Hvordan få på åletrange clinchers?

Kjøpte meg et rimelig sett med Vision Team 35 Comp Road hos Planet-X, og som den optimisten jeg er kjøpte jeg også et sett med Challenge Elite Pro 25mm dekk.

Men: Jeg har nå brukt flere timer og har enda til gode å få på et dekk, det eneste jeg har fått til er å lage hull i en slange og mye banning.

Mistenker at Vision har hakket større diameter på felgene sine enn andre produsenter, da jeg ikke kan huske å ha hatt lignende utfordringer på andre hjulsett. Jeg prøvde også å montere på noen Michelin Pro dekk jeg hadde liggende, men de er nesten like trange.

Noen som har tips til hvordan få disse jævlene på? Vurderer å legge de i bløtt i en bøtte med varmt vann men har ikke lyst til å introdusere fuktighet til opplegget helt enda.

Strekk dekkene først. Stå med en for inni dekket og dra til med armene. Gå hele runden rundt.

Start ved ventilen (åpenbart) jobb deg rundt og prøv å "dra" med deg dekket hele tiden. Når du er på de siste 10-20cmerne, setter du nederste del av hjulet oppå føttene og den biten av dekket du ikke har fått på vekk fra deg. Så tar du grep med begge hendene og gjør en "gasse på motorsykkel" bevegelse til du får på dekket.

Av en eller annen grunn har jeg hatt større suksess med å avslutte ved ventilen med challengedekk. Ellers har MariusN sagt det viktige. Slit og dra i dekket etter hvert som det er på plass på felgen.

Ellers funker det også å fukte dekksidene med en klut med såpevann. Brukes av og til på vanskelige kombinasjoner av felg og dekk for tubeless.

Jeg - og f.eks. Schwalbe - vil si motsatt. Ved bruk av slange avslutt ved ventilen. Ventildelen tar større plass, så starter du her får du dårligere plass på avslutningen på motsatt side.

Man bør jo ha litt luft i slangen når man legger den inn, så kommer den rett på plass og ikke i klem. Min erfaring er at det er svært viktig å huske å klemme ut all denne lufta (enn så lite det er), før man skal ha på siste rest av trange dekk.

Ellers helt enig i framgangsmåten. Er du meget forsiktig går det an å halvveis bruke dekkspak på siste rest. Med halvveis mener jeg ikke sånn man alltid kunne gjøre før i tida da dekkene var slappe å få på. Ikke stappe spakene langt inn og bende. Men kanskje lirke litt på et lite stykke du sliter med å få over kanten.

Har du bilder av hvordan hjulsettet ser ut på sykkelen?
Vurderer selv å bestille dette settet fra Planet X.

Så snart jeg har fått på dekkene så.. (har vært opptatt på jobb så har ikke ikke fått tid)

...

Jeg gir opp. Kombinasjonen Challenge clincher og Vision Team 35 er tydeligvis umulig.

Noen som vet om andre tilsvarende dekk fra f.eks Vittoria eller Veloflex hvor du får gode dekk med klassisk tan/beige sidewall? Gjerne noen som er lette(re) å få på.

Jeg har også slitt med min andel av trange dekk.

Enkelte kombinasjoner er spesielt krevende, og kanskje gjør du rett i å gi opp

Bare et siste tips:

I tillegg til å følge tipsene som allerede er gitt - herunder å se til at dekkantene er godt nede i midten av felgen hele veien rundt og bruke såpevann eller helst Schwalbe Easy Fit på dekkantene - har jeg hatt stor nytte av å bruke Crankbrothers Speedier Lever fremfor tradisjonelle spaker, spesielt på trange dekk.

Som du ser, har den ene enden av Speedier-spaken en tynn kant som man setter mellom felg og dekkant. På enkle dekk setter man inn den tynne kanten, trekker spaken langs felgen hele veien rundt og dekket er på plass på et par sekunder. På trange dekk har jeg med stort hell brukt spaken til å dytte dekket inn i felgen noen millimeter av gangen vekselsvis fra hver side av den delen av dekket som ikke er kommet inn i felgen. Mef tid og tålmodighet tvinges dekket inn. Gjorde den operasjonen senest i går.

Med denne hendelen i plastikk skal ikke bruke stor kraft ved gjenstridige dekk, men lure dekkanten inn i felgen litt etter litt.

Jeg hadde samme problem med Challenge-dekk i 25mm på Reynolds-hjul.
Når jeg endelig hadde klart å få dem på revnet de i sideveggen etter 300 km.
Så ut som om det var en laminering som gikk opp i limingen.

Når man skal gi sykkelen ansiktsløfting med skinwall, er det altså fare for stram hud, arr og rifter

Veloflex Master 25

Man SKAL lide for skjønnheten!

Greit nok at det kan være vanskelig, umulig, og at man skal lide for skjønnheten osv.
Men hva gjør man når man punkterer på tur og dekket nekter å gå verken av eller på? Jeg velger dekk jeg kan legge på og ta av med fingrene uten nevneverdig trøbbel, så er jeg sikker på at det ikke blir en utfordring senere.

De nye til Schwalbe (Pro One) er f.eks. et helsike å få på. Da unngår jeg dem til fordel for Vittoria eller Specialized som er mye enklere.

Ja, dekkene beregnet for slangeløst oppsett i Schwalbes One-serie kan være krevende å få på.

Til gjengjeld får man sjelden eller aldri punkteringer ved slangeløst oppsett, så jeg synes det er verdt innsatsen

Å bruke Pro One med slange er forresten en smule meningsløst. Da er det bedre å bruke 2017-versjonen av One som er tiltenkt slange, har V-Guard punkteringbeskyttelse og attpåtil er lettere.

Nåja, det kommer vel an på felgringen din. Ikke noe stress å få de på Fulcrum Racing 3 her. Litt mer jobb enn GP4000 jeg har hatt på andre hjul, de har jo nærmest spasert på av seg selv, men absolutt ikke vanskelig.

Høy nøyaktighet (lavt standardavvik) på diameter på felger og dekk gir dyrere produksjon. Derfor planlegger produsenter etter en P50-verdi (gjennomsnittlig diameter) som er litt stor for felger, og litt liten for dekk. Dette gjøres for å sikre seg at det i hverfall sitter godt på.

Mavic lover nøyaktighet på +/- 1mm på sin nye tubeless-serie (dekk+felg). Denne har GCN akkurat testet og dekkene smetter på lett som ingenting. Man kan si mye om mangler på Mavic-dekkene, dårlig slitestyrke, høy rullemotstand osv. men dette er jo faktisk kjempebra, og bør bli bransjestandard.

Nevnte test: https://www.youtube.com/watch?v=ALVtgcY1YeM

Nå fikk jeg lyst på et tubeless Mavic hjulsett

Challenge er veldig trange og helt flate så det er vanskelig å dytte inn slangen. Men de strekker seg mye så man trenger ikke ha med dekkspaker på tur. Kjempebonus.

Dette var tredje gangen jeg kjøpte Challenge dekk, Paris-Roubaix 27mm var trange men gikk til slutt (Fulcrum Racing Sport), Grifo 33mm var pice of cake (Fulcrum Racing 5 DB).

Men her, no go. Er definitivt hjulsettet som er årsaken, sleit som helvete med å få på Michelin Pro, som var brukte og tatt av et annet hjulsett.



Fikk i det minste brukt Challenge latex-slangene jeg kjøpte

Bumper denne tråden.

Har fått mine Fjordlinna c44d fra RR. Men det virker helt umulig å få dekk på felg. Har testet med gp5000 og 4 season (begge nye) 28mm

Får såvidt på dekkene når jeg ikke har noen slange i.

Testet med disse slangene
Vittoria Lite Racerslange Sort, 700 x 25/32, 60 mm
og 700 x 25C/32C fra Cont.

Noen som har erfaring med hjulsettet og vet om dette er et kjent "problem" ?
Vil det gå/hjelpe å teste med 20/25 slanger? selv om jeg kjører 28mm?

på moderne tubelessfelger er det veldig viktig at man passer på at dekket ligger inne i fordypningen mot midten av felgen når man monterer, og ikke ute på kanten hvor det er høyere.
som regel må man uansett bruke en dekkspak til å vippe den siste biten på plass, så pass på at det er en solid plastspak som ikke flekser og knekker.

slangene i burde ikke ha noe å si, så lenge du ikke pumper dem opp i det hele tatt før dekket er på plass.

Funker det å varme de opp før man starter?
I såfall hva skal jeg sette stekovnen/badstua på?

Start i motsatt ende av ventilen. Klem dekket inn i midten av felgen. Følg dekket hele veien rundt mens du klemmer inn i midten og 'tar opp slacken'.

Simon Richardson demonstrerer det bra her: https://www.youtube.com/watch?v=jvvXrlAUUfU

Bumper denne tråden jeg også.

Legg dekkene i varmt såpevann og få lagt dem på mens de ennå er varme.
Bruk rikelig med såpe eller silikon
Pass på at dekkanten sklir ned i felgbrønnen
Bruk større dekkspaker....
Bruk minst tre dekkspaker
Sett opp dekket slangeløst