Husk lys!

Jeg skjønner ikke hva folk tenker som sykler uten lys. At de som sykler ute blant bilene uten lys er totale idioter, det er en selvfølge. Men de som sykler på gangveiene uten lys er også utrolig irriterende. Når man sykler Vækerø-Fornebu så vrimler det av de og man oppdager de i siste liten rett foran seg i det man holder til venstre for å passere en fotgjenger.

En annen morsom variant er de som sykler med rød lykt på styret. Veldig bra når den man tror man er i ferd med å ta igjen plutselig viser seg å være på vei i full fart rett mot en.

Bruk lys! <img src="/forum/arena/images/graemlins/cussing.gif" alt="" />

Visste ikke at det ikke var lov med blinkende lys. Bruker blink både foran og bak når jeg sykler på gangfelt og opplyste veier, har liksom en følelse av at det vises bedre. Må vel slutte med det...

Det er vel egentlig ikke lov med blinkende lys bak heller, i hvertfall i følge loven.

Sykla ett par dager mot "hovedfarten" av syklister sørfra i Trondheim uka her.
Innimellom blei det ganske trangt når det kom to stk ved siden av hverandre uten lys og jeg med henger bak.

Men hvorfor Smart har laga diodelykt med gult lys det skjønner jeg ikke.

Fordi det selger...?

Men det er jo ikke lov.


Fra artikkelen i BT.

Det driter jo Smart i så lenge det selger, og butikkene kjøper.

Evnt kan Smart lage lykter som ikke blinker...eller butikker slutte å ta dem inn og selge dem.

Tipper også at Smart selger slike til resten av verden da, hvor de sikkert har andre lover
:-)

Joda, men da bør vel butikkene slutte å selge dem.
Var på XXL tidligere i uka, og der fant jeg kun den typen diodelykter med gult lys.
Burde vel ha lært, å gått på en butikk lenger borti gata, men nå var jeg på XXL av andre grunner også.

Er det forresten noen som vet om noen lykter som gir greit nok lys til jobbsykling, men uten å være for store?

Sier loven noe om hvor stort/kraftig sykkellys man kan ha?

Må man ha refleks i tillegg til lys?

Per def skal man vel ha refleks på hjul og pedaler, mener jeg.

Helst foran og bak også.

Kjøretøyforskriften gjelder vel også for sykler skulel jeg tro, og det er noen grenser ffor maksimal lysstyrke, uten at jeg husker hva det var. En gangi tiden var 60/55W halogen det kraftiskte lyset du hadde lov å ha, 130/80W oversteg Lux-grensen. Hva som gjelder nå vet jeg ikke.

Men BT har jo ikke peiling.
Sist jeg leste noe om dette skulle det være gult eller hvitt lys foran, ikke blinkende, og rødt bak. Husker ikke om det kunne blinke eller ikke.
Ellers sier reglene at sykler skal være utstyrt med hvit refleks foran, rød bak, og gule på pedaler og i hjulene.

LJ

Dvs at jeg kan riskikere 900 kr i bot fordi jeg ikke har refleks i hjul og pedaler? Høres ikke bra ut...
De fleste diode-lykter har vel deksel med refleks, så den biten bør vel være grei.

Jeg tror ikke reglene er like strenge på refleks som på lys. Er det mørkt skal du uansett ha lys, og refleksene blir liksom litt overflødige.
Har du ingen av delene syns jeg nesten du fortjener både kollisjon og bot.

LJ

Sjansen for faktisk å få bot er vel lik 0.

Klipp og lim fra slf.no:
"1. Forskrift om krav til sykkel, av 19. februar 1990.

Forskriften som inneholder alminnelige bestemmelser om konstruksjon, utstyr, merking m.m samt krav til sikkerhetsutstyr som bremser, lys, refleks og lydsignal. Forskriften ble sist revidert 27. juni 2001, og da med hensyn på bruk av blinkende rødt baklys. Det er nå tillatt å bruke forutsatt at lykten blinker med minst 200 blink i minuttet. At det selges massevis av sykler i Norge, som ikke er utstyrt med det utstyr som forskriften krever er beklagelig. Men her, som ved andre kjøp, er det kjøperen som bør gjøre selger oppmerksom på manglene."

Om dette er gjeldende fortsatt har jeg ikke sjekket...

reflekser på pedalene kan by på problemer...

etter den artikkelen der på bt.no, gjekk eg rett ut og monterte diverse lys som eg sjølvsagt har liggande, men aldri bruker. <img src="/forum/arena/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

Flott å få påminning av og til <img src="/forum/arena/images/graemlins/yes.gif" alt="" />

Forbudet mot blinkende lys bak er historisk.

Hos Trygg Trafikk står det nå at rødt blinkende/fast lys er påbudt

Lys er unødvendig så lenge ein syklar på oversiktlig veg. brukar aldri lys. Syklar med refleksvest, mykje enklare for bilistane å oppdage den enn ei lita diodelykt...

Dypt uenig. F.eks sees ikke en refleksvest særlig godt utenfor lyskjeglene til en bil, som er tilfelle når du har en bil som kommer fra høyre for deg, og som i utgangspunktet har vikeplikt for deg. Loven er også uenig med deg (selv om det i seg selv kanskje ikke er et veldig godt argument).

Dette er jo bare tull. Kjører du bil på mørke, våte høstveier så du vet hva du snakker om eller? Når man har trafikk imot så er det ikke mye man ser hvis ikke det lyser av seg selv. Refleksvest er definitivt ikke nok. Det er for øvrig ikke noe som hindrer at du bruker begge deler. Diodelykt så bilistene ser deg og refleksvest for placeboeffekten. <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Syklebust føyer seg pent inn i rekken av de pedaltråkkere som får bilister til å hate syklister. Tusen takk!

Forresten; lys er PÅBUDT

Dersom du ikkje ser ein refleksvest så ser du garantert ikkje born og andre fotgjengarar som måtte befinna seg langs vegen, med eller utan ein refleks eller tre. Då bør du revurdera di evne til å ferdast på trafikkert veg på kveldstid. Sjølv med gode dekk og eps <img src="/forum/arena/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ikkje for det; lys er påbode og bra - men mi røuynsle er at ein refleksvest viser betre enn lykt når du er så nær at det aktuelt å bremsa eller svinga unna for syklisten. Ein politimann ser jo ut som eit forbanna tivoli på lang lei når han kontrollerer meg om kvelden, og politimenn går jo ikkje på batteri <img src="/forum/arena/images/graemlins/thinking.gif" alt="" />

mvh asm <img src="/forum/arena/images/graemlins/jeanclaude.gif" alt="" />

Jeg kjører etter forholdene. Hvis det er dårlig sikt så kjører man saktere. Men det finnes godt om bilførere som tror at man alltid skal klare å kjøre så fort som det står på skiltet, uansett veilag og sikt og at bare man klarer å holde seg et sted mellom veikanten og møtende trafikk så har man klart det. Det er disse vi på sykkel prøver å beskytte oss mot.

Når det gjelder refleksvester så har jeg fortsatt tilgode å se en refleksvest som er like tydelig og fin som de politiet bruker. Synes de fleste jeg ser bare ser litt neongule ut. Men det kan jo komme av at jeg oftest ser de mens jeg selv sykler og da blir det jo ikke mye refleksjon. <img src="/forum/arena/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jeg tolker dette slik at du møter en større andel politi enn neongule refleksvester når du kjører bil sammenlignet med når du sykler. Hvordan kan det ha seg? <img src="/forum/arena/images/graemlins/thinking.gif" alt="" />

Argumentene mot å bruke lys er omtrent like overbevisende som hjemløs' argumenter om hvorfor det ikke er lurt med hjelm. Lys er billig, og lett å montere. Det kan derfor ikke være annet enn misforstått forfengelighet som får noen til å droppe synligheten.