Er fatbikefeberen over?

Jeg har siden cirka 2011 fulgt spennende med på fatbike og trendene rundt det. I fjor gikk det så langt at jeg bestilte meg en dude, som ble avbestilt da den ikke ble levert innen jul. Nytt år og vintervær gjør at jeg igjen er på vindusshopping. I år opplever jeg at det er langt mindre sykler tilgjengelig på nett, og relativt lite til salgs på finn. Diamura finner jeg ikke i nettbutikker, og finner heller ikke deres hjemmeside lenger. Fatbikes.no er nede for telling og xxl har en stusselig fatbike på sine sider.
Selv ICT koster 18k og er kun å finne et sted på nett. Husker jo hvordan disse var til gibortpris en helt sesong for noen år siden.
Følte også at denne delen av forumet var mer livlig i fjor, og spesielt årene før.
Hva har skjedd?
Selv kunne jeg godt tenkt meg en BD X2, men det virker som en vanskelig oppgave å grave frem en.

Kjøpte meg nylig en BB F50, eller BD X1 om du vil. Super sykkel, men de har vært fryktelig vanskelige å få tak i, som du er inne på.

Her hvor jeg bor vil jeg nesten påstå at det er motsatt. Fatbiking har tatt så av at sykler forsvinner like fort som de kommer inn omtrent. Brukte sykler av litt kvalitet er også vanskelig å få henda på her.

Dude blir jo også utsolgt straks det nærmer seg rim på bakken. Så jeg tror ikke det er et mettet marked.
Dog skulle jeg nok ønske, som deg, at utvalget var litt bedre i Norge. Synes f eks det var vanskelig å finne noe som helst info om Salsa, utenom BS sin ene beargrease.

Solgte nettopp en Big Ed 15 modell. Gikk greit men måtte akseptere litt pruting.
Tror kvalitet og ytelse har blitt forbedret på de nyeste utgavene.
Endel premium merker er nå på tredje generasjon.
Prisene på de er også høye så det er ikke alle som tar seg råd.
Tror folk via fatbike fikk øynene opp for breie dekk og hoppet på pluss sykkel.
Selv har jeg fatbike og 29" og det dekker et bredt behov.
Det tar kansje litt tid før fabike blr mer vanlig.

Det virker jo som Gresvig har sluttet å produsere nye fatbikes.

Jeg ser flere og flere fatbikere når jeg er ute og sykler, men jeg tror kanskje hypen fra produsentene har gitt seg litt. Fatbiking gir nok aller mest mening på snø, og i litt kaldere land som Norge, så det er nok ikke like stort fokus fra store produsenter i andre land lenger. Det kan vel være at markedet blitt mettet etter hvert også, for jeg tror ikke alle bytter ut vintersykkelen sin like ofte som den vanlige stisykkelen.

Kan vel kanskje ha sammenheng med at Espen W nå fokuserer på Kindernay? </spekulere>

Ellers tror jeg de som ble helfrelst på fatbike til alt av sykling kanskje har fått realitetsorientert seg litt, og det er vel kanskje heller ikke sånn at man bytter ut en fatbike på årlig basis akkurat, slik mange virker å gjøre med stisykler.

Espen Wettres engasjement i Kindernay påvirker neppe Espen Wethes engasjement i Gresvig nevneverdig .

Black Diamond X1 og X2 var vel nye i fjor vinter, så helt stille har det ikke vært, men disse virker det ikke til å ha stått flust av i butikkene.

Jeg trodde også det var ham, men det sto nå vitterlig Wethe i siste Terrengsykkelblad. I fatbikeartikkelen er det nå til og med opplyst om at han hadde bytta jobb siden sist

Jeg antok nå jeg hadde misforstått tidligere, men det kan kanskje være en skrivefeil? Vanskelig med alle disse Espenene, mulig begge er i Kindernay nå?

Helt enig. I tillegg er det vanskelig å komme med de helt spektakulære nyhetene i segmentet. Selvsagt kan man få fingra i en fjærlett sak i karbon med uortodokse dekkdimensjoner (f eks 27,5 X 3.8) og avanserte løsninger for demping og hjulinnfesting, men fristelsen er liten når utvalget i dekk er smalt nok for de vanligste hjultypene, og rullemotstanden erfaringsmessig er litt for stor til at gramjakta kaster noe videre av seg. Demping frister sikkert mange, men på mjuke vinterstier er varme tær mer etterspurt enn overprisa hydraulikk. Alt i alt er det mest fristende å flikke på det en har, sånn at alle detaljer er bombesikre og styrebredde, utveksling og sete sitter som det skal. Det er kanskje ikke et kapitalistisk drømmescenario, men hvem bryr seg om det, når frostrøyken driver og iskalde skogsdyr smetter fra stien?

Nei, da er det mer fristende å investere i flashy nyheter som kan smette over sommertørre stokker og steiner, gjerne innafor synsvidden til ei bydame i lycra.

Jeg har bytta en del fatbiker de siste årene, men nå som jeg har funnet en jeg sitter meget godt på, har standard navbredde som er utbredt og forholdsvis lett, så ser jeg for meg at den blir litt sånn som med landeveissykkel for min del. En sykkel man gjerne har i mange år før det byttes ut med en ny og yngre dame

Jøss ja. Jeg har bare vært kjapt gjennom deler av siste Terrengsykkel, men ser jo at det står som du sier der ja. Og både Wethes Linked-in og signatur her på forumet har nå Kindernay-referanse, så ingen tvil om at han er der nå nei.
Og Espen Wettres Facebook sier han jobber for Kindernay.
Regner med at mange vil bli forvirret.

Geilo Aktiv la ut to stk X2, en i small og en i medium, for salg for ei uke siden på fatbike norge-gruppa på facebook. Vet ikke om de er solgt, men verdt å spørre om du er interessert.

Mitt inntrykk er at det fortsatt verves helårssyklister og at de skaffer seg en fatbike for å få sykla mer gjennom vinteren.
I alle fall er det sånn i min omgangskrets.

Er det bare meg, eller har sykkel interessen synket generelt. Ser også nedgangen i mange ritt.
Virker jo også som dekkprodusentene ikke gidder å lage nye fb dekk. Og lages det nytt så er det 4.6"<. Kan ikke en av produsentene dra på bare litt. 5" hadde vært kult. Reelt 5". Evt større. Med tynn casing. Med foran og bak spesifikt mønster.
Æsj, jeg er bare i drømmeland.
De er vel mer på + om dagen.

Fatbikes er fortsatt ettertraktet virker det som.

Jeg har to stykker BLCK DIAMOND X2 til salgs. 13999.- per stykk.
1 x Small (den er montert slangeløs og har vært ute i puddersnø en gang)
1 x Medium, den har ikke vært utenfor døren.
Send gjerne epost: ninagessler@hotmail.com

Som en avsporing, så tenker jeg at et JJ 4.8» med bare litt høyere og flere sideknaster, så hadde det vært et helt nydelig allround dekk. I dag blir det litt for dårlig grep når det ikke er panzerføre.

Hadde de bare vært på 29+. Og på reelle 5". Det hadde vært noe. Neida. Bare 27,5,
4,6 og tøys og tull. 2017 har vært et år for dritkjedelige middelveier.

Fatbikefeberen var over når plussfeberen kom!

Det betyr ikke at fatbike var en flopp, bare at det ikke er så allround som det ble markedsført under fatbikefeberen.

Digger min Surly Wednesday på sleipe stier om vår, høst og vinter sålenge det ikke går alt for mye nedover.

I mitt nærområde er fatbike fortsatt like gøy, men de skiftes ut mye sjeldnere enn stisykler. Men det er kanskje noe mindre rekruttering til fatbike enn før?

Sykler fortsatt fatbiken til jobb hver dag hele året, og trives med det. Sjeldent behov for superbreie dekk, så hadde nok klart meg med noe som tok 3,5 tommer, men med riktig lufttrykk tror jeg ikke rullemotstanden er særlig forskjellig. Knaster og pigger er fin trening uansett, og gjør at slicksa kjennes desto deiligere når våren kommer:)

Fatbike ut
Felleski inn

Sånn ser det vel ut på investeringsbudsjettet til flere som liker å slite ute om vinteren akkurat nå.

LarsB

Gøy med fatbike, men kunne ikke tenke meg den som eneste sykkel. Den er for tung å drive fremover. Ift til 2.3 dekk på min 27.5 tipper jeg at det går med ca 50% mer energi på flata. Men gøy er det, spesielt bra når det ikke er noe særlig skiføre.

Slik jeg ser det er Ikke fatbike ut, faktisk flere som skyler fatbike de jeg bor nå en før.

Da fatbike kom til Norge var det mange som hoppet på trenden. De kjøpte seg en billig diamura og skulle ut i skiløypene. De fant fort ut at det var ikke noe gøy og syklene var heller ikke noe bra. Jeg hadde en slik selv og etter 2 turer slo jeg fra med fatbike sykling.

De som derimot fortsatte eller hoppet på trenden senere når syklene hadde blitt bedre ser derimot ut til å ha fortsatt. Det kjøres/tråkkes fatbike spor i mye større grad nå enn for noen år siden.

Fatbike er derimot en sykkel for de som skal ha flere sykler, men å hoppe rundt på en slik på sommerføre synes hvertfall jeg er kjedelig. Så en del har også gått over til plus som er mer gøy året rundt, men man må da gi slipp på syklingen i løssnøen. Noe det er lite av på Østlandet de siste årene.

Møtte 2 stk med "Pluss" dekk i dag. De satte ganske kraftige spor ift fat-4.8 dekk i løypa.

Har du prøvd jumbo jim slangeløst før?

Og lagd de i 5"

https://www.bicyclerollingresistance.com/fat-bike-reviews/schwalbe-jumbo-jim-liteskin-2016

(sjekk vs 2.3'' dekkene dine)

Nemelig!

Vi er alle uvitende, bare på forskjellige måter.
Will Rogers

Fatbike er så enkelt, liten grunn til å endre eller bytte på noe som fungerer.

Er noe annet med stisykling hvor det er mer nytt i løpet av kort tid.

Jumbo jim ruller veldig bra, men føles likevel seigt ut oppover i forhold til ett 2,3 dekk med samme gummiblanding.