Ny ibis 29'er på gang

https://www.bikerumor.com/2018/03/22/spy...ro-team-riders/

I kommentarfeltet på Pinkbike ble det snakket om media-embargo på den. Uten at jeg vet hvor servile amerikanske terrengsykkel-medier er på den slags fra fabrikantene, så er det vel litt mye forlangt å kreve at ingen skriver om den når de sender den Robin Wallner til EWS-runden i Chile. Men det er nå så.

Blir spennende å se hva de legger seg på av geo og vandring og sånt. Jeg tipper vel kanskje noe rundt 150mm på 29 er good stuff men man vet jo aldri.

Gaffelen ser mistenkelig lik ut den som sitter på Scott Genius 700/900 Tuned. Fox 36 med 150mm vandring, boost.

Embargo har blitt diskutert før i bl.a. Pinkbike og VitalMTB, og de holder det de blir bedt om å holde, siden de vil miste pressemeldinger senere (og dermed klikk) hvis det ikke overholdes.

Men er man ute i det åpne, så er jo det klart at det må vises, uten å fortelle annet enn det bildene vil gi

Det blir vel det sedvanlige: kort reach og langt seterør, og XL-str som passer L-personer

VI får se, HD4 vokste 34 mm i reach fra forrige modell....

Fra ekstremt kort, til nesten følge med i timen

Jeg hadde en ekstra dag i Santa Cruz da jeg var der for å prøve Blur og Highball. Da gikk jeg innom Ibis sånn spontant - de ligger 200 meter unna Santa Cruz, for å se om jeg kunne få en spontan omvisning.
Da fortalte mannen på lageret at det ikke lot seg gjøre da de holdt på med noe hemmelig akkurat da.
At noe nytt blir lansert før/til Sea Otter er vel å forvente i så fall.

Tja. Hva skal man si da. Fin farge på gaffelen om ikke annet.

Ser fin ut, men skjønner ikke helt hvorfor de droppet den klassiske Mojo-signaturen når de likevel måtte feste demperen på underrøret.

Og hvilken sykkel likner den på?

Er der noe patent som har gått ut eller? 2016-2017 kom det masse Horst faux-bar (?) da spesh sitt patent gikk ut. Jeg slakter sikkert navn på oppheng her, men bla. Transition byttet til det opphenget.

Ser flere med dette single-pivot lign. saken som insta bildet over, Canyon teks. Flere detaljer i opphenget rundt BB og kjedestag som kan gjøre forskjell, men slikt demperoppheng ser det ut til vi ser mere av i 2018

Specialized sitt horstlink patent gikk ut for noen år siden så det kan alle bruke, Ibis bruker DWlink som er duallink og ikke singlepivot eller horst.

*kremt* både Horst og DW er såkalt four bar, med lange og korte stag

En miks av Mojos DW-Link og Ripleys demperfeste? Skulle gjerne sett den fra motsatt side, kranken virker å være plassert i løse lufta :-)

For egen del savner jeg en Mojo 29er med geo som er BaronKanon-compliant.

Hadde det vært BaronKanon-compliant hadde det kommet med selvjusterende geometri som endres hver 3. måned.

Etter resultatet i helgens EWS ser det ut som den nye Ibis-en fungerer bra i hvert fall. Tredje på Wallner er jo helt rått.
Sjette på Zakka med fjerde på lagkamerat Gusti Wildhaber forteller meg at også Cubes nye enduro-29er fungerer ganske så bra.

Begynner å bli få gode grunner til ikke å gå for 29er-hjul nå, uansett terreng-disiplin.

Hva med ha-det-moro disiplinen? Små hjul (og kort reach for den slags skyld) er jo litt greiere å hoppe og sprette og slenge litt rundt med?

Veldig imponerende resultater på en helt ny sykkel. Skulle tro de trengte mer tid å kjøre seg inn på nytt utstyr, så dette kan jo tyde på at den er lettkjørt.

For de lettere stisyklene har jo 29" tatt tilbake dominansen igjen. HD4 fra Ibis og alle de andre grovere 27,5-syklene har ingen lys fremtid. Heller ikke i enduro. Hører også at GT og Cannondale endelig har fått dratt hue ut av der de gjemte det og kommer med 29er grove stisykler til høsten. Jeg kommer til å fryde meg rått når Giant (27,5 er så best) til slutt kommer med en grov 29er og må innrømme at de tok feil (ta det med ro, de har nok en bortforklaring på lager) :-)

Med riktig, balansert geometri funker det også godt med en LLS-sykkel med 29". Isak Leivsson på "kjedelig, lang sykkel med store hjul"
Tror ikke det er så mange som tør 510 reach på en L. Men noe mer enn 455 på en medium er jo greit.

Det er vel en grunn til det hvis de vil at syklene skal selge til et større publikum og at modellene ikke skal byttes ut tre ganger i året.

Det er det som er problemet. De tør ikke ta skrittet ut og lage noe skikkelig langt (dette gjelder mange produsenter), og inkrementerer litt og litt. Men så er det slik at alle som har testet disse superlange "kjedelige" syklene er helt solgt på hvor balanserte og gode de er.

Jeg er helt for lengre sykler, men grensen går jo et sted, rent praktisk sett. Et 30 mm stem medfører jo også visse begrensninger med tanke på trykk på forhjulet osv. Akkurat hvor langt er selvfølgelig litt opp til hver og en, men for de fleste så ligger den praktiske grensen et sted som er noe kortere enn Geometron og Pole. Men Ibis har jo vært veldig korte, da, og kanskje de som trenger å strekke seg mest (trust me, jeg føler på det hver stisykkeltur).

Ibis har da blitt rimelig flinke på korte seterør i det siste? HD4 har 483 mm i str XL, med 480 mm i reach. Lett å gå opp en størrelse dersom man syntes den anbefalte størrelsen blir for kort.

Noen Pole blir det aldri, men det er da enda bra egentlig.

Blir veldig spennende å se geoen på Ripmo, design og vandring (160/145mm) virker i alle fall veldig lovende!

Det er utrolig fett at det er en nordmann og en svenske med helt i toppen nå, håper de klarer å holde trykket oppe gjennom året. Tenk om man kunne fått til en EWS her oppe i nord...

Tsktsk, det er jo en (holy) Moley.

Nesbyen jobber vel litt med det. De er jo kvalifiseringsevent nå.

Det som er sprøtt er å tenke på hvor mye som må til av organisering på slike eventer. I Chile i helgen var det 500 deltakere. Det er 3000 starter og stopper på 6 etapper over to dager. Kan trygt si at det er ganske mye å håndtere, både mtp frivillige, tidtakersystem osv.

Ja det er mye jobb. Bare merking av løyper er jo en sinnsyk jobb. Hadde vært fett om Nesbyen hadde fått det til, men da er de nok avhengig av en heftig dugnadsinnsats fra terrengsykkelmiljøet.

Og dette blir bare større og større for hvert år. Tipper at det ikke er mange år før Enduro er hovedgrenen i terreng.

Det hadde vært fett, og UCI vil rive seg i håret, og sikkert ødelegge alt ved å etablere egen endurogren, med sine egne regler, og tvinge ryttere over, slik det har vært gjort forsøk på i det siste (der det har vært truet med inndragning av lisens ved deltakelse på ikke-UCI-sanksjonerte ritt (dvs. ritt uten krav til lisens fra forbund))

Tipper UCI gutta knapt har går igjen allerede. Man ser jo at merkene legger gradevis mer og mer i Enduro. Ikke så rart da potensiale er ganske mye større når det gjelder sykkelsalg her. EWS har vært dyktige når det gjelder PR. Bare se på Pink Bike hvor mye Enduro stoff det er der.

Jeg syntes de har vært spesielt dyktige til å sørge for at video og bilder fra EWS-eventene blir formidlet på en god måte, det er jo ikke gitt med tanke på at det er et litt krevende format å dekke for media (tror jeg). Gleder meg virkelig til dekningen som kommer fra alle eventene. Det er kult å se bilder fra stadig nye fristende lokasjoner.