte.
alfen

stiller gjerne opp på dugnad men trenger guide har ennå ikke funnet denne meget omtalte nedkjøringen;(

Mvh Lars

Sagen putter du i sekken.

Dersom du ikke klarer å sykle en sti, er det riktig å forandre stien?

Hva med å asfaltere hele skiten så alle beboerne i Rustadfeltet borettslag kan bombe ned Dødsbakken med siste fra Biltema?

Enig med Kaffelars her. Men, hva hvis treet har ramlet over stien lenge etter at stien var tatt i bruk? Er det da riktig å rydde opp stien igjen, eller omfavne det nye elementet? En sti er jo i kontinuerlig endring, både steiner, jord og røtter dukker opp og forsvinner hele tiden. Skal man da forsøke å holde stien i sin orginale stand, eller er utvikling ønskelig? Og hvis man ønsker å bevare den orginale tilstanden, hva er den orginale tilstanden? Er det da den første personen tråklet seg igjennom krattskogen?

Jeg synes trær over stien er morsomt, så lenge stokken er fri for kvister. Da går det an å hoppe over, eller bare nøye seg med at "kanskje en annen gang" eller "denne får de som er flinkere enn meg kose seg med, jeg må av sykkelen".

Ole.

Dersom store trær faller over stien er det ganske normalt å sage dem over så ikke stien er sperret. Det skjer over hele verden, hver dag. Se etter på din neste tur om du kan se noen. Tenk over om det ville vært kulere å krabbe over en gran med sykkelen på slep?

Det er vel ikke mer det er snakk om her?

Jeg har ikke vært i den bakken, og har heller ikke sett treet. Jeg bare reagerer på den voldsomt avvisende tonen til en ryddejobb. Stier gror igjen hele tiden på grunn av manglende bruk, og vi må ta vare på de vi har.

Fine eksempler på dette er stidugnadene i NOTS som går ut på å rydde grener og småtrær på enkelte stier.


LarsB

Enig med Larsb og uenig med Kaffelars: Det skal ikke sååå mye til før den bakken går fra å være superkul til å bli kjip. Jeg veit ikke hvor i bakken dette treet ligger på tvers, men jeg støtter et initiativ til å få det falne treet bort.

Hvis treet er nytt stemmer jeg for saging eller evt transformering til rampe...

Rampe er bra. NS-element i dødsbakken, hohoho <img src="/forum/arena/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />

Men jeg er enig i at om treet er så stort at bare 1 av 10 kommer over, må det bort. Om halvparten kommer over bør det ligge, spør du meg.

Ramper har vi laget før:
http://terrengsykkel.no/forum/arena/show...mp;page=3#28963

Nei, du har kanskje rett. Dropp det med saga og øksa.
Du vil ikke se meg der igjen. Jeg vil ikke asfaltere, og et sted må jo grensa gå.
alfen

..redigeremodus .. regredieremodus?..: var litt irritert nettopp.. er på jobb nemlig... modererer seg... kanskje hogge, kanskje ikke.. .. gyllen middelvei..
..etc..unnskyld..

Rampe rampe rampe;) he he

Mvh Lars

Ut å sjekke i morgen. ...

Nå er jeg spent. Skal jeg ta en telefon til Veidekke eller lar vi perlen være som den er?

Kall meg sær, men liker man ikke trær der man sykler foreslår jeg racer eller snaufjellet.

Lars.

Noen steder må man til med sag. Om det legger et tre over stien som henger oppe i lufta, hadde jeg fjernet det, men om det ligge helt nede på bakken, kan det ligge.

For eks oppe i Bærumsmarka var det nødvendig med sag. Trond kalte det vel Cyclocrossløype fra helvete. <img src="/forum/arena/images/graemlins/firedevil.gif" alt="" />

Noen trær er i veien synes nå jeg. Spesielt hvis de er introdusert kunstig i ettertid, Jfr canetoad og kaniner i Australia.

Vi tok en motorsagsjau på en av våre "vårstier" i mai. Vind og snø hadde lagt 3 grove trær over stien i magehøyde i tillegg til at vi tok en gammel venn. I tillegg ble det en liten kombinert gang og sykkelbro over et bekkefar, midt inne i skauen ( laget av noen av trærne). Det ene av trærne hadde stått på halvt hold og ødelagt rytmen i et fantastisk singeltrackpart de siste 2 årene.

Dette hevet kvaliteten på opplevelsen av stien.
Å rydde stien for å holde den kjørbar er greit.
Fiksing for å gjøre den lettere, nei.

Subjektiv vurdering av meg og selvsagt ser jeg på meg som brukbar på teknisk tråkking ;-)

Bruk hue så blir det så bra så.

Snorre

En annen sak med å fjerne trær, er at når treet ligger der, så tar folk i bruk alternative ruter rundt treet, og da lager du nye stier.

Har lenge sett at flere her på forumet fraråder det, og det gjør også IMBA. For eks. at man ikke skal kjøre rundt gjørmepytten, men heller rett gjennom.

Det er et poeng, men jeg tror du skal være en relativt habil syklist for å finne en alternativ rute her.
alfen

"Ett jätteträd vräktes omkull av stormen och föll över en stig, som löpte längs stranden av Ki-Chi-Saga, en sjö i Chippewaindianernas land. Det blev liggande orört där det fallit, hindrande vandrare på stigen som gick en omväg runt rotvältan. Ingen kom på den tanken att den kunde huggas sönder och vältras åt sidan. Med tiden upptrampades en ny stig som gick i en stor krok omkring trädet. Istället för att flytta undan hindret flyttade indianerna vägen.

Så låg trädet där medan åren gick och mossans grönska bredde sig över stammen. En mansålder gick av vildskogens liv, och den fallna stammen började ruttna. Stigen omkring var nu väl uppgången, och ingen mindes längre, att den en gång haft en annan sträckning här vid rotvältan. Jägarfolket förspillde genom åren mycken tid på den förlängda vägen, men detta folk nyttjade sin tid till att förspilla den.

En dag kom en man av annan hudfärg gående på stigen. Han bar en yxa under armen och trampade tungt i en fotbeklänad, som förfärdigats i en annan världsdel. Med sin yxa högg han av den multnande stammen på några ställen och vräkte undan den. Rotvältans hinder var borta, stigen var uträtad och återställd i sin äldre, kortare sträckning. Och mannen med yxan som inte ville sätta till sin tid på en onödig omväg frågade sig förundrad: Varför hade detta träd fått ligga här hindrande så länge, att det hade börjat ruttna?

Odlaren var kommen till nomadens land. Den dag då han högg sönder rotvältan på indianstigen vid Ki-Chi-Saga möttes två skilda sätt att leva."

Name that book. Og er du indian eller smålänning?

Nybyggerne/Utvandrerne av Vilhelm Moberg?


Eller var det kanskje Andrew Peterson?

Nybyggarna av Vilhelm Moberg var korrekt svar ja.

Men så var spørsmålet, er du indian eller smålänning? Ved Dælivann er det noen steder hvor stien er veletablert rundt nedfallne tre. Plutselig for et noen uker siden så hadde noen vært der og ryddet, slik at det nå bare er et par trestammer ned mot Valler som er igjen. Jeg er litt splittet mellom å synes at det er gøy å endelig få sykle med flyt flere steder. Samtidig så var omveiene små tekniske utfordringer som jeg vil savne etterhvert som de gror igjen.

Jag vet inte.

Flyt er jo fint det.

Ved nærmere ettersyn er ikke treet all verdens stort. Med ok teknikk kan man hoppe over, og det er også mulig å sykle rundt. Jeg tenker (etter innspill her) at det mest riktige er å fjerne et par greiner, og evt legge dem foran/etter stokken.
alfen