Bil:Fornuftig å anti-rust-behandle en 2009 modell?

Vi har en VW Caddy Maxi, 2008 model registrert i 2009, som vi er blitt veldig glad i. Skulle selvsagt gjerne hatt en elbil, men vi kontrer med å bruke bilen så lite som overhodet mulig. Planen er å ha denne til at det finnes elbiler med tilsvarende plass og som vi kan ha råd til. Nuvel.

Nå har jeg registrert at noen mener at VW har under middels god korrosjonsbeskyttelse og derfor lurer jeg på om det er noe vits i å gi en såpass gammel bil en behandling. F. eks. Tectyl. Bor i Trondheim hvor de er helt sinnsykt glade i å salte.

Regner med at en god behandling koster 5-10 k ? Så vidt jeg vet er det ikke gjort noe med bilen tidligere.

Bilen har kun kjørt 65 000 og vi kjører vel godt under 10 000 i året.

Ville heller prioritert å spyle av bilen i ny og ne. Gjør en øvelse å se hvor mange dager du kan la bilen stå før du tar den ut i saltet på nytt etter å ha vasket den. Biler varer mye lenger om du lar de få litt pause fra saltet.

Bilen er lite verdt, og kan erstattes. Bilen blir ikke verdt 10k mer av tectylering i dag. Dessuten så er det risiko for at behandlingen bare vil innebære at du pakker inn eksisterende rust.

Fluidfilm lanolin/fettbehandling. Koster ca 3000 og stopper det som evt er av rust i å utvikle seg, og ligger som en beskyttende hinne.

Dersom du er litt praktisk anlagt (og gidder) kan du kjøpe linolje på biltema og gjøre en OK jobb selv. Anbefaler dog å gjøre det om sommeren så du ikke fanger fukt, og kan kjøre noe runder på en støvete grusvei etterpå for å mette oljen.

det der er jo ikke akkurat noen bil med samlerverdi, for å si det sånn.
koste på en slik brødboks 10 lapper, for å få litt olje på undersiden - nei vil ikke anbefale det nei

vask bilen grundig og la den tørke skikkelig, og spray over med tectyl varianter fra biltema + zink spray / varmefast lakk på eksosanlegget.
blir fort en grisejobb

du trenger bukker, kjeledress og en egnet plass. fellesgarsje er ikke stedet...

Som Henrik skriver; Fluidfilm er veien å gå her!

Takk for svar folkens!

Grunnen til at jeg vurderer det er kun for at det kanskje kan betale seg via reduserte utgifter over tid. Har ingen tro på at jeg får det igjen via økt verdi på bilsen. På forrige bil hadde jeg ganske saftige utgifter på bremsesystemet som sikkert kunne vært spart med litt bedre vedlikehold/forebygging av rust.

Jeg vurderer å gjøre det selv, men har ikke tilgang på grav eller løftebukk. Vet om noen plasser i Trondheim der man kan leie plass, men det slo meg som ganske dyrt. Ser jo for meg at det tar litt tid å gruble, pusse og smøre. Har for såvidt bukker og jekk, men bare ser for meg at det er lite komfortabelt å smøre sånt med trynet helt oppi.

Fluidfilm er nok et godt alternativ ja. Så akkurat at noen har det her i Trondheim også nå. Smører faktisk med Fluidfilm på sykkelen og det er fantastisk bra på vinterføre. Holder seg veldig bra på kjedet og kryper godt.

Hvis du bruker bilen så lite som mulig vinterstid uten å passe på så får du raskt store utgifter pga. rustede bremseskiver, som igjen ofte fører med seg nye klosser.

Uten sammenligning for øvrig - 2004 Saab 9-5 strøk nylig med glans på PKK grunnet alvorlig rust på travers og kontrollarmer bak, hele eksosen, bremserør, you name it etter 14 år i bergensk saltsuppe. I tillegg noe rust på gulvplater og karosseri. Kanonbil, god å kjøre, kjempekomfort, men teller nå på knappene om jeg skal gå i gang med lett gjenoppbygging eller om bilen forlater veien så alt for tidlig...

Hadde forrige eier antirustbehandlet før det var for seint hadde i hvert fall ikke jeg blitt lei meg.

Er det noen av bensinstasjonene som har vaskeautomater som er spesielt gode på å få spylt av salt under? Gjerne noen konkrete tips for Trondheim...

Jepp. Jeg tror jo at det tar en stund før det kommer elbiler som tilbyr det en Caddy gjør - til en overkommelig pris. Så det er veldig synd om at den må vrakes om noen år pga. rust.

Er ikke problemet med VW i hovedsak sinkslipp og i første omgang kosmetisk?

For egen del har jeg ikke vært særlig plaget med rust, spyler ukentlig hvis det er mildvær og parkerer i garasje med sorpsjonsavfukter eller utendørs så rusten ikke får så gode forhold.

Solgte min 04 modell SAAB 9-5 i fjor høst, så å si rustfri. Kjøpte den i Ålesund og gått videre i mitt eie i Kristiansund i 4 år så vestlandsvinter er ingen hindring.

Jo, kom over en sak om at sinkslipp var et problem på noen Passat årganger. Og det er jeg ikke redd for nei Bilen har allerede sine skjønnhetsfeil som viser levd liv.

Det høres jo ut som at du har fasiliteter jeg ikke har. Innendørs parkering og muligheter for spyling om vinteren har jeg ikke rett utafor døra. Hvor spyler egentlig folk bilene sine om vinteren?

Dersom jeg finner en plass å jobbe på så er dette settet fra Fluid Film en mulighet. Det er jo greit å bli litt kjent med bilens underside også - slik at en kan inspisere litt selv. 2 700 kr for komplett sett. Har som sagt trua på Fluid Film og den sprøyta ser jo bra ut. Burde kanskje sjekke om jeg kan få til et spleiselag.

http://www.bilkontroll.no/tema-1/bil-2/antirustbehandling/fluid-film-pakke-tb301.html

Før du går i gang med masse griseri på egen hånd. Vær obs på at Tectyl ikke nødvendigvis er så dyrt.
Jeg har tectylbehandlet tre-fire forskjellige biler jeg har eid. To av dem hos Trondheim Antirust (på Tempe).
De tar betalt litt ut ifra størrelse på bil. Sist jeg gjorde det var i 2015 på en Subaru stasjonsvogn , og det kostet bare 5.000,-.

Bilen skal vaskes, tørkes, behandles, og deretter tørkes på nytt. Du blir altså uten bil i ca. 2 dager, men det skal ikke være noe problem for den gjengse syklist.

Godt poeng. Men det spørs vel hvor mye de må gjøre før de kan ha på tectyl. For jeg forstår det slik at man da helst skal fjerne all rust først. Olje/griseri er vel greiere å bare sprute oppå. Men jeg skal sjekke dem ja. Blir jo uansett uten bil noen dager, for med fluidfilm må det også vaskes først.

Ikke det tråden handler om, men E-NV200 tilbyr litt av det en Caddy gjør ift plass, 5 eller 7 seter. De er relativt rimelige også. Bare synd de ikke har trødd inn med batterikapasitet i den.

Kommer den ikke med 40kW nå?

Bør være mer enn nok det, ser ikke helt hvorfor det fokuseres så mye på rekkevidde.

Må ikke vaske eller tørke før fludfilm, er litt av greia med det.

Tectyl er nok greit på en ny bil, men å ha det der svineriet på en brukt bil blir litt som å feie alt inn under teppet...

Anbefaler Ren Bil på Øvre Flatåsen. Meget god og vedlikeholdt vaskemaskin. De er også gode på understellsbehandling (Dinitrol).



Enig.

En grunn til å fokusere på rekkevidde er vel at når djevelbarna endelig har sovnet så vil du bare kjøre på det du klarer uten å stoppe og lade. Vi kjører for eksempel en del Trondheim-Korgen og så vidt jeg vet er det ikke mange steder for superrask lading. Men jeg er ikke veldig oppdatert der. Og jeg henger heller ikek med på hvor raskt bilene lader nå.

Jeg har aldri prøvd en NV200 men sånn vurdert ut fra hjulstørrelse og høyde over bakken så ser jeg ikke for meg at den har samme fremkommelighet som Caddy. Min Caddy er en traktor til å komme seg frem (ikke 4wd). Og det blir en del kjøring på stygge veier.

Da blir det en tur til ren bil for vask og spyling. Og et tilbud på dinitrol.

Evt. en svipptur til Tynset? http://www.tunna-auto.com/353205224

Det er litt langt dit. Regner jo også med at bilen må stå noen dager. Først vaskes skikkelig og så tørke før olja påføres.

Jeg hadde min på Fluidfilm behandling i november, leverte inn bilen, tok meg en løpetur og hentet den etterpå. Ferdig på 1.5-2 timer, de gjorde en veldig bra jobb, og brukte en litt tykkere "gel" på utsatte steder. Dette var hos Buskerud Antirust.

Skiver bak stryker som regel på rust da de går i saltsuppe og knapt blir brukt ifht de fremme.
Men er veldig enkelt å bytte da, se en DIY video på youtube og kjøp uorginale skiver og klosser på nett. Mer enn godt nok til en bakbrems. Hater å skru bil selv, men verdt en stor time i garasjen og et kvarter foran pc\n. Kosta ca 800 kr for klosser og skiver bak

Noen som kan anbefale noen som driver med Fluidfilm, samt god bilvask i området Oslo-Hadeland??

Oslo Antirust. Østre Akervei

Gutta der har drivi med rustbhandling etpar mannsaldre...

Jeg tok eventyrbilen min selv. Funka fint det også..

Og hva med i Ringerike-Hadelands området??

Dere som vasker bil selv hjemme hvordan klarer dere å vaske ordentlig under bilen?