Scott Twinlock og karbon styre

Ny Scott Spark
Byttet holker og styre (til karbon)
Har Scott Twinlock remote med senkepinne (Twinlock lever )

Bruker medfølgende adapter (ettersom holkene er byttet) for å feste Twinlock klemmen.
Sitter ikke ordentlig (roterer når jeg trykker for å låse dempere)
Prøver med karbonpaste
Samme resultat... :-(

Noen som har tips her?
Kan virke som karbonstyret er for glatt og klemmen på Twinlock er dårlig...
Er EL-tape el under klemmen et triks?

PS: skruen på klemmen til Twinlock er fullstendig underdimensjonert og skur rett inn i aluminium.... og der røyk gjengene ja.... :-(

Tipper du kanskje har plassert adapteret feil. Sitter som fjell på min sykkel der jeg også har bytta ut både styre og holker.

Har aldri hatt noe problem på noen av syklene mine heller. Hva slags styre har du satt på?

https://bikeshop.no/sykkelkomponenter/styrer/tilbeh%C3%B8r/styrer-terreng/new-ultimate/new-ultimate-flat-evo-carbon-styre-matt-sort-318mm-x-740-mm-115-gram-nubmevoca740ma-p0000102182

Jeg har satt adapteret "øverst" slik at midten på adapteret er i leddet på klemmen. Sagt på en annen måte: adapteret på motsatt side av skruen.

Men skal man bruke karbonpasta på slike styreklemmer?

Det der er jo et superlett styre og sannsynligvis svært tynnvegget. Hvis du har skrudd så hardt til at gjengene har røket lurer jeg litt på hvordan tilstanden til styret er? Brukte du momentnøkkel eller bare skrudde du i vei?

Sitter den ikke så må du det, men jeg har aldri hatt dette problemet på: Syncros, Truativ, Race Face, MCFK eller Syntace

Fort gjort at adapteret forskyver seg litt når du setter Twinlocken på styret. Man bør sjekke at det ligger riktig før man begynner å stramme til. Brukte ikke karbonpasta på min, men kan sikkert være greit - gjør jo ingen skade.

Fullt klar over at man må være nøye med moment på karbonstyre.

Ødela vel gjengene fordi skruen gikk inn litt skjevt inn (liten skrue på knotete plass), ikke fordi jeg skrudde så veldig hardt.
Bruker momentnøkkel ja....

Greit å starte å skru med en vanlig nøkkel først, da kjenner du lett om skruen entrer riktig. Du kan også løsne bremsehåndtaket og vri Twinlocken slik at det er lettere å komme til, så vrir du den i riktig posisjon og bruker momentnøkkel bare den siste biten. Kjipt å ødelegge gjengene på en såpass dyr komponent. Hvis du skal prøve å redde den ville jeg tenkt på å lime fast gjenger med Loctite 273 og skru fast med en mutter (altså bruke en skru som du kapper hodet av). Hvis du er litt hendig kan det gå an å få til, uansett verdt et forsøk hvis det sparer deg over en tusenlapp.