Commuters unite!

Er det bare jeg som leser denne tråden om dagen?

Trenger råd til sykkel- og dekk-valg for morgendagen (se værmelding under).

Mine opsjoner er:

1. Bruke vanlig pendlersykkel, CX med 700x30c Scwalbe Active m/120 pigger
2. Specialized stumpjumper med Nobby Nic i 29x2.60 bak og Chronicle (3") foran.
3. Specialized Stumpjumper med Suomi Tyres WXC 300 i 29x2.2.

Vet ikke hvor mye ruten din brøytes / børstes / saltes, men i slikt vær ville jeg absolutt benyttet anledningen til å ha det gøy på nr. 3, gjerne på sideveier

Har de siste årene hatt to vintersykler satt opp på liknende vis - en med Xerxes 30mm og en med ISP 2.25". Etter salg av gammel sykkelpark er jeg nå kun på Xerxes, men savner moro i snø og is med ISP. Da er dilemmaet mitt enten å gå for en rimelig brukssykkel som Diamant Range Venture, som skal ha plass til ISP under skjermer og er rimelig nok til å bruke i saltsølet, eller benytte anledningen til å anskaffe en skikkelig terrengsykkel, som er mer moro, men bør holdes unna salting på vinteren...

Plussgrader er racerdekk uansett. (Dessverre er overgangen fra minus til pluss under arbiedstiden, dilemma ja)
Har måttet ty et par ganger til knastedekksykkel de siste dagene.

Ellers har det jo vært fantastisk pendlevær. Friskt og fint med kulegrader og sol.

Stumpy med Suomi WXC300 funka som bare det på vei til jobb i hvertfall. Jeg er fremdeles imponert over disse Suomi-dekkene. Kjempelette (ca 850 gram i 29x2.2) og et grep ut av den ville verden. Starter nå sesong 2 på disse dekkene og begynner å helle mot at de er minst like gode som den dyreste varianten av ISP.

Er forøvrig veldig glad i refleks-jakka jeg kjøpte på XXL tidligere i høst. Den synes GODT i mørket:

Prøvde Suomi W106 i snøkaos i Oslo i dag. Fungerte greit nå om man tar det litt rolig. Mangler litt grep sideveis i dumper etc.

Kjørte Syklet piggfritt innenfor Ring 3 i Oslo i dag, uten problemer. Kunne nok hatt høyere fart og lagt meg mer over i svingene, men billistene er som vanlig på glattisen og i stressbobla når været er slik.

Marathon winter i 35mm fungerte utmerket på det aller meste av strekningen Lambertseter-sentrum, men nedover siste del av Raschs vei mot Holtet var det så mye potetmelsnø at piggene ikke kom gjennom snøen og ned til underlaget, og det føltes litt som å kjøre en sparkstøtting med én meie. Bare å ta det piano, så gikk det fint.

Godt med 2.25 brede dekk idag, endelig verdt pengene!
Schwalbe Ice Spiker PRO 29" Piggdekk 402 pigg, 29 x 2.25.

Var også tidligere i tvil om Cube Reaction Hybrid var litt mye offroad til pendling, men ikke i tvil etter tur til jobben idag tidlig :-)

Var ute og tittet, skulle jammen parkert inne idag, blir litt børstejobb før hjemturen (25km).

Her begynte det å regne på minuttet da yr.no meldte. Vurderer en vei utenom sørpeveiene hjem igjen.

Interessant. Mener det var noen som har postet et sted at de hadde mistet færre pigger med disse også?
ISPene mine på pendleren er nå igang med sin tredje sesong og etter 500 mil på mye saltet asfalt, er de ikke helt det samme lenger. Bakdekket har mistet alle piggeri midterste rad - men det betyr egentlig ikke så mye - og fordekket har rett og slett ikke samme grepet lenger. De kjøpte jeg nye for kr 200 per stk., så fint om neste sett kan være billigere enn vanlig ISP-pris.

Snør fortsatt på Lysaker, håper det holder seg slik et par timer til

Var fine sykkelveier fra Lysaker til Oslo sentrum i dag tidlig. Men håper de har brøyta litt i Bærum. Uttrykket potetmelsnø ble brukt over, og det er dekkende for de 8 kilometerne i Bærum jeg syklet på.

Det ble omvei til jobben i dag bare fordi det var utrolig moro på kråsser'n, fortauet var lettere å sykle enn veibanen selv om det ikke var måkt, + litt tryggere da det går litt hitogdit

Begynte å regne 1345 i Sarpsborg. Fant ut at jeg hadde tatt med regnbuksa til jentungen da jeg skulle hjem. Ble kaldt og vått i sørpebonanza. Men med et smil rundt munnen hele veien hjem.

Mente jeg så en lufte frustrasjon-tråd her forleden men fant den ikke, så da får det bli her. Jeg opplever til stadighet bilister som sperrer sykkelfeltet på vei ut av den nederste rundkjøringen ved Høvik - sykkelretning Asker. Kan ikke skjønne annet enn at det er med overlegg. Rimelig lavpannet spør du meg, hva vinner de på det?! Andre med lignende erfaringer i rundkjøring?

Vet ikke helt hva jeg skal gjøre... Jeg har en 27.5 terrengsykkel som jeg bruker til jobb. Jeg har også en hybrid med piggdekk som jeg bruker de 10 dagene i året det er glatt her. Problemet er at det nå er strøsand i gangfeltene. Jeg har punktert 3 ganger på en uke. Kjøpte nye dekk i går som de mente skulle være bra, men punkterte etter 2 km. Er det noen som vet om dekk som er punkteringssikre? Må legge til at jeg ikke har dette problemet med hybriden som har piggdekk. Syns bare det er unødvendig å måtte sykle med piggdekk på bar asfalt.

Tåler mao. ikke dekkene på terrengsykkelen strøsand?

Er du sikker på at det er nye steiner som fører til punkteringen? Kan det ikke ha sneket seg inn en skarp spiss inn mot felgen?

Hvis ikke høres det ut som Stord har kjøpt samme strøsand som Bærum gjorde for et par år siden - skarpe og spisse som var en uting for syklister.

Hullene i slangen kommer mot dekket, og ikke mot felgbåndet. Skiftet jo dekket i går, så jeg tror ikke at det har vært noen spisse gjennstander inne i dekket. Uansett, takk for tips, skal sjekke rundt felgen med lupe :-)

Du bør vrenge dekket og granske det også....snakker av erfaring

Har også punktert at strøsand på stord. Vet ikke hvilken stein de bruker, men det er skarpe saker. Jeg bruker et touringdekk på min mtb/pendler. Det punkterer ikke. Men det er ikke et bra terrengdekk.

Det er noen varianter av Schwalbe Marathon som har så tjukt gummilag at du kunne lagd skuddsikker vest av dem. Marathon Plus, for eksempel, finnes i 27,5. Men vekta er jo selvsagt deretter, og de funker ikke i det hele tatt i terrenget.

Har alt syklet flere turer med knaster i år enn hele forrige vinteren trur jeg.
Men det er ganske fint med litt vinterfølelse over pendlingen for første gang på mange år. Og nå at det ser ut til å holde seg på minussiden en stund til er det bare å glede seg over tiden fremover.

Andre løsninger er det nok, men når utgangspunktet er annerledes blir de like u-universelle.
Jeg og noen andre sykler med bare legger til langt under nullpunktet og stiller nok andre 'krav'.

Men siden du spør så vil jeg foreslå å ta en gammel vindtett jakke/bukse, klippe opp knærne eller albuene (eller en hvilken som helst firkantet tøystykke; men knær eller albuer er gjerne litt formsydd fra før) og sy dem alternativt på inn eller utsiden av et av plaggene man bruker til vintersykling.
Ulempen med de fleste knelange plag er at de ikke er beregnet for vinterbruk ute og dermed ofte er 'kalde' rundt knærne selv om de kanskje er tykke nok ellers. Ved å sy et stykke vindtett stoff over knærne får man både den beskyttelsen knærne trenger og litt ekstra slitestyrke som kommer godt med med et selvkomponert plag.

Burde kanskje det.
Jeg har fortsatt en del 'puter' og stoff liggende til forskjellige prosjekter men med at jeg har lite behov for 'puter' nå at jeg omtrent aldri sykler lengre turer på landeveien så blir disse nok liggende til jeg går av med pensjon. Et av prosjektene skulle bli en vinterbukse men med at temperaturene sjeldent kryper under 20-25 blå over lengre tid er behovet for en dedikert vinterbukse blitt mer eller mindre borte og klarer jeg meg utmerket med å bare dra et par knestrømper over leggene på de kaldeste dagene.

Tange - nå må vi snart få noe dokumentasjon på all denne vintersyklingen din uten pigger og benklær

Går så bra, skal ta et bilde av bare legger i overmorgen (skal hente noen på veien hjem i morgen og kjører da bil). Racerdekk vet jeg ikke om det blir på fredag. Som jeg nevnte over er det mer vinterlig enn det har vært på mange år. Men med litt flaks har snødekket på veiene stabilsiert seg, samt med lav temperatur blir isen tørr. Om så så blir det bilde av racerdekk og bare legger (er jo ikke noe stress egentlig for det er jo bare spådd ca. 5 -10 minusgarder).

På den andre side så merkes det godt med is/snødekket på veien, vesentlig lavere friksjon gjør sykling med knaster (RK2.2) mer spiselig.

*hånd*

Her er min oppskrift:
- Endura sykkelunderbukse
- Select knevarmere i neopren
- Endura vindtett baggy knickers
- Defeet halvlave ullsokker

Det funker for meg ned mot minus 10. Men det forutsetter at det ikke er for mye nedbør. Våte bare legger i slapstemperatur blir fort kaldt. I tillegg kan det bli isdannelse i legghårene hvis det spruter opp snø fra forhjulet. Da er løsningen knesokker i ull isteden for de halvlave.

[sutring]
Det var kanskje siste jobbpendletur for vinteren. I alle fall så lenge det er snø.
Første vintersesong på nytt bosted og sykkelruten gjennom marka er upakket snø. Var temmelig tungt å komme seg de nødvendige kilometrene mellom marka. Veien rundt er ganske mye lenger.
[/sutring]

På ønskelisten står nå elfatbike...

Hvor mye lenger er veien rundt?