Har du møtt noen elsykler på stien?

Som vanlig sklir dette ut til en diskusjon om elsykler i naturen.

Poenget med tråden var å sjekke om det er elsykler i skogen og hvordan folk opplever å møte dem.

Kortversjon av mitt innlegg: har ikke møtt èn eneste el-sykkel på sti i drammensmarka syd, mjøndalsskauen inkludert, aldri, her eksisterer de ikke. Vet derfor ikke hvordan det er å møte noen, men regner med at det ikke er værre/bedre enn å møte vanlige syklister.

Virker som dette er et "forumproblem" som kùn er et problem her inne, men et ikke eksisterende "problem" på virkelighetens stier.

Problemet mitt med motor i utmark er støy. Det har man ikke på en elsykkel. Og hvorfor er det tillatt med atv / snøscuter? De setter ganske mye større merke etter seg enn en sykkel.

Det at noen er slitne. Noen i dårlig form. At noen ikke gidder, har vært en flott måte å begrense sykling på. Det er synd at motormiljøpolitikk endrer norsk friluftsliv til motorsport. Pengeboka får råde...

Jeg ser ikke helt hva pengeboka har med saken å gjøre? Du kan jo kjøpe en sykkel uten motor til 120 lapper også i dag? Er det det at noen har råd til å kjøpe seg friluftsopplevelse med elmotor som er problemet?

Jeg mistenker at han tenker på pængboka til de som produserer og selger sykler, ikke de som kjøper dem.

Aha! Gud forby om noen tjener penger på at folk er late...;-)

Det er mange gode grunner til å akseptere elsykler i marka:
- det er fremtiden, og du kan ikke stanse utviklingen
- fint for eldre/bevegelseshemmede å ta seg ut i skogen på en ny måte
- senker terskelen for å ferdes ute, flere tar marka i bruk, sikrer at marka bevares for fritidsformål
- øker aksjonsradius / høydemeter for trenede syklister

Men for min del oppheves alle av disse to:

For det første: Elsykler er har motor. Uansett hvordan du snur og vender på det, er det noe prinsippielt forskjellig fra umotorisert ferdsel. Så når kravet/ønsket om sterkere motorer, eller motorer som ikke krever tråkking, får du alle argumentene over og du er på skråplanet. Hvis vi bare kan være enige om at MOTORISERT FERDSEL HØRER IKKE HJEMME PÅ STI så slipper vi at dette sklir helt ut i fremtiden.

For det andre: STRAVA. HVORDAN HÅNDHEVER VI KOM-tider når annenhver jævel har el-assistert sykkel. HVORDAN DOKUMENTERER VI AT VI IKKE HAR BRUKT ELSYKKEL? Og teller forresten en nedover-KOM på elsykkel dersom du er tom for batteri før nedkjøringen? HVEM VIL EGENTLIG LEVE MED DEN NAGENDE TVILEN???

Serr. Loven er som den er, ennå. Men jeg gir stemmen min til et parti som er villig til å reversere lovendringen.