Birken 2017

...
Det er mange fine stiritt i terminlisten og felles for de aller fleste av dem er lave deltagertall - noen av dem holder seg sånn delvis stabile i antall, men det er ingenting som tyder på at folk er villige til å konkurrere vesentlig mer om det er sti i traseen nå enn før.

Så det forsvinner litt til løp, litt til Tri, litt til Toughst, litt til Strava og litt landevei. Summen av dette blir ganske mange folk.

Mosjonsidrett går i bølger. Folk vil ha utfordringer og når noe ikke er like "kult" mer finner man andre ting.

Det kan jo hende noen går til helt annet tidsfordriv enn å mosjonere også? Det er vel ikke noen garanti at totalt antall treningstimer for befolkningen er konstant så svaret kan jo være så enkelt :-)

Veldig enig det olechr skriver, ser UTROLIG mange syklister ute på stiene i Oslo-marka. Så syklister er det nok av, men de store rittene klarer ikke lenger å trekke de til seg.

Det kan jo hende noen går til helt annet tidsfordriv enn å mosjonere også? Det er vel ikke noen garanti at totalt antall treningstimer for befolkningen er konstant så svaret kan jo være så enkelt :-)

.... kjefting og smelling fra folk i gruppa som ikke gidder å ta sin del av føringene i front. Det er spisse albuer, holding i setepinner og livsfarlig kjøring fra syklister som ikke er vant til å ligge i en gruppe....

Hvorfor stiller så jeg i Birken? Jo jeg liker arrangementet, liker grusbanking(føler meg nesten som på landeveien ),

Selv om det er noen flere stinisser i skogen i dag enn før så er det altså per i dag 15 ganger så mange som har meldt seg på grusrittet til Birken enn stirittet til Birken som går samme sted samme dag så å hevde at flertallet synes grus er kjedelig blir i min verden direkte feil.

Enig med mange her. Men jeg skjønner ikke helt hvorfor folk som liker stisykling og landevei synes grusbanking er kjedelig. Det er jo egentlig det samme innholdet som landevei, bare mindre trafikk på grusen.

Jeg har deltatt i Birken de tre siste årene, og er påmeldt i år igjen. Er i aldersgruppen 45+, og stiller alene uten noen form for kompis- eller firma- arrangement. Bor i Bergen, så logistikken er stor og utfordrende, med fridag på jobb, mange timer i bil, hotellovernatting på Hamar sykle over fjellet og mange timer i bil hjem igjen.
Sykler stort sett landevei(eller bare landevei utenom Birken) siden det i Bergen ikke eksisterer noen form for terrengsykkelmiljø utenom utforsyklistene som "banker" ned noen av Bergens mange fjell. Meg bekjent så finnes det ikke terrengsykkelritt heller i Bergen(Rett Vest ble forsøkt noen år, og Klosterrittet som var sedingsritt til Birken ble nedlagt etter 2015). Interessen eller tilgjengeligheten for terrengsykkel er nesten ikkeeksisterende her.
Landeveien er full av syklister frem til Bergen-Voss(og alle andre lokale ritt er unnagjort i mai/juni), da tømmes veiene sakte men sikkert for landeveis syklister.
Bergen er kjent for sine 7 fjell, og jeg tror hvert av dem har sitt eget motbakkeløp. Videre har vi 7-fjellsturen, rett vest, Bergen Marathon, Bergen Fjellmaraton, Knarvikmila(med en hel haug av ulike distanser) og ikke minst Kongen av alle motbakkeløp Stoltzen. Stoltzen har tatt helt av i Bergen, masse bedrifter som kjører fellesopplegg med fest etterpå. Her er ingen dyr og vanskelig logistikk, og løpet foregår praktisk talt midt i Bergen sentrum.
Hvorfor stiller så jeg i Birken? Jo jeg liker arrangementet, liker grusbanking(føler meg nesten som på landeveien ), bare møtt hyggelige folk, ikke opplevd kjefting eller grisete kjøring. Hyggelig stemning i målområdet, konkurranse kun mot egen tid, et treningsmål mellom B-V og etter ferien.
Hvor mye Birken koster meg vet jeg ikke, men har alltid en god følelse i bilen hjem etter rittet og det er det som betyr noe for meg.
Når Birken er over starter Stoltze treningen...
Satser på at jeg treffer mange blide, spente og hyggelige syklister(ca pulje 20?) på Rena i år også. God tur over fjellet alle sammen 😊
Kommer helt sikkert tilbake neste år også.

Brede, er det noen planer om å endre krav til merke på Birkebeinerrittet??

Brede, er det noen planer om å endre krav til merke på Birkebeinerrittet?? Jeg vet det ble gjort noen endringer til merkekrav på ski i vinter og jeg mener at det samme bør gjøres på sykkel :-)

Nytt på birkebeinerrennet 2017 var at for klasse M50 og eldre så var de som syklet i pulje 1 og pulje 2 ikke med i beregningen av merketid. Synes ikke det er urimelig :-)

Skjønner at merkekravet blir enklere, men forstår ikke helt forskjellen i forhold til Birkebeinerrennet. Fint om du kan begrunne din kommentar?

Etter å ha lest denne tråden og tilsvarende på forumet sitter jeg til dels igjen med inntrykket at flere forummedlemmer mener at ritt som hovedsakelig består at grusveier er «kjedelig» og at nå «får Birken/Grenserittet som fortjent for den kjedelige løypa» og at et ritt bestående av grus kun er for tjukkasen i gata som skal prøve å ta merket og ikke har oppdaget syklingens hellige gral - blåstien? Personlig sier jeg «ja takk – begge deler».

Hvilke dekk gjelder i år? Skal ha nye til birken, og kjører slangeløst. Tips?

En annen ting - på Sram XX1, er det 36 foran som er "riktig" drev for et ritt som birken?

Etter å ha lest denne tråden og tilsvarende på forumet sitter jeg til dels igjen med inntrykket at flere forummedlemmer mener at ritt som hovedsakelig består at grusveier er «kjedelig» og at nå «får Birken/Grenserittet som fortjent for den kjedelige løypa» og at et ritt bestående av grus kun er for tjukkasen i gata som skal prøve å ta merket og ikke har oppdaget syklingens hellige gral - blåstien? Personlig sier jeg «ja takk – begge deler». Begge rittprofiler har da sine utfordringer! For meg er Birken noe som er svært målbart og for meg et treningsmål som er linket tett opp mot min fysiske form. Denne målbarheten og videre årlige målsettingen på tid/plassering synes jeg at er veldig gøy! Er jeg en del av en utdøende rase? Birken for meg er noe som stiller på lik linje med langrensstrening, løpetrening og landeveissykling. Dette er vel kanskje ikke en god forklaring på hvorfor påmeldingene synker. Men jeg tror altså ikke på at Birken dør ut pga manglende stipartier. Selvom jeg er enig i at det er syns når kjerreveier etc blir gruslagt.

Hvilke dekk gjelder i år? Skal ha nye til birken, og kjører slangeløst. Tips?

En annen ting - på Sram XX1, er det 36 foran som er "riktig" drev for et ritt som birken?