Sykle til jobben

Er sunt!
http://www.dagbladet.no/nyheter/sykling-...sykdom/67500876

Og noen burde hjelpe helseministeren med oppsett av sykkel

Fiffig løsning for å korte ned hjulavstanden da

Jepp:

https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2398621#Post2398621

jeg burde nok bruke mere tid på forumet skjønner jeg

Høyner med denne
https://www.terrengsykkel.no/ubb/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2399016&gonew=1#UNREAD

Hørte forresten at helseministeren visste om problemet, men han hadde bestilt verktøy fra bikeshop og siden han måtte vente over to dager før det ble plukket rakk han ikke fikse det før foto. Han skal ta opp plukktiden til bikeshop i regjeringen med det første.

Hørte det samme, men han regnet med å få fikset IT-integrasjonene i helsevesenet før pakken kommer.

Sykling til jobb er dølt! Jeg sykler for nytelsen, friheten, utfordringene og for å kunne koble av og ikke tenke på ting som jobb. Ikke for å komme meg fra A til B i mitt allerede rutinefylte liv

Men for samfunnets del er det selvsagt klart det er bra at folk sykler til jobben.

Klarer ikke helt å se motsetningen du stiller opp. Du synes det er mindre dølt å sitte i kø bak rattet eller stå som sild i tønne på buss/trikk/t-bane/tog? Eller at man må tenke på jobb dersom man sykler til eller fra jobb?

Pendlingen er dagens to høydepunkter for min del og er i praksis landeveissykling eller eventyrsykling alt etter tid og dagsform. Ukentlige 15+ mil året rundt som del av fast rutine er slett ikke dølt, men både nyttig og kjekt. Og så kan man jo sykle så mye man bare vil ellers på fritiden.

Tror heller saken er at du er stisyklist (etter brukernavn å dømme ) og ikke kan sykle til jobb på sti. For all del, lek og Bamsemums i skogen er kjekt det også.

Du beskriver jo hvorfor jobbsykling er gull. Å fly ned til jobb mens du nyter gummi mot asfalt det jo lettere å motivere seg til arbeidet, for ikke å snakke om den avreagerende turen etterpå. Er du heldig lurer du deg innom en kafebar på pendleturene også for optimal effekt.

Jeg tar tog og det er sjeldent sild i tønne for min del. Jeg sparer vel en ca 50min (når det er gode forhold, vinter enda mer) hver dag på å ta tog kontra å sykle. Kunne jo ha spart litt penger da. det er klart.

Har ikke så lyst til å starte sti vs landevei diskusjon men ja velger heller å bruke tiden på sti eller rulla (får nok dose landevei på transport etappene). Skjønner at ikke alle er like heldige som mtp transport til og fra jobb så all ære for de som velger å sykle. Sier bare at jeg synes det er dølt og velger å tro at den sunneste syklingen er den man synes er mest gøy

Synes det er artig at en nykommer på forumet som liker å ta toget belærer oss om hva som er dølt

Ooh, så antall innlegg er viktig for hva man får uttale seg om her på forumet altså?

Har ikke noe problem med å sitte 20 min på toget hver vei og heller bruke sykletiden på det jeg liker.

Virker jo som du ble en smule fornærmet, det var ikke meningen! Kos deg på sykkelen til og fra jobb hvis det er det du liker!

Bare synes det er eksepsjonelt dølt å betegne sykling som dølt på et sykkelforum. Så ja, ble litt fornærmet over ordvalget

Som ganske så fersk jobbpendlesyklist syntes jeg det er en velsignelse!
På sykkelen er det 3.5 km hver vei, og tar meg 8-12 min avhengig av vind og vær - i "ikke bli svett-tempo". Bil tar 10-15 min, pga kø enkelte steder. Jeg sparer også en del tid på å slippe rusleturen fra kontoret til parkering.

Både våkner og roer ned på disse turene, slipper å grue meg til å finne ut om køen er kjip eller meget dritkjip. Nå vet jeg alltid når jeg er hjemme, og når jeg er på plass bak pulten.
På en uke får jeg nesten 2t gratis sykling. Ren bonus.

Selv har jeg ca 7km og over 200 høydemeter på vei hjem fra jobb. Er utrolig god trening, men ikke alltid like fristende. Blir derfor til at jeg tar banen, som regel

Jaggu akkurat samme strekning og høydedifferanse som meg. Syns det er fint å sykle jeg. :-)

20km hver vei. Begynte å sykle etter påske, syklet hver dag (HT på asphalt, blir racer senere når tempraturen stiger). tatt av 1,5kg.

el-sykkel!

I en hverdag hvor ettermiddagene er fylt med bleier og legging, så er det helt suverent å i det minste kunne holde beina i gang med jobb- og barnehagesykling. Med fatbike og barn bakpå (sete eller henger avhengig av sesong og vær) blir det litt treningseffekt av det også.

Litt usikker på treningseffekten summa summarum for min egen del. 6km sykkelvei og 180 høydemeter opp - i praksis bare hjemturen som har treningseffekt. Fruen er lite forståelsesfull for at jeg skal ha behov for å styre med dusjing, klesskift etc. to ganger i løp av dagen. Heller ikke for lange omveier hjem på bekostning av barnehage.

Jeg synes all sykling er bedre enn ingen sykling. Men ser også at 1 times++?? sykling lett kan virke tyngre enn 50 minutters komfortabel togtur.
Men jeg antar at i forbindelse med sykkelturen, enten til eller fra jobb vil det være mulig å legge inn omveier som er mer interessante og at det å fortsette syklingen på veien hjem sparer tid i overgangen enn hvis man først må komme seg hjem fra togturen, så skifte og så dra ut og sykle.
Jeg ville ikke fått dekket mitt ukentlige sykkelbehov hvis jeg kun syklet etter 18.00 på hverdager og evt en tur i helgen.

For en egen del er det ti mil sikker ukentlig sykling året rundt, uansett om det er ekstra travelt med min jobb, damas jobb, barn osv. Også når man er litt småsyk og typisk ville droppa rene sykkeltreningsøkter.

Du sitter på toget i 20min og sparer 50min (ref. hva du skrev høyere opp) kontra sykling?
Vanskelig å forstå, hvis du da ikke bor på en togstasjon og jobber på en annen.

Det er også vanskelig å forstå at du liker togturen bedre enn å sykle -selv om sykkelturen går til/fra jobb.

Jeg finner glatt tre-fire stisegmenter på vei til/fra jobb. I tillegg har jeg en liten "skatepark" med pumptrack lignende elementer ved Tollboden, en trapp foran Rådhuset som er kul å hoppe ned, noen elementer bak krysset i Oslogate og så videre. Om jeg skal ta en liten stirunde og litt lek i tillegg til å sykle til jobb trenger jeg ikke legge til mer enn 10 - 15 min avhengig av hvilken vei jeg velger.

Den kommentaren var spot on for min del.

Stemmer det! Bor et steinkast unna togstasjonen og bruker 5 min å gå til jobben fra den andre.

Sykler 4 ganger i uka og trener styrke de ande dagene og synes det da er greit å ha pause fra syklinga da . Også liker jeg å sykle når det er minst mulig folk rundt meg så jeg kan sykle uforstyrret i mitt eget tempo. Har merket at jeg irritert meg over mye rar sykling de få gangene mellom lysaker og skøyen i jobbtider (folk som vingler mellom feltene når man skal forbi, og folk som kjører forbi andre mens man kommer i fullt tråkk i mot og må bremse osv).

Jeg syklet til jobb i dag :-D
La oss håpe det er en trend som fortsetter.
Bortsett fra en Pegout-mann som hadde det vel travelt med forbikjøringen for å rekke det røde lyset forran var det en bra tur :-)

JEg har 5.5 kilometer nedoverbakke til jobb, og samme strekningen opp på vei hjem. De kilometrene hjem er kanskje ikke all verdens, men de er bedre enn INGEN trening. Det blir jo drøye to mil bakketrening i uka :-)

Har også nesten bare nedoverbakke til jobb. Bittelitt opp Karl Johan eller rådhusgt. Siden jeg gikk over til flatties på hybriden har jeg imidlertid brukt tid på å øve inn trackstand på tur ned til byen ved trafikklys etc. Har fått mye igjen for det på sti i forhold til å time tråkket o.l. Så det er nok sånn at all sykling hjelper.

Min treningsmulighet for tiden med familieforøkning er primært jobbsykling. Har 9km og 220 høydemeter. Nedover til jobb, oppover hjem. En og annen langtur innimellom i helgen.
Leverer/henter i barnehage med sykkelhenger 50% av uken på vei til/fra jobb.
I vinter ble det bare jobbsykling og barnehagehenting og treningseffekten er overraskende! Da raceren ble tatt frem tidligere i vår ble det mange PR og pokaler på de påfølgende halvlange og lange turene, selv om jeg ikke prøvde på det. Første intervalløkt på flere måneder ble også i toppsjiktet på tidene.

Når det gjelder tidsbruk med dusj når man kommer hjem har jeg tilsvaret klart: Alternativt hadde jeg sittet på bussen i stedet.