Nedlagte/pausede ritt 2018

Helt enig med deg, og et bevis på at de ikke klarer å ha to tanker i hodet samtidig. Dette er latterlig!

På den annen side. Dette løypevaktskurset tar ca 1,5 time online. Skulle være overkommelig for de fleste

For å kunne dirigere trafikk, dvs holde igjen biler som ofte er nødvendig når terrengritt skal av/på vei, så er kurset 9,5 timer. Inkludert en klasseromsdel som må taes når det passer kursholder.

Sykling og konkurransesykling tror jeg er marginalt i det store bildet hva gjelder folkehelse. Er man opptatt av kost/nytte folkehelse så får man mer igjen for løpere eller trimmere som bruker bena.

Du må gjerne forklare dugnadsproblematikken på den måten for deg selv. Men i ærlighetens navn så tror jeg dugnadsvilligheten er lav på grunn av at sykling er en idrett for voksne.

Jeg har opplevd kjøring i begge felt på flere terrengritt (Til og med møtt bil på svinget grusvei.), men det er sjelden man har et like stort felt som på landeveien. Men poenget er jo at om man fronter med noen på sykel i 40 km/t så sliter man potensielt "bigtime" også på terrengsykkel...

Tror du tar feil - sykling har blomstret også blant de yngre. Birken er et av største helsearrangementenene vi har, som igjen er avhengig av seedingsritt, rekruttering, etc.... Dette henger sammen. De som bestemmer må snart skjønne at idrett ikke kan drives på dugnad med de rammmene og forventningene som er, og ting ordner seg ikke bare lenger. Greit å være uenig!

Teksten på websiden er heldigvis endret nå, slik at det ikke er så misvisende

Trysil burde heller tenkt nytt og gjort om Trysilrittet til mer stiritt ved bruk av alle de fine løypene som er bygd der nå..

Helt greit å være uenige (Og man blir gjerne det når man sammenligner epler og bananer. ).

Det stemmer, men veldig mange ritt kan nok håndteres med løypevakter og godkjent skilting. I kurset nevnes bl.a. at ToN nesten bare bruker løypevakter. Det krever selvsagt at man har mulighet for en begrenset periode å stenge veier og evt. lage omkjøringer.

så er det er viktig å rekruttere politifolk inn i klubbene ;-) Eller aller helst barna deres, slik at de ikke skal sykle selv.

bukkerittet ...

Nei og nei.... dette var virkelig synd.... tragisk at så mange flotte ritt må legges ned pga denne nye regelen...

Var ikke min mening å "henge ut" NCF her. Er klar over at reglene kommer fra Samferdselsdepartementet. Bare så det er sagt.

I know

Du kødder!!! Pokker altså, dette begynner å bli tynt.

Det virker som om de fleste mindre og morsomme ritt blir borte. Det er leit.

I år blir det ekstra viktig å støtte opp om de rittene som faktisk blir arrangert! Støtte opp om favoritt-rittet hvis det fortsatt blir arrangert, eller utforske et nytt et!

Selv om de nye reglene er utfordrende å forholde seg til for arrangørene så vil det selvsagt hjelpe om de arrangørene som fortsatt står på får god deltagelse, og at man melder seg på så fort man har bestemt seg, ikke nødvendigvis siste kvelden!

Selv om mange ritt dessverre kaster inn håndkle, så et deg vel fortsatt meningen at f.eks Helgøya, Terningen, Stenhoggerrittet og Terengsykkelrittet skal arrangeres på forsommeren (for de som liker mye sti), og på grus f.eks Elgrittet, Finnskogkureren, Raumerrittet, Hedmarksvidda Rundt ...

Bare så vi ikke graver oss ned i skuffelsen og glemmer de som satser videre!

Ser ikke at Rørosrittet og lillesøster AnMagrittet er nevnt her. Desverre helt slutt der også.
Jeg vil jo tro at nedleggelsen av en del ritt kan åpne opp for noe mer deltakelse i andre ritt, men det fordrer jo såklart at de tar jobben med å kurse nok folk, eventuelt legger traseene på steder hvor dette kan holdes til et minimum.
For terrengsyklingens del så håper jeg dette kan trigge interessen for noen flere rene sti-ritt. Skal vi få en liten revival rundt rundbaneritt?

Enig!

Helt enig, men klarer de å få løype snøfritt på Helgøytråkket og Terningrittet i år?? Ganske sikker på en del ritt blir avlyst i april/mai pga forhold også.

Terrengsykkelrittet er bankers. :-D

Terningenrittet kommer aldri verden til å bli arrangert nå pga snømengde:/.

Rotårsaken til at det ikke er mulig å gjennomføre årets ritt er ikke nye krav til kursing a trafikkvakter. Ei heller er det å skaffe nok vakter på rittdagen. Det er nesten umulig å finne de folka som er villige tl å ta ansvar for ledelse og organisering av arrangementer av en viss størrelse. Arrangementer som er for store til å "ta det på hælen" men for små til å ha lønnet ledelse. Et terrengsykkelritt med rundt tusen deltagere krever innsats gjennom hele året, ikke bare siste to ukene. Når man kommer til rittdagen er mesteparte av jobben gjort.

Regnet med det. Hadde planer om 2 ritt i år. Terning og Terrengsykkelrittet.

Skeptisk selv til store snømengder bak her, men syklet fatbike med løypesjef Per nå på tirsdag og planen er at Terningenrittet skal gjennomføres. Så får en se rundt 1.5 hvordan en ligger til. Kommer til å være med på litt dugnad selv mht merking og klargjøring. Men pr nå skal rittet gjennomføres.

Pretour Farsund som var ett av rittene før Nordsjørittet går ikke pga overnevnte regler. Men vi har laget ett rent terrengritt med runder i stedet. 14 april.

På sikt kommer nok flere ritt til å blir rundbaneritt i særskilt tilrettelagte trasseer der en trenger færre funksjonærer.
Ser for meg at varianter over denne måten å arrangere ritt på blir løsningen i fremtiden.

En naturlig utvikling det, og jeg syntes det logisk sett er fint å arrangere f.eks på Rudskogen eller Vålerbanen. Utfordringen er at banene er relativt dyre å leie.

Akkurat Rudskogen 24 har jeg tro på som en festival etterhvert. Det er jo ikke vanskelig å lage en skikkelig fet terrengløype der - med World Cup standard. Slikt er nok også eiere av banen veldig positive til.

En kombinasjon av både landevei og terrengritt over en helg, messe osv høres for meg ut som et megakonsept. En "Utflukt for o2-snappere".
Merk: høres ut som

Pedaiglipp, noen arrangerer, og noen snakker med arrangører, gjerne fordi de har drevet med det. Flere som er i en av disse kategoriene har sagt det samme i minst en av de relevante trådene, i litt ulik formulering, som det Morten sier: Det er veldig få arrangementer som har solide marginer, og det er mye jobb.

Hvis du ikke tror på noen uansett, kan du lese Montebellos pressemelding. Konnerud IL trakk seg i fjor, og da ble jobben i år for stor for Sande alene. Klart at vakter er et strå til på kamelens rygg, men det er langt fra det første strået. Det er mye jobb.

Bukkerittet ble nevnt. Uten å vite mer enn det det tar et minutt å lese: Det er arrangert av Brumunddal SK. Garantert vært avhengig av oppofrende enkeltfolk, Brumunddal er halvannen times kjøring fra Skeikampen. Klart at da er alt arbeidet med planlegging og avvikling krevende og tar mye tid, og det er sikkert mest landeveisfolk hos dem også. Så det er sårbart.

Og så videre.

For et par år siden var det flusst at tråder her på forumet om livsfarlig cowboy-kjøring i ritt. Når selv de i miljøet opplevde det slik, så kan man jo tenke hva utenforstående tenkte. Godt hjulpet av en stor sykkelbølge var det vel klart at måten ritt ble arrangert på levde på overtid ganske så lenge.
Personlig tror jeg kombinasjonen av færre deltagere og strengere regler kanskje er vanskeligst å takle for mange arrangører.
Uansett så er det interressant å se at så mange terrengritt ryker, når vaktbehovet der ihvertfall bør være litt mindre enn på landeveien. Med alle endringene man nå står ovenfor, så er det vel naturlig med en endring av ritt og rittformat også. Dvs gamle slagere vil gå under, mens nye varianter oppstår. I mitt hode burde ritt ala Skjebergrittet være en god løsning (lang rundbane, 50/50 maraton/sti, godt avgrenset løypetrase, 200-300 deltagere etc). Noen vil nok innse at når de store forsvinner, så vil det gi grobunn for litt økning i deltagerantall i de mindre- og mellomstore rittene

Det er jo ikke akkurat sånn at det blir færre som krysser midtstripa i turritt pga at vedkommende som står i rundkjøringen har vært på kurs.

Om det var syklistenes tidvis dårlige adferd i trafikken man ønsket å bli kvitt så er det jo litt ironisk at størsteparten av rittene som blir lagt ned er terrengritt.