Vis oss din vintersykkel (med bukkestyre?)

Trenger?? Siden når ble det en begrensning?

Jeg er på Slate ja, må sjekke dekklaringen. Mulig jeg får klemt inn Maraton Winter på 35 mm, men er litt skeptisk.

Nå ga du meg jo gode alternativer - takk! Suomi-dekket virket som et greit kompromiss til tiltenkt bruk (ikke asfalt).

Ikke utelukket at gode, gamle Hakka på 32mm med 240 pigger da også er et alternativ. Det er et dekk som står bedre til Slate, synes jeg. I sin tid likte jeg det hakket bedre på snø enn Marathon Winter, som har lavere mønster som klabber seg litt lettere. Synes Schwalbes dekk er bedre egnet for pendling enn eventyr.

Venter for øvrig utålmodig på at Schwalbe skal følge opp sin strålende slangeløse One-serie (One, Pro One, G-One, X-One) med The Studded One

Dustete, jeg beklager, legger meg flat og angrer. Ordet "trenger" gir ingen mening på dette forumet :-)

Hvis noen lurer på hva Kristoff har brukt som vintersykkel i det siste; https://www.finn.no/111789448

Takk. Håper det funker nå. Jeg synes 1x11 er ganske perfekt til sitt formål. Som for meg er:

* Pendling sommer, de dagene været er dårlig og jeg ikke har hjerte til å bruke "god-raceren".
* Pendling sommer, hvis jeg tar en omvei gjennom marka
* Pendling vinter
* Sykling med barnesete
* Treningssykkel i drittvær

Når det gjelder piggfritt bak, så er det ett kompromiss. 1/10 dager angrer man, 7/10 dager er det perfekt, 2/10 dager angrer man på at man ikke er piggfri foran også. Derfor har jeg ett ekstra framhjul stående med tubeless G-one, så hvis vær/værmelding tilsier at piggfri er trygt, så kjører jeg helt piggfri. De fleste bakker på pendleveien min er saltet, så bare enkelte gangveipartier som kan forårsake litt spinning. Men så langt, ingen bakke jeg ikke har kommet opp i vinter. Det vanligste problemet er faktisk nysnø. Men da mistenker jeg at piggdekk heller ikke hjelper stort, med mindre man går for knaster.

Vinter og mer eller mindre helårs jobb sykkel, fremstår her litt småskitten som den vanligvis er da det sjelden er tørr asfalt i distriktet.
Ridley X-Night som er noen år, harry oppsett med rød sal og gul styretape (var på salg).

Etter å ha fulgt denne tråden fra starten så ble jeg motivert til å få tak i en vintersykkel med bukkestyre selv.

Norco Search A 105, ekstremt morsom sykkel!

Gratulerer og velkommen i klubben

Stilig Search!

Endelig er den klar, erstatningen til min Diverge Comp Carbon som jeg har kost meg masse på siden Festive 500 '16. Erstatningen ble et beist, og jeg tester ut masse som er nytt for meg. 1x11 er spennende på gravel, men skeptisk til 42T foran som kanskje ikke blir høyt nok når det går unna. Fant ikke noe større ovalt som passet (utenom Rotor, men det tok for lang tid å få tak i) så da prøver vi det først.
Uansett er det nok prima med 42/42 som letteste når jeg skal opp et fjell med dobbel barnevogn og bagasje hver morgen for å levere i barnehagen. Totalvekt er ofte over 160 kg da.
Budsjettløsning på hjulfronten - hadde et stihjulsett i 27,5" liggende så da får en testa road plus også med WTB Horizon 650x47c. Måtte køståmm-produsere en hylse-adapter-løsning for å shimme ned fra 15mm til 12mm, men det ser ut til å fungere helt prima.

Wow - gratulerer!

Jeg hadde aldri tatt en S-Works Diverge ut i saltsøle, men likevel!

Du har droppet den artige SWAT-boksen/vesken over kranken?

Kunne bare ikke la være å oppgradere da jeg så denne ramma. Og ramma tåler fint salt og drit, verre med drivverket. Ser ut til å fungere veldig bra med XTR Di2 bakgir og Dura-Ace R9170-hendler.

SWAT-boksen kommer nok, liker hvordan den fyller ut nedre del av triangelet samtidig som den gjør at du alltid har med deg vesentlige ting som jeg vanligvis har i en baklomme, men av og til glemmer.

Her er min doning med bukkestyre og piggdekk. Litt om komponentene;
Rammen er fra montaguebikes.com
Drivverk og girsystem er Shimano 105, bremsene er 2 år gamle hydrauliske hendler og postmount kalipere.
Felger, 45mm disc only, kinakarbon, type "speedsafe". Skal være mulig å sette opp slangeløst.
Bak har jeg sram 900 nav og foran er det et dynamonav fra aliexpress
DT Swiss competition eiker, bygget av flink hjulbygger her i bergen.
Dekk er 45north xerxes i 30mm 120 tpi
Styre og stem, kinakarbon m aerofasong.
Gaffel er en kinagaffel for 26`hjul. Ville egentlig ha en gravel eller cx-gaffel men fant ikke en i fullkarbon for rett styrerør, disc og QR. (tips ønskes)
Uansett så er det veldig god plass i gaffelen, så jeg kunne sikkert hatt 40mm dekk framme.
Skjermene er biltemas standardskjermer for hybridsykkel. Det mangler hull til skjermen nede på gaffelen, så der er det strips med teip over Bak ble det for trangt for dekket med skjermen riktig montert, så jeg trykket den gjennom på oversiden av staget (se bildet). Da blir det faktisk plass til 35mm dekk, tror jeg.
Bagasjebrettet er montaguebikes`prisvinnende rackstand https://www.montaguebikes.com/rackstand/. Usikker på om det får bli med videre.
Lykta foran er fra AXA. Den har to veldig greie funksjoner nemlig auto og usb lading. Auto skrur av og på lyset etter hvor mørkt det er. Hver gang lyset er av kan man lade tlf eller garmin fra usb porten. Baklykta kobles på forlykta og følger styringen derfra. Lyktene lyseer i 5 minutt etter at sykkelen stopper.

Dette var litt av et bygg! Foldbar ramme, bukkestyre, dynamolykt, god lastekapasitet... og selvsagt høyprofils karbonfelger

Veldig artig og desidert ikke noe som naboen har!

Husker jeg riktig at du syklet Bergen-Oslo over Hardangervidda på denne?

Dæven!

Skjønnheten og udyret

Tja, det var med forgjengeren "det grønne lynet". Den ble dessverre stjålet i mai. Forrige generasjon har hurtigkobling på overrøret og litt mindre dekklaring. Så det jeg ville med den nye var først og fremst få helhydrauliske bremser og dekklaring til 35++mm. Erfaringen fra sykkelturen til oslo gjorde at jeg fikk bygget dette hjulet med dynamonav. Har et hjul til uten dynamo til turritt. Her er et bilde av forgjengeren tatt fra flytebryggen på aker brygge der jeg bodde fra 2014-2016.

Stilige begge, sun flyer.

Canyon Roadlite konvertert fra flatt til bukkestyre er min nye pendler og treningsbuddy når jeg ikke surrer rundt i skogen.

Den var virkelig stilig. Meget vellykket konvertering av Canyon Roadlite!

Helt riktig valg å legge penger i hydraulisk oppsett.

Hvilket styre gikk du for?

Takk for det, happy med resultatet. Styre er et Fsa compact jeg hadde liggende.

Den var fin!

Min Nye helårssykkel rett ut fra sykelbutiken.
blir vell en jomfrutur imorgen
Focus med Shimano 105, swchalbe piggekk.

Er det Caruana skjermer?

det stemmer. veldig solide skjermer som står som støpt og følger hele hjulbuen.

Flott sykkel, vurderer en slik selv.
Det tar seg ekstra bra ut med skinwall dekk på en helsvart sykkel:-)

Nå oppgradert med nye skjermer og nytt bakhjul. Ventilhettene er på fordi det er praktisk og har en utmerket funksjon for å holde salt, og annet dritt vekk fra ventilen. Så da kan jo stilpolitiet bare gremme seg...

Hvis du fortsatt er på forumet: Det var ved krank/kjedestagene at du ikke fikk plass til ISP? Gikk greit i gaffel?

###
Haha, det «oppsto» et behov likevel, Topstone er satt i bestilling :-)

Gratulerer! Den herligheten må vises med fullt bilde og spesifikasjoner her i "vis oss din vintersykkel", i "vis oss din racer", i "vis oss din cyclocross" (joda, eventyrsykler også), og selvsagt i tråden om Topstone. Og i tråden om lett ekspedisjonssykling når veskene er kommet på. Du får det travelt.