NCF konkurs?

NRK leverer til stryk. Procycling.no går mer i dybden.:
https://www.procycling.no/underskudd-pa-millioner-sykkelforbundet/

Godt å høre at tinget går rolig for seg. Men det er vel å forvente høyere temperatur når det kommer til valg.

Det var langt mer nyansert, og i tråd med min oppfatning (uten at det siste skal tillegges vekt).
Noe temperatur vil det alltid bli ved et slikt valg, men jeg tror faktisk det vil gå roligere for seg enn mange frykter

Hvem er det som er for at HTH skal bli sittende med nye verv? Er dette noe valgkomiteen står for?

Fra valgkomiteens innstilling:

Entall.

Stig Fjærli trekker seg som kandidat til presidentvervet:

https://www.procycling.no/stig-fjaerli-trakk-president-kandidat/

Trist at Fjærli trakk seg, jeg hadde et håp om at han kunne rydda opp. Det virker som han forsto at det var nytteløst å stille når valget var avgjort via bakkanaler, eller snakker han om noe annet?

– Jeg sitter på en epost hvor regionlederne kommuniserer seg imellom. De skal ha enstemmighet for én kandidat ved valget. Det er ikke bra! Er det demokrati? Opp med hånden alle dere som mener at det er demokrati. Det er direkte forkastelig! Det er utrolig dårlig. Og da spør jeg: Er det dette dere gjør for å bli valgt i de små klubbene? Jeg blir ikke imponert. Jeg synes det er dårlig håndtverk. Jeg blir flau. Vi sitter her for å fikse sykkel-Norge, ikke for å rigge valg. Gå inn i dere selv og spør dere selv: Gjør dere det som er best for norsk sykkel? Eller dilter dere med? freste Fjærli på talerstolen ifølge VGs Anders Kristiansen.

– Vi sier toppidrettsutøvere skal sprenge grenser for å bli gode, men vi tør ikke sprenge grenser her. Vi opptrer faen meg som amatører. Skal vi ordne opp, må vi opp i «sone tre» og «sone fire» og kjenne på smerten. Men nå sitter vi her som noen puddinger. Vi får aldri noen endring i sykkel-Norge om ikke klubbene våkner, sa Fjærli fra talerstolen.

Fjærli var "opprørernes" kandidat på det ekstraordinære tinget. Man nådde ikke fram. Jeg ser ikke bort fra at Fjærli har skjønt at han ikke ville nå fram denne gangen heller. Jeg ser heller ikke bort fra at evnen til å "frese" ikke er en egenskap flertallet av delegatene ser på som viktig for NCFs neste president.

Det som jeg synes er spennende nå er om tinget vil ha et fullstendig nytt styre. Innstillingen beholder to av de gamle medlemmene, dog ble vel ikke Skottene fullverdig medlem før etter VM om jeg husker riktig.

Vet ikke hvor dette passer, men..

Det er snakk om de uventet høye politikostnadene, og at det er snakk om at de håper å få ettergitt noe.

Etter gårsdagens hendelse i Holmenkollen kan det jo bli interessant å sammenlikne hvordan sykkel-VM ble behandlet i forhold til Skiforeningen (eller hvem det er som arrangerer i Kollen). Betaler de for politioppmøte? Kommer de til å få ekstraregningen når politiet til neste år dobler vaktholdet?

Er vel forskjell på nasjonalsporten ski og sykkel, er eg redd for. Og i Bergen var det vel den auka terrortrusselen som var grunn til den store auken i kostnader for politiet?

Husker jeg ikke feil fra diskusjonene rundt Bergen. Så er politi regninger samme problemet for de store som Norwaycup, Holmenkollen osv.

Da er Bergen 2017 AS formelt konkurs og prosessen med konkursbo satt i gang

Spent på hvor lang tid det tar før bobestyrer begynner snakke om personlig ansvar erstatningsmessig og muligens også strafferettslig.

Da får vi muligens høre alle unnskyldningene om hvor lite de har visst og hvor lite kontroll osv de egentlig har hatt og hvor administrasjonen har holdt dem bak lyset alle sammen skal dere se...

Er visstnok også en momskompensasjon som ryker nå pga konkursbegjæringen fra Interspons (som også eier procycling.no). Er snakk om drøye 3 millioner kroner som aldri vil tilbakeføres til et senere konkursbo.

Men kanskje er det en konkurs som er eneste riktige?
Regner med at flere av de i styre og stell i VM-organisasjonen blir forsøkt stilt til ansvar rettslig.

I forhold til politikostnadene, så er forskjellen mellom sykkel-VM og Holmenkollen at Holmenkollen i det minste spør politiet om hva man gjør med kostnadene. Sykkel-VM spurte ikke en gang, de regnet med det var gratis fordi "slik er det jo i Tour de France"...

Egentlig litt rart at et konkursbo ikke kan få inn momskompensasjonen. I praksis gjør det jo at et selskap kan presse kreditorene til å ikke slå dem konkurs, i håp om at det skal dukke opp litt mer penger etter hvert.

Det er ikke riktig. Gjør hjemmeleksene dine før du poster.

Dette med "slikt gjør de i Tour de France" gjaldt vel bomringen, som var en av de uforutsette kostnadene. Det løste seg jo, men ikke på grunn av velvilje fra noen av partene. Det er visstnok ikke lov å kreve inn bompenger på stengt vei - og det var den jo så lenge det var ritt

Det som imidlertid er blitt en sak for politiet er at kulturdepartementet bevilget 3,2 MNOK til politikostnader uten at disse har blitt betalt til dette.

Selv om man er kritisk til den norske modellen for å dekke politikostnader ved arrangement, så er det neppe rent trav å la disse pengene gå rett i det store sluket.

3 millioner i momskompensasjon er forsvinnende lite sett i lys av det voldsomme utestående beløpet VM har til kreditorene. Som andre også skriver, blir det spennende å se om/når styret blir betraktet som økonomisk ansvarlige av bobestyrer

Eventuelt så kan du forklare han hvordan det er..

Det er forklart tidligere i tråden.

Blandet sammen bompenger og politiets kompensasjon. Ikke meningen å plage forumets eksperter med unøyaktige og for lite researchede påstander
Likefullt så var HTH oppgitt over politiets økonomiske krav, og argumenterte med at arrangøren av Tour de France kun betaler politiet et symbolsk beløp for de samme tjenestene.

Sier uansett noe om holdningene til de ansvarlige for arrangementet, hva gjelder økonomisk planlegging. Hold de ansvarlig, sier nå jeg.

Greia med den politiregningen er at man satte Veritas på å kvalitetssikre kostnadsbildet, og politiet oppga ca 3,5 Mkr i det. Da så terrorberedskapen ble forhøyet og mye mer politi måtte til kom et kravpå ca. 10 Mkr ekstra på toppen av de budsjetterte 3,5 Mkr.

Verre er det at man ser ut til å ha kjøpt veiarbeider dyrest mulig, evt. også har funnet ut at langt mer veiarbeid var nødvendig enn det man fortalte Veritas.

Vi får se om det blir påtale mot noen av de involverte i B2017. Tviler på at de i NCFs styre som ikke var involvert i B2017-selskapet kan få påtale mot seg.

På tinget i helgen viste generalsekretæren til grep som må gjøres og har blitt gjort i administrasjonen for å kutte løpende kostnader i NCF. Bl.a er Cato Karbøl utleid til Tor des Fjords/Hammer Stavanger 50% det neste halvåret, og en annen stilling som er i oppsigelse vil ikke bli erstattet. Uno-X sprøyter også en menge penger inn i lanslagssatsningen, som ellers ville blitt skadelidende.

Mye snakk om Poiti, men meg bekjent så er da underskuddet langt mer enn det de skylder til Politi. Det har vel vært et ganske slett arbeid på alle punkter når det gjelder økonomi. Man har nok blitt litt ivrig og tenkt at: "det må vi jo ha det er jo VM" fellen.

Jeg prøvde forsåvidt å antyde det. Veiarbeidskostnadene ble jo i hallo-klassen.
Har tilsynelatende vært endel "vi må ha dette i går"-handel. Slikt koster.

Point of no return var vel passert og man gamblet på ettergivelser/statsstøtte i ettertid. Med så voldsomt underskudd som fasiten viser kunne jo ingen faktisk ha trodd på et faktisk overskudd..
Fin fest, men større bakrus..
Som å dra på byen når man er blakk..

Bergen 2017 AS er konkurs, ja helt greit at et selskap som Interspons tar dette til skifteretten når de har så mye utestående og vurderer sannsynligheten for å få noe tilbake som forsvinnende liten. Enkelte må gjerne mene at "noen" uten konkurs kunne fått noen smuler i mva men uansett, selskapet sitter igjen uten eiendeler, masse forpliktelser/gjeld uten inntekter. Et selskap i en slik situasjon burde informert sine forbindelser og begjært oppbud mye tidligere. Dette selskapet har ikke noe med sykling å gjøre lenger, kun en oppgave for bobestyrer å rydde opp, forfølge evt styret/enkeltpersoner som kan stilles til ansvar, hente inn evt garantier etc og fordele smulene mellom skuffede kreditorer. Alle detaljer store eller små.... Gjort er gjort og spist er spist (eller festen er over det er IKKE kake igjen).

Det er nå engang slik at folk som har greie på sykling ikke nødvendigvis er like gode til å arrangere et av Norges største sportsarrangementer / og ja jeg synes også alt var strålende mens det sto på, til og med været var bra, god reklame ! ! (tror ikke turister bryr seg om konkurs)

Jeg er glad for at ny leder er på plass i norsk sykkel og sammen med styre, administrasjon, regioner og klubber forhåpentligvis kan fokusere på det vi alle er opptatt av fremover, dvs gode forutsetninger for at barn, unge og voksne på alle nivåer har glede, fremgang på sykkelen og at våre håp får forutsetninger for å lykkes og bli NC ryttere, proffer, vinne monumenter etc... og selvsagt et og annet anlegg som skal bygges og arrangement gjennomføres gitt at de finner forutsetningene til stede....

Jeg ønsker alle lykke til ! ! ! !

Akkurat nå kan vi på grasrota gjøre et par små ting.

1) Ta løypevakt- eller Stasjonærvaktkurs. De er gratis. Uten slike blir det ikke ritt og uten ritt blir det ingen nye Hushovder, Andersener, Kristoffer eller Edvalder å heie på.
2) Ta helårslisens. Vær forsikret året rundt, ikke bare på de to turrittene du har tenkt å kjøre.

2a) Er du ikke klubbmedlem får du ikke forsikring under trening. Helt greit for meg.
b) Sant nok, men tannlegeregninger blir fort digre om man er riktig uheldig.
c) Fullstendig uenig.

Helt supert.... og i tillegg tenk igjennom hva "du" kan bidra med i styre og stell i klubben din. Litt for mange som har allverdens meninger om oppmøte/gruppeinndeling/fokus/tempo på trening, barnetrenere, rekruttering, sponsing, draktdesign, FB grupper/innhold/innlegg, strategi, arrangementer, turer vi burde hatt og ritt vi burde deltatt i som en stor gruppe... og som håper at andre bare fikser det slik at "de" kan kose seg på veien. Det å sitte i styret i en sykkelklubb er lærerikt, artig, gir mening, du kan påvirke og selvsagt er det litt jobb.

3) Krysse fingrene for at en del av dagens ledere i sykkel ikke synes det er like stas lenger når økonomien er nede og bare forsvinner ut av klubbene. Det triste er jo at den skikkelige "fyllesjuken" ikke kommer før om et par år. Sånn som tinget gikk så er man nok fortsatt "brisene" og ikke skikkelig "fyllesjuke".

Jeg synes og det er ganske skammelig å fortsatt trekke frem hvor bra "festen" var. Nå må snart bergenserne stikke fingeren i jorda (Er vel ingen som applauderer en familiefar som lager tidenes fest på bekostning av barn og familie.).

Historien vil vise at VM i Bergen var dødsdømt allerede når underskuddet fra VM i Hafjell ble "dyttet" inn i selskapet. Ingen trodde vel heller på økonomisk suksess i Hafjell. Så det vi ser i dag startet når man ønsket seg VM på Hafjell.