Ultrabirken 2017

Første start er kl. 9, for å rekke heisen må du nok sykle på under 6.30, sykler man UB på under 6.30 mener jeg man ikke skal jukse.

Noen som har lest artikkelen på fremsiden? Ser den nye løypa noe bra ut?

En kort artikkel, men enda kortere sammendrag her: Blanding av alt. Ballangrud liker ikke å dytte sykkel så det er ikke slike partier. Skal innom Hafjell bike park en tur.

Er det juks å ta heisen opp til start igjen etter fullført ritt?

Litt kortere løype enn i fjor, litt mer sti og siste stiparti avsluttes noen få km fra mål. Lite med avsløringer om løypa, og artikkelen minner om en lokkeartikkel for å få folk til å kjøpe abbonement
Men håper det kommer mer artikler på nett, så jeg slipper å vente på bladet som ofte bare havner i en bunke med andre blader

Har hatt abm i mange år, men aldri noen login til digitalt innhold...så sendte Fri Flyt en mail

Gleder meg til å se løypa. Fra min debut i fjor, lærte jeg et par ting:

- Taper neppe noe på å kjøre litt grovere dekk, uansett vær
- Jeg skal ha lokk på drikkeflaska så jeg slipper å spise æsj
- Jeg må ha med ekstra strøm til GPS'en
- Jeg skal ha med en liten dose kjedeolje i sekken
- Jeg skal ikke kjøre samme baggy som i fjor, om i det hele tatt

Jeg registrerte meg med samme epostadresse som jeg bruker på forum-profilen. Da sjekkes aktivt abbonnement og simsalabim.

Tolker det som vesentlig mindre grus i hvertfall. Meldte meg på i går så da er det bare å bli frisk og få trent noen turer før rittet.

Håper det funker.

Funket på meg....

For de som starter 9 og sykler under UB på 6.30? Ja.

Når jeg sykler ritt pleier jeg ikke å beregne krefter til så mye sprell etter rittet. Synes det virker litt passivt å ta det roligere i rittet for å fortsette sykling i et par timer etter fullført.
Greg Lemonds berømte sitat om det å være i form passer godt inn her.
"Det gjør ikke noe mindre vondt, det går bare fortere."

Tange: "Nedsyklingen etter rittet gjør ikke mindre vondt, det går bare fortere".

Ah, dere skjønner det ikke. Vi skal ha like tilbud for alle og for å rekke heisen må du starte kl.9 og sykle på under 6.30 (regner en time for å 'komme i mål, slappe av litt og sykle til Hafjell), de som starter senere og sykler saktere vil rett og slett ikke kunne benytte seg av tilbudet.

Og så ønsker vi jo heller ikke situasjonen at noen tråkker seg helseløs i UB for å rekke heisen, eller?

I fjor når jeg syklet på 9 timer på UB stod jeg og spant på tilnærmet flatmark med mine FT 2,2 Control på flere av de siste fjellpartiene og ble passert av flere som syklet lett forbi på de samme stiene. Noen som opplevde det samme? Ellers er jeg veldig fornøyd med dekket som allrounddekk.
Dessuten snakkes det om enda mer sti i årets utgave.

Så da er spørsmålet:
Hvilke dekk ville dere benyttet hvis man starter i de bakerste gruppene?
Jeg ønsker godt nok grep uansett føre, ikke for høy rullemotstand og ikke for høy risiko for punktering.
Ser at flere bl.a. Ole Chr og flere snakker om Vittoria Barzo.
Eller har den nyeste utgaven av FT 2,3 Grid fått bedre grep i gjørma?
Hvilke andre alternativer fungerer godt på UB uansett vær og føre?

Syklet med FT 2,2 Control selv i fjor. Litt dårlig grep ja utover i rittet, selv om jeg var tidligere ute i løypa. Vil definitivt slå et slag for Barzo hvis det er vått/leirete underlag. Har syklet en god del med disse dekkene. Fantastisk grep, god punkteringsikkerhet og ruller ganske bra. Kan brukes uansett føre, men klart om det er tørt kan man vurdere noe som triller litt lettere i hvert fall bak (FT, Ikon eller lignede).

Barzo funker fint, har brukt det både på TSR og Offroad Valdres + mye i marka her.
Kjører både ny FT og Barzo, kan ikke si jeg merker stor forskjell på rullemotstand. I tillegg er Barzo i TNT-utgave en del lettere enn FT i grid.

Nye FT er mye bedre enn det gamle, men fortsatt ikke noe godt i gjørme. På vått sva, røtter etc syntes jeg det er på nivå med Barzo.

Nye Ground Control er også et godt alternativ - de har endret mønsteret ganske mye i tillegg til ny gummi, så det pakker seg ikke så mye som det gamle.

Kjører du FT/Ground Control hadde jeg valgt GRID bak. Det virker nesten som de nye er tynnere i sideveggene i std-utgaven, og jeg fikk rift i fordekket mitt kjapt - noe jeg tror jeg bare har klart 1 gang på flere år med gamle FT Control.

Tror sykkelstasjonen har alle disse inne. Det sitter Barzo TNT 2.35 på sykkelen min nå, så blir nok til at jeg bruker de på UB.

Står valget mellom FT og Barzo på Ultra så er det et lett valg i min bok. Barzo funker også i forholdene som var i fjor.

FT bak GC foran. Begge i grid. Kjørte Offroad Valdres på trøtt føre og Offroad Finnmark 700 og det var VÅTT. Funket begge steder. Ifjor kjørte jeg Purgatory foran. I år synes jeg de nye specialized dekka er ennå bedre. Noe som kanskje er viktigst av alt er lufttrykk. Dekket kan være knall bra, men hjelper lite om mann kjører for mye luft. Men dette vet dere. Skadet og småfull i Bayer'n nå😂😂😂

Men du har ikke prøvd noe annet he he:-)

Har sykla noen dager på Skeikampen noen dager. Dels steinete stier. Har brukt Barzo TNT 2,25 som bakdekk. Det fungerer veldig greit, men jeg synes det er litt lite volum som gjør at jeg kjører med ganske mye luft. Det går utover grepet på dekket. Jeg hadde helt klart valgt dette dekket i 2,35 for UB. Og sett det for all del opp slangeløst.

Ja jeg har også blitt mer og mer glad i volum, så ville nok ha hatt 2,35 dekket.

Enig i at mye volum er en god ting. Sitter og venter på 2.5-2.6 i de raske dekkene. Foreløpig er det vel bare Nobby Nic. Et alternativ er vel også Okon 2.35. Det har vel mye volum sammenlignet med oppgitt bredde. Ellers er Barzo 2.25 vesentlig større enn Rocket Ron 2.25.

Sekunderes.

Har kjørt mye på Barzo i sommer, på veldig varierende forhold - fra steinete fjellstier til våte mygghøl i lavlandet, og også en del nedoverbrrapp. TSR på 2.25, OV på 2.35. 2.25 føles kvikkere, men grep og komfort er ganske mye bedre på 2.35.

De har gode sidevegger, sårbarheten er i selve kjørebanen. Har kjørt et par hull der, men guffa har ordnet opp.

Jeg syklet fjorårs UB med FT Grid 29x2,2 bak og Maxxis Beaver Exo 2,25 foran.

Jeg er ikke raskest. Havner et sted midt på lista og tror det er mye større nedside for oss på dette nivået å spekke litt for glatte dekk enn litt for treige dekk. Det er så tungt å mangle grep...

Har egentlig over flere år falt til ro med FT 2,2 foran og bak til alle ritt og hadde bestemt meg for å legge dekk-nerdingen død. Men nestor Trond mente jeg var sinnsyk som tenkte å kjøre fjorårets UB med FT foran - så jeg lot meg overtale til et siste-liten panikk-bytte av framdekk.

Det angret jeg ikke på. Det jeg angret på var at jeg ikke hadde byttet bak også.

I år har jeg kjørt TSR, samt bolle-cup på BærumsVerk og Skullerud med Beaver 2,25 Exo foran og bak. Nå er dette andre ritt enn UB, men det har vært prima. Bukken iår syklet jeg med FT foran og bak og det var også prima...

Blir vær og forhold omtrent som ifjor eller våtere kjører jeg dobbel bever.
Blir det tørt kjører jeg dobbel FT.
Og et sted imellom vått og tørt setter jeg på bever foran igjen og angrer sikkert bittert oppe på fjellet at at jeg ikke satte det på bak også...

Jeg famler litt med dekk laget.
Har
Ikon 2.35 2stk
Fast trak 2.3 2stk
Nobby 2.35 TS
Ardent trace 2.2

Planen er å bruke FT2.3 foran og bak. Det står Ikon på nå, og jeg liker de forsåvidt ganske godt, om enn noe glatt på våte steiner. Etter folks erfaringer å dømme skal FT2.3 gi meg litt bedre grep, litt letter dekk, men litt på bekostning av volumet. Har det noen hensikt å bytte til FT?

Er usikker på hva jeg gjør om det er vått og det kan forventes gjørme i skogen. Er skeptisk til de små knastene på både Ikon og FT i gjørma. Tror jeg aksepterer dårlig rull og kjører på med Nobby TS, ihvertfall foran. Hva tror folket?

Hvis du ikke har Fast Track i Grid hadde ikke jeg byttet. Gummien i fast Track er grom, men jeg føler ikke GRID dekket er spinkelt. Men det er min følelse. Folk mener jo forskjellig om dekk. På forhold som i fjor er er Beaver veldig gode. Kjørte selv dette på TSR.

Plus er en fordel, ikke en ulempe!

sv

Kan noen bekrefte mindre grus, eller er det bare gjetting? Rent singlespeedfaglig er det litt avgjørende om det er mye grus.

sv