Canyon endurace alternativ

Har egentlig bestemt meg for sykkel...trodde jeg.
Valget skulle bli en Canyon Endurace AL 8.0 disc. Men så leser jeg siste test fra BikeRadar hvor de beskriver sykkelen som ukomfortabel, og ikke en like god hverdagssykkel som mange andre konkurrerende sykler. Men i tro testånd så kommer gjerne påstandene uten noen konkrete eksempel. Så da spør jeg det o store forumet. Hvilke andre alternativer gir meg god dekklaring (33mm eller mer), ultegra eller nyeste 105, hydrauliske skivebremser og en rimelig god øvrig spec til 18.000kr eller mindre, og samtidig like god eller bedre ramme?

Ingen.

Du må redusere kravene på et eller flere av punktene.

Er ikke sykler på markedet med nyeste 105 (R7000) originalt.

Alternative landeveissykler med god dekklaring er BMC Roadmachine, Focus Paralane, Cannondale Synapse og Trek Domane. Alle disse skal ha bedre vibrasjonsdemping enn Endurace, men jeg er usikker på hvor store forskjeller det er blant alu-utgavene. Alle de nevnte har fester for skjermer, som kan være en praktisk fordel.

Med dine krav til dekklaring beveger du deg ellers over i grus/eventyrsykler.

Når det er sagt, tror jeg ikke du behøver å bekymre deg for at Endurace skal være ukomfortabel (harsh ride). Valg av dekkbredde og lufttrykk, evt. sete og styretape, vil bidra til vibrasjonsdemping.

Det er det jeg også har inntrykk av. Det finnes ingen sammenlignbare alternativ. Jeg skulle gjerne fått svar fra journalisten hvilke alternativer på markedet han sikter til.

Jeg har hatt 28mm dekk på sykkelen jeg har brukt fram til nå. Og veiene her oppe er så grove at det føles som om fyllingene skal riste ut av tennene selv med så breie dekk. Derfor tenker jeg at ramma må ha mulighet for enda breiere dekk. Disse japanske landeveisdekkene som er 35mm og breiere skal jo være bra.

Men da får endurace fortsatt stå øverst på lista hvis ikke noen andre har gode alternativer. Venter uansett på salg eller at skisesongen er over (det som kommer først) før jeg bestiller.

Flust med alternativer, bl.a. syklene jeg nevnte, men ikke noen som har nøyaktig samme spec og pris som Endurace, slik du etterlyser

For dårlige veier kan en lett og spenstig grus/eventyrsykkel være et bedre alternativ. Rondo Ruut, Votec VRX (Best Value i test i Gran Fondo), Trek Checkpoint, Ridley X-Trail, klassikeren GT Grade osv. Nye Canyon Grail er også et alternativ - kommer i alu til høsten.

Vet at jeg stikker hånden i et vepsebol nå, men jeg har aldri opplevd alu-rammer som gir samme behagelige vibrasjonsdemping på røft underlag som karbonrammer med komfortelementer. Opplever det som mer betydningsfullt enn forskjell i dekkbredde eller lufttrykk. Om du nærmer deg budsjett på 20k, ville jeg vært på utkikk etter et godt kjøp med vibrasjonsdempende karbonramme, f.eks. Synapse Carbon Disc 105.

Sykler du på en rød BMC med gul Ortlieb-sekk forresten? Sepeda, altså.

Yes!

Til og fra jobb, med PC, noen ganger dress og sko, andre ganger tre handleposer og kattemat. I sneglefart eller amatør-i-farta-tråkk, alt ettersom

Til mitt forsvar er det en fryktelig proff messengerbag med feste for walkie-talkie

Når har vi møttes da? Det var ikke deg på blå Canyon i dag? Tenkte å gi vedkommende kompliment for pen sykkel, men våre veier skiltes bokstavelig talt.

Burde ikke "myk mann søker mann med stor snegle, barberte ben og katt til felles kos med utstyr" inngå i sludder&vås tråden ??

Ja, men pris er nok ganske avgjørende. Det finnes jo alltids alternativer med samme egenskaper, men da er man på et annet budsjett vil jeg anta.
Kan selvsagt gå ned på kravene, men da blir det jo mest at øvrig spec ikke trenger å være på samme nivå, men siden nye 105 ikke er å få tak i på sykler enda, så blir det vanskelig å senke kravet om ultegra. Så da er det nok ikke mye hjelp.

Det er bra du tør å stikke hånda i vepsebolet. Karbonsykkel hadde vært fint, men budsjettet er strekt 3000kr over maks med en AL 8.0 disc. Hvis det dukker opp en karbonsak til 18k eller under så er det jo absolutt interessant.

Ser den. Få eller ingen av de alternative syklene jeg nevnte kommer i alu-versjon med Ultegra. Men til høsten vil du få bredere utvalg med den utmerkede nye 105-gruppen.

Om det haster, ser jeg to muligheter:

- Se etter pent brukt sykkel. (Eksempelvis: En kompis av meg fikk seg nettopp en knapt brukt GT Grade Carbon 105 2015 med de estetisk mer tilfredstillende hendlene RS-685 et godt stykke under ditt budsjett. Selv vil jeg trolig, om ikke lenge, legge ut til salg GT Grade X 2015 i alu med 105 og RS685-hendler til en brøkdel av ditt budsjett, altså denne sykkelen, men med hydrauliske bremser.)

- Se etter sykler med SRAM fremfor Shimano, typisk eventyr/grussykler med 1x11. Da slipper du de bulkete RS505 eller 405-hendlene du ikke er glad i.

Men egentlig er det bare å kjøpe Endurace og innfinne deg med at den er noe av en råtass mer enn en praktisk pendler - du skal se at du liker det

Cannondale CAADX har vel dekkbredden du ber om, bedre og penere ramme og i tillegg svært hyggelig pris med både 105 og Ultegra?

Caadx er som kjent kross/cx-ramme, men er allsidig etter ny geometri i 2016. Nærmere Inflite enn Endurace.

Caadx 105 og Caadx SE 105 har tradisjonelle hurtigkoblinger/qr og mekaniske bremser. Ikke helt på nivå med Endurace.

Caadx Ultegra har hurtigkoblinger/qr, krosskrank 46/36 og krossdekk til pris pluss/minus 20k. Et alternativ om trådstarter vil ha krossykkel.

Litt pirk: Sykkelen har nye R8000 girarmer, men eldre RS685 bremsehendler og så vidt jeg kan se postmount kalipere (?) montert på flatmount bremsefester med adapter. Fungerer absolutt, men ikke den mest elegante løsningen.

Flotte sykler for øvrig.

Har ikke allverdens sammenligningsgrunnlag eller inngående kunnskap om nye 105, MEN, jeg har to Focus Paralane. Alu 105 og karbon ultegra. Må si jeg er mest overrasket av aluminiumsrammen. Karbonrammen er kanonbra, men det som har imponert meg mest er hvor mye bedre aluminiumsramme er i forhold til forventningen! "Billig" er den også.

33mm dekklarering => krossramme

Reell klaring er mer. Minst 35mm.
Endurace al er mye mer stabil enn en krosssramme :-) Knall sykkel.

I 2013, ja

Men du har helt rett i at 33 mm dekk som regel er kross, ref. UCIs retningslinjer, og at trådstarters krav om slik dekklaring fører tankene hen på kross.

Og for all del - jeg tviler ikke på at både CaadX og SuperX fungerer glimrende til det meste. Spesielt lekre i SE-utgaver.

Ellers: Det Lars sa.

Kan ikke huske å ha sett en eneste negativ kommentar på Canyon Endurace AL 8.0 disc her på forumet men en haug med tomler opp (og det er mange som har en slik i en eller annen variant). Jeg synes den sykkelen er et godt kompromiss mellom rask på asfalt og grus eller lette stier.... og ikke minst til en ok pris :-)

Jeg har CF rammen og det er vel noen forskjeller har jeg forstått. Men i den har jeg 35mm G-one dekk med litt knaster. Forsøkte 38mm med litt grovere knaster, men det gikk ikke. Subbingen var allikevel så liten at jeg vil tro 38mm uten knaster ville gått fint.

Blå Canyon og skjegg - da vet du hvor du henter stiltipsene dine fremover