Kan være de har tatt av ved Gaustad og opp Slemdalsveien også. Sykkelveien i området har vært stengt siden i fjor høst.
Synes det er en merkelig ting å gjøre, men da mest fordi man vet man blir så mislikt.
Ser nå og da at noen velger å sykle over Smestadlokket. Og da har jeg tenkt at jeg egentlig ikke aner hvorvidt det er lov eller ei, men tenkt at det bare er sedvane som gjør at jeg ikke gjør det. På Smestad er det jo nesten umulig å komme seg fa vest til nord på noen fornuftig måte på sykkel.
Re: Bilist mot syklist konflikter i media.
[Re: RoyK]
#248431119/05/201808:14
Det fremstår som dumt å sykle på Ring 3 sånn umiddelbart, og om de kom ned på veien mot sykling forbudt-skilt er det heller ikke lov.
Det er ikke noe skilt der, som nevnt i artikkelen.
Artikkelen er feil på det punktet. Rye 1 sykla ut ved påkjøringen Kaj Munks vei rett ved utgang Tåsen tunellen vestover, der står det skilt med sykling forbudt. De gjorde akkurat det samme i fjor.
Ser ut som en kraftig kollisjon. Basert på hvor bilen står på bildet, så har trolig syklisten kommet opp fra Solsvik og på broen over e18. Så har han tatt til venstre ut på den vanlige veien, og blitt truffet av en bil som kom fra venstre.
Har egentlig aldri tenkt på om det står vikepliktskilt der?
Se der ja. Jeg prøvde Google maps på mobilen uten hell, og så var det i selve artikkelen..
Ekkelt kryss. Fortauet er smalt og med bussholdeplass. Skal man videre retning Rykkinn, Kolsås o.l., så er det enklere om man kommer seg ut i veien, enten for å dra gjennom tunnelen mot busstasjonen eller gjennom Sandvika sentrum.
Smart å rygge inn på ein veg der «heile jæren» syklar når det er fint vêr. Her har verken bil eller syklist oversikt, sidan bilen kjem rett ut frå skogen.
Re: Bilist mot syklist konflikter i media.
[Re: Ger]
#248483922/05/201808:32
I uoversiktlige svinger bør man som syklist legge seg i venstre hjulspor ( i høyrefeltet) for å ha litt å gå på. Det får også de fleste til å tenke seg litt om før de kjører forbi.
Strange women lying in ponds distributing swords is no basis for a system of government.
Re: Bilist mot syklist konflikter i media.
[Re: Tor Arne]
#248526223/05/201812:26
I uoversiktlige svinger bør man som syklist legge seg i venstre hjulspor ( i høyrefeltet) for å ha litt å gå på. Det får også de fleste til å tenke seg litt om før de kjører forbi.
Bare å sykle midt i veien, så kanskje du irriterer noen, men du tvinger dem til å bytte felt for å kjøre forbi. En syklist er en trafikant som alle andre, og man kjører ikke forbi noen i samme felt - det er lover mot sånt.
Nettopp, og hvis du bare tar en rask titt over skulderen idet bilen ligger tett bak for å gjør dem oppmerksom på at du faktisk ER klar over at de ligger bak så er det overraskende hvor bra de fleste tar dette. I hvertfall ute på landet her. Vinker man dem forbi i tillegg,med en gang det er plass, trur jeg mange ikke i det hele tatt føler seg hindret.
Det er i hvert fall lenge siden sist jeg har opplevd køddoppførsel fra en bilist (bank i bordet).
Han her lå aldri bak meg. Jeg så at han kom lenge før han var fremme, og fulgte med, selv om kameraet ikke var festet til hodet. Jeg hadde tenkt å slippe ham frem på bussholdeplassen, men han bare duret forbi med en gang han kom frem til meg uten å bremse.
Min eneste erfaring med politiet er at de er udugelige.
Redigert av Tor Arne; 24/05/201802:16.
Re: Bilist mot syklist konflikter i media.
[Re: Tange]
#248545224/05/201807:19
Noe det åpenbart var for Rye-sjefen, men ikke for noen av de 16 i gruppen (eller var det ingen som hadde baller nok til å si fra at de måtte bruke hodet?). - - - Men så var det det med å bruke hodet, og å bruke 2 kalorier på å tenke på andre enn seg selv..
Sitat: Gråstein
Men noen kan gjøre noe med Rye, enten det er direkte fordi man kjenner en som var der, eller indirekte ved å snakke med andre i Rye om at internjustisen må bedre seg, når noen får lov å ta på seg trøya og gjøre både klubben og syklister upopulære.
Merkelig dette, med Rye. Hensynsløsheten overfor andre syklende (og gående). Godt at ingen (eller få) fører motorvogn like hensynløst som enkelte (mange) i Rye sykler. Ellers hadde det virkelig blitt farlig på veiene.
Undrer meg noen ganger på: Hva foregår egentlig inne i hodet på enkelte i Rye når de sykler som de gjør?? (Lite eller ingenting, sier du..?) Når de så tydelig, på ryggen, flagger hvilken klubb de er medlemmer i.
Re: Bilist mot syklist konflikter i media.
[Re: Tor Arne]
#248554124/05/201811:13
Han her lå aldri bak meg. Jeg så at han kom lenge før han var fremme, og fulgte med, selv om kameraet ikke var festet til hodet. Jeg hadde tenkt å slippe ham frem på bussholdeplassen, men han bare duret forbi med en gang han kom frem til meg uten å bremse.
Min eneste erfaring med politiet er at de er udugelige.
Eventuelt var vedkommende som behandla anmeldelsen en av dem som hater syklister. Ellers burde jo slike saker være en grei måte å fikse på statistikken de er så glad i. Det er jo rimelig åpenbart ulovlig kjøring.
Re: Bilist mot syklist konflikter i media.
[Re: RoyK]
#248554924/05/201811:56
Eventuelt var vedkommende som behandla anmeldelsen en av dem som hater syklister. Ellers burde jo slike saker være en grei måte å fikse på statistikken de er så glad i. Det er jo rimelig åpenbart ulovlig kjøring.
Helt greit er det vel ikke når de ikke ser hvem som kjører?
Er vel derfor trafikkforseelser i mange andre land er knyttet opp mot reg.nummer og ikke sjåfør. Og så får eieren kreve inn pengene eller sende inn klage og bevis for at hun eller han ikke førte bilen på aktuelt tidspunkt.
Re: Bilist mot syklist konflikter i media.
[Re: JoachimV]
#248566424/05/201821:18
Eventuelt var vedkommende som behandla anmeldelsen en av dem som hater syklister. Ellers burde jo slike saker være en grei måte å fikse på statistikken de er så glad i. Det er jo rimelig åpenbart ulovlig kjøring.
Helt greit er det vel ikke når de ikke ser hvem som kjører?
Politiet er flinke med å røske ut sannheter i avhør, bare de gidder. Her var det jo åpenbart hva slags vogn det var og hvor den kom fra, så hadde de prøvd, hadde de nok funnet ut av det.
Trodde at dersom en blir avbildet i fotoboks blir eier bøtelagt, men om praksisen er at sak blir henlagt fordi fører ikke kan identifiseres, er ikke filming fra dashbord/hjelm etc verdt noe som helst. Og skal en ekte "sykkelist" hater lage f.... er det bare å ta på seg løsnese og bart
Redigert av ket; 25/05/201806:38.
Re: Bilist mot syklist konflikter i media.
[Re: ket]
#248569225/05/201806:59
Det er nok litt sånn at de fleste aksepterer at de er gjenkjent på bildet og betaler boten. Men hvis man nekter og sier at dette ikke er meg og kjører det hardt hele veien, så slipper man nok fort vekk fri.
Som Tange sier burde trafikkforseelser følge regnr. Videre at alle bileiere er ansvarlig for å vite hvem som bruker bilen på ethvert tidspunkt. I praksis vet jo så å si alle det, ikke mange privatvbiler som går på rundgang, og firmaer har også stort sett oversikt. Noen håndtverkere er gjerne to i beilen, men da får de bli pålagt å logge hvem som kjører. Tror det går fint å lage et strengere og enklere regime her, som gjør at ikke folk automatisk slipper unna med det meste.
Fölgande referesas till i länken på adressas sida och står i den interaktiva bilden.
"Hele Tempevegen ser ut til å være treningsløype for håpefulle Tour de France-kandidater, det å bevege seg som fotgjenger er en ekstremsport, biler som skal ut på Tempevegen må nødvendig vis stoppe midt i sykkelstien for å få oversikt for når det er klart og trygt å kjøre ut, noe syklistene har null forståelse for, for de må da bremse opp, noe vi andre trafikanter opplever rett som det er i trafikken . Men det har ikke syklistene forståelse for."
Vad får folk alltifrån?
Det mesta av tempeveien är sykkelvei med fortau så det borde gå att gå på ett säkert sätt där.
De flesta som syklar där är pendlare av alla möjliga varianter och farten är inte ens väldigt hög.
Bilarna kan självklart också i de allra flesta fallen vänta på fri väg utan att köra ut i sykkelveien.
…og argumentet med at syklistene har null forståelse for å måtte bremse, siden bilistene også gjør det, blir heller ikke så veldig klokt, siden hvor mye energi bruker den jevne bilfører på å øke hastigheten fra null til 50?
I dag ble jeg skikkelig skremt i en rundkjøring. Det var en syklist som kjørte forbi meg på yttersiden i en rundkjøring. Hun befant seg i blindsona mi helt frem til jeg skulle svinge ut av rundkjøringa. Heldigvis har jeg vanen at jeg sjekker blindsona før jeg svinger ut av rundkjøringer. For å unngå å kjøre henne ned måtte jeg bråbremse. Det måtte også bilen bak meg.
Det idiotiske er at hun ikke tjente noenting på en så farlig manøver. Jeg ble liggende bak henne i flere minutter og kjørte forbi ved første anledning.