Bilist mot syklist konflikter i media.

"Å bruke veien som sin personlige treningsarena" er et begrep som kastes ut i kommentarfeltene. Det er ikke helt ubegrunnet...

https://www.nrk.no/sognogfjordane/syklan...ring-1.14001640

Tolker dere inn en (mulig uaktsom) forskjell i skyldplassering i disse tre overskriftene hentet fra media?
* Syklist kolliderte med bil
* Bil kolliderte med syklist
* Syklist og bil kolliderte

Isolert sett kanskje, kanskje ikke. Men man kan trygt anta at de som bruker slike formuleringer mener at sykler ikke har noe å gjøre på veien uasnsett. Ikke en gang jobbsyklister, mens det er helt i orden for dem at 2 av 3 bilturer er utelukkende til 'fornøyelse' for bilisten'.
Ie., veitrafikkloven sier ikke en 'døyt' om hva veiene skal brukes til. Det er fullstendig irrelevant å 'prakke' på noen tanker om personlige treningsarenaer og verdensmesterambisjoner. Man 'bedømmer' om noen holder seg til veitrafikkloven og trafikkreglene og alt annet er irrelevant.

Amund Grøndahl Jansen skriver om konflikt mellom trafikk og treningstur. Interessant at han virker å ha en mye mindre behov for å snakke om "rettigheter" enn det mange amatører virker å ha. Selvsagt er det en liten forskjell i det at mange amatører har rulleritt som sin store ambisjon, og derfor trenger å kjøre i større grupper for å trene på nettopp det, men likevel..

https://www.procycling.no/hvert-dodsfall-trafikken-unodvendig-alltid/

Til syvende og sist er det etter min mening den som bruker veien til trening som må forsøke å unngå konfliktskapende oppførsel, da transport faktisk skal frem. På trening burde det ikke være noe galt i å stoppe i en busslomme ved mye trafikk, for å slippe frem de som måtte stå i kø bak. Selv passer jeg på å benytte meg av så lite trafikkerte veier som mulig, og helst ikke sykle med flere enn maksimalt seks personer i en gruppe. Slik gjør vi det også ofte på treningssamling for å unngå problemer med trafikken. Videre også for treningens skyld. Når jeg virkelig er på trening foretrekker jeg ofte å sykle alene, eller med én syklist til. Slik slipper man å ligge unødvendig tid på hjul, og i en gruppe snakker man stort sett bare med den som sitter ved sin side. Blir man mer enn seks syklister på tur blir det i hvert fall bare rot, lite trening og alt tar lengre tid.

Bilist tok kvelertak på Erlend (16) under sykkeltur

Bilisten mente Erlend og kameraten hans ikke hadde lov til å sykle to i bredden. Det endte med at sjåføren stanset og løftet 16-åringen etter halsen.