Kid på vei, er Skoda Octavia stor nok?

Man skulle vel tro at når de har tilgang til VAG-systemet med all historikk på bilen at det der også er oversikt over utstyret på bilen. Men det er ikke sikkert det er helt tydelig listet der heller. Bak forskjermen sitter jo lapp med alle kodene for utstyr, og det er en del "pakkekoder" blant dem også.

I møllersystemet kan du gå inn å se på opprinnelig bestilling til fabrikk og hvilket utstyr som ble bestilt, men dette står som utstyrskoder, så det er håpløst å tolke ut fra den hva som ble levert.
Den utstyrslappen du refererer til blir normalt klistrert i brønnen i bagasjerommet. Husker ikke om det i tillegg til denne kom en slags pakkseddel hvor utstyret står listet, er 4 år siden jeg jobbet hos møller.

Min lapp står ved forskjermen, mulig de har endret plassering etter 2010 (eller at det varierer, f.eks. når man ikke har reservehjul, men basskasse) Så det er bare utstyrskodene i møllersystemet også ja.
Er sider på nett hvor man kan taste de inn for å se hva de betyr, f.eks.
http://prsearch.planetvag.com/

Jau, man finner det meste på google, men utstyrskodene kan være mange så det tar jo tid å finne ut av det. Husker også det bilprogrammet vi brukte for publisering på Finn o.l, der fikk man automagisk opp det meste av utstyr de ble levert med når man tasta inn regnr.

Varierer muligens fra forhandler til forhandler, men vi hadde i allefall instrukser om å lime den lappen under bagasjeromsgulvet. Ikke nødvendigvis ned i brønnen, men på karosseriet rundt f.eks.

Har en 2012 octavia idag. Sikler litt på brukt 2016/17 superb. Har fulgt med lenge nå på Finn. Er usikker på om jeg virkelig trenger superbens størrelse, er ferdig med barnevognperioden. Og fortsatt 6 år før barna begynner å strekke seg virkelig i baksetet. Da dukker Passat GTE opp som et alternativ. Ca samme prisnivå som superb. Og hybrid høres lurt ut, det meste av daglig kjøring er 10-15 km

Er vel helst lysten på noe nytt som er størst, dagens octavia gjør nytten. Noen tanker rundt Passat gte vs superb? Har Passat utstyrsnivå som tilsvarer L&K hos Skoda?

Med den 0.25% rentekampanjen Tesla kjørte nylig var det faktisk lavere kostnad for de 3 første årene med avbetaling på Model S med 4-hjulstrekk uten innskudd enn å lease en Superb L&K med 4-hjulstrekk og 190 hester diesel.

sikkert lavere månedskostnad enn S-Maxen vår også, men jeg hadde ikke bytta, for å si det meget forsiktig..

S-max er en imponerende bil med tanke på plass.

Helt super, spør du meg. Men jeg tror naboen med rød Tææææsla gliser mer på vei ut av lyskryssene..

Har barn på 1 og 4 år samt facelift Model S.

Får med meg minst like mye bagasje med den som jeg gjorde med den store stasjonsvognen jeg hadde tidligere (SAAB 9-5)

Da har vi endelig fått rota oss til å prøvekjøre en Octavia, 180hk L&K. Jeg elsket den, og den ga god trøkk da den ble satt i S-modus.

MEN, kona på 159cm sleit med å finne ei god sittestilling i førersetet. Litt korte ben førte til at hun ikke fikk hvilt foten mens hun kjørte, og vi testa alle mulige innstillinger på det elektriske setet.

Noe håp for at det er noe annerledes i andre Octaviaer med annen utstyrspakke eller manuelle seter, eller må vi se oss rundt etter noe annet?

Venstre eller høyre fot som var problemet?

Angående dette med elektriske vs. manuelle seter, så kan det være en forskjell ja. Antar at de elektriske setene mangler funksjonen for å løfte/«pumpe opp» setet i front? Altså at du på de elektriske kan heise det opp, samt at det reiser seg mer i front når du gjør det og tar setet fram, men det mangler den egne funksjonen for kun å løfte setet (tilte) i front uten at annet skjer.

Ja det var gassen som var problemet, høyre fot. Ser også for meg at manuelle kan "pumpes" opp som kanskje forbedrer situasjonen litt. Må bare innom og prøvesitte flere modeller.

Tror octavia bare kommer med to typer seter (vanlige og sportsseter). På sportssetene gir elektriske seter flere tilpasningsmuligheter, blant annet muligheten til å tilte sitteputen uavhengig av høyden.

Jeg ble nylig octaviaeier og er foreløpig veldig fornøyd! Får testet bagasjekapasiteten når vi skal på hytta på onsdag. Det er selvsagt forskjell på firehjulstrekksystemet fra den gamle quattroen vi også har, men det fungerer mer enn bra nok på Skodaen.

Er det helt ny eller eldre du har sett på?
Jeg sjekket litt manualer nå og den «pumpe»-funksjonen jeg tenker på, ser ikke til å være på de manuelle setene på nyeste Octavia.

Jeg har 2010 Audi med elektriske seter og der mangler dette ift. manuelle, spaken for den manuelle i front - altså en spak i tillegg for den som stiller lengderetningen.

Seat cushion angle heter funksjonen.
Men nye elektriske seter har noe som heter inclination, som kanskje virker nokså litt, på mine kan man dog «vippe» foran/bak hver for seg, men det gir langtfra samme utslag som den gamle manuelle funksjonen, og tenker det kan være tilfelle også på den dere har prøvd, at elektrisk inclination har mindre utslag enn klassisk manuell funksjon.

Det er eldre versjon vi ser på, biler førstegangsregistrert i sent -14 eller 15.

Ifølge 2015-manualen har ikke de manuelle setene på Skoda denne funksjonen. Ganske rart, det var jo en ganske vanlig funksjon på mange merker tidligere.

Men, du er sikker på at du "fant" alle de elektriske justeringene, ref. manualen? Den langsgående bryteren har tre funksjoner: fram og tilbake ved å dytte hele bryteren fram og tilbake, opp og ned ved å dytte hele bryteren opp og ned, og tilting/vinkel ved å bare dytte fronten av bryteren opp/ned.

Uansett, jeg vet at manuell utgave av mine Audi sportseter har bedre justeringsmuligheter på denne punktet, så mistenker egentlig at langt på vei alle elektriske seter kan være dårligere på dette punktet. Alt blir jo ikke bedre og bedre, de beste setene stod jo i Saab og er ikke lenger å få

Hehe, takk for at du titter rundt i manualer for meg!

Har avtalt prøvesitting imorra lokalt her i Oslo så vi får se om det er noen endring. Fantastisk irriterende siden jeg var dead set på at Skodaen er perfekt for våre behov, ser dritmørkt på å lete etter alternativ fremover.

Hehe, ja blei litt nysgjerrig på hvordan setene var nå selv, siden elektriske seter som var ekstremt kostbart og sjeldent for noen år siden, plutselig har blitt ganske så vanlig.

Well what do you know, tror du ikke de manuelle setene hadde bedre tilpasningsmuligheter? Kona satt mye bedre og mer behagelig med føttene enn i de elektriske setene, score! Nå trenger jeg bare å finne en 180hk Octavia med Canton og manuelle seter til mindre enn 280k og så er det i boks

Er det ikke et fett om man har 105, 180 eller en effekt midt i mellom på en Octavia?

Har hatt 105 tidligere og har nå 184 hk. 105 gjør faktisk jobben overraskende bra, men 184 hk på 1400 kg er ganske sprekt

180hk er vel bensin..

105 bensin er ganske slapt, dieselvarianten gjør en grei jobb. 150 eller 180hk er et must på bensinern etter min mening. Kjørte en 1.4tsi 150hk med dsg i et par måneder i fjor, veldig fin bil. Ikke noen familieracer, men på ingen måte slapp. Synes også webasto på bensin var digg, slipper den fæle diesellukta og røykskyen som oppstår _når_ forbrenningskammeret begynner å bli dårlig.

Synes den er grei med 105 hk bensin, liten turbo og jevnt drag.

Ser ikke helt at man får så mye mer bil ved å kjøpe en mer påkostet variant men sånn er det jo med det meste.

Hva den enkelte trenger eller ikke får være opp til nettopp den enkelte, men mer hester er mer hester og mer utstyr er mer utstyr også i en octavia.

Jeg har 184 hk diesel, DSG og 4x4, foreløpig veldig fornøyd.

Forskjellen på en bil med lite utstyr og liten motor kontra en med litt mer utstyr og litt mer effekt kan være forskjellen på om du anser bilen som et rent transportmiddel eller noe som vekker litt mer følelser...

Japp. Hos oss er kids forlengst fløyet, men bilvanene er beholdt. Jeg kjører pt. Passat nummer X (nå High/R 170 hk diesel, DSG og 4Mo), og kommer trolig til å kjøpe Octavia med 184 hk diesel, DSG og 4x4 (evt. Scout) mens jeg venter på elektriske løsninger som dekker mitt "behov" fullt ut.
(behov i "" fordi dette jo er en vane og en livssituasjon med hytte, sykler, pargas og stort hundebur som vi selv har valgt)

Octavia er handlet inn! Endte opp med en 1.4 liters TSI 140hk DSG som er mer enn sprek nok til mitt bruk. Ufattelig deilig med "nybil", har fortsatt 2 år/6000 mil nybilgaranti på den, ikke verst for 2015-mod til 240k

Gratulerer, får håpe du blir fornøyd med den.

Tror det var "rett" valg med motor.

Eneste klagen jeg har: start/stopp kan ikke deaktiveres.. Skjønner at dette visstnok er bedre for miljøet, men gud bedre så irriterende.

Kanskje dette er noe for deg?