Bytte fra 2x10 til 1x11

Hei.
Jeg har en Spectral 2015, med Shimano 2x10, som jeg konverterer til Shimano 1x11 (11-46).

Delene er på plass, nytt kjede, ny krank for 1x11, ny girskifter for x11 og nytt bakgir.
Shimano XT GS Shadow Plus .

Det går greit å gira opp til den nest største bak, men da er det bom stopp videre. Skruen som begrenser utslag innover er skrudd helt ut. Det virker som at giret sitter for langt ut fra rammen til at giret skal kunne nå helt opp. Girwire er så mye strammet at det ikke kan strammes noe mer, når jeg girer til nest største drev bak.
Må jeg skifte girøre når jeg går fra x10 til x11?
Ser at årets Spectral, med 2x11 bruker samme girøre (#27), som jeg har.

Er det noe annet jeg har klart å gjøre feil?

Bakgiret jeg plukket av hadde litt anderledes feste mot girøre.
Festet på den gamle var delt, og lå på begge sider av girøre, den nye ligger kun på utsiden,

/Jan

giret du linker til har maks kapasitet på 39t, så kanskje derfor det ikke fungerer helt optimalt.

kanskje noe sånt som dette fikser det, men da hadde det kanskje vært lettere å sette på et gx oppheng
https://int.oneupcomponents.com/collections/rad-cages/products/shark-cage

ta bilder

Kapasiteten viser til hvor stor kjedeslakk bakgiret klarer å ta opp. For eksempel kan det giret der fungere med 11-40 kassett (=29T) og 26/36(10T) fremdrev i 2x11 oppsett -> 29+10=39T. Det skal helt fint takle en 11-46 kassett, som har 35T differanse i et 1x11 oppsett.

jag: Har du gjort noe med B-tension skruen?
http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailleur-adjustment#article-section-5

Det kan hende du må skru ut denne en del slik at bakgiret kommer lengre bak.

Bilde av feste mot girøre på x10 bakgir.


Og stram wire på x11 bakgir.


Kan det være slik at jeg skal fjerne mellomstykket som sitter mellom bakgiret og girøret?
(Tanken slo meg når jeg tok bildene...)

/Jan

For meg ser det ut til at du har demontert det gamle giret på feil plass?

Du har demontert ved det røde krysset, mens du skulle demontert ved det blå. Mulig det er noe spesialfeste her jeg ikke er klar over da.

Du er nok inne på noe.
Det gamle giret hadde ikke delen med det blå krysset i det hele tatt.
Det nye kom med den blå påmontert, og da festet jeg den på girøret.

Det blir ett nytt forsøk i morgen tidlig.
Utålmodig som jeg er, så er det fint om dette er løsningen, og jeg slipper å vente på deler.

Lærer stadig noe nytt

/Jan

Det er nok riktig i ditt tilfelle at du skal fjerne den delen, ref. to ulike mount type på Shimanos sider:
"Direct attachment (Conventional) / Direct mount compatible (w/o bracket spec available)"

Jeg ser eksempler på youtube der denne delen er på, men jeg hadde samme gir på Spark 910 2016 og der er ikke den delen:

Lov å spørre hvor mye ombyggingen havner på i pris?

Vurdere samme byttet selv..

Det hadde jeg egentlig ikke tenkt å legge sammen, men siden du spør...

Kassett XT 11-46 (Bikeshop): 878,-
Bakgir XT(Bikeshop): 784,- (Er på tilbud nå)
Kjede HG901 (Bikeshop): 387,-
Girhendel (Bikeshop): 581,-
Oval Drev 32T (Bikeshop): 549,-
XT Krank (CRC): ca 1000,-

Kjede og kassett var klare for utskifting, så de skal strengt tatt ikke regnes som en utgift i ombyggingen.

Har ikke samvittighet til å summere selv...

/Jan

Spectral har girører med både direct mount og gammel type. Hvis du ser på nettsidene til Canyon ser du girøret på Spectral med SRAM har gammel type og med Shimano har direct mount (går mer bakover).. Ved montering på gammel type må den ekstra linken på Shimano brukes, på direct mount skal den ikke brukes. Det er litt vanskelig å se fra bildet ditt, men det kan se ut som du ikke skal montere linken.

Ja, jeg har kommet fram til det samme, med gode innspill fra forumet.
Bolten som satt på braketten passet også utmerket i girøret, så da ble det slik.

Fikser oppsettet i morgen, så får jeg brukt alle girene

/Jan

Fjernet braketten som fulgte med det nye giret
Justerte settskruer og gir.
Nå fungerer giret 100%

/Jan

Hehe, takk for korreksjoner over. Så ikke helt for meg at dette var utfordringen, men fint det er fikset.