Kid på vei, er Skoda Octavia stor nok?

I helga dro vi på isfisketur med to barn i seter, fjellpulken fikk vi hel i bagasjerommet på tvers, trengte ikke ta av draget engang. 2014 V70 med kjip 115hk diesel og autolat. Dog har den ALT av utstyr. God nok plass i baksetet, bredt og fint bagasjerom, nydelig å kjøre.
Vi vurderte Octavia og nyere Mondeo, men alt ble ganske blast i forhold til komforten i volvoen.

Angående det å få barn, drasse med seg halve hjemmet og planlegge fryktelig mye man skal gjøre i helger, permisjon og ferier når barn(a) er små, er ikke å anbefale. Man vet aldri hva slags type barn man får, hvor mye/lite det sover og hvor mye ork og tid dere har igjen til dere selv. Har man store planer er fallhøyden stor, og det er lett å bli skuffet. Heldigvis er det som regel bare for en kort periode i livet.

+1

En kompis av meg sverget til kassebil da barna var små. Siden de bodde i leilighet, ble bilen brukt som bod og hvis de plutselig fikk bruk for ski på sommerferie var det bare å grave litt i bak i bilen. Meget praktisk påsto han, bondesønnen i byen. Han ofret ganske mye kjøreglede og komfort.

Jeg gikk for V70 når barn nr. 2 kom, så på Passat, Superb etc. den gang. Plass, sikkerhet og komfort var kriteriene. V70 har veldig bra bredde i baksetet, men i lengderettning er den ikke noe bedre enn gj.snittet. Jeg hadde to bakovervendte barneseter i 3+ år, men er bare 180cm høy, er man 190cm+ blir V70 trang i lengderettning vil jeg tro.
Bagasjerommet i V70 er kanskje det beste i stasjonsvognklassen (forrige Mondeo er vel ganske lik), bra lengde, bredde og rett bakluke, jeg vil påstå at du får en del mer inn bak i V70 enn i Octavia, selv om oppgitte liter er ganske likt. Kan f.eks bekrefte at Chariot (Thule) Cougar/CX passer perfekt inn i lengderettning, og du får med deg fjellpulken på tvers bakerst i bagasjerommet (jeg hadde en i skiboksen og en bak i bilen :-p)

Nå begynner V70 å bli en "gammel" bil da, og som du skriver, Diesel er kanskje ikke det beste valget, men Norge er ganske mye mer en Oslo da. Jeg tror diesel vil være i bruk mange år til.

Å få barnevognen på langs i bagasjerommet gjør det enkelt å pakke bager osv ved siden av. Noe som gjør at man faktisk kan ta ut vognen ved behov uten å pakke ut all bagasjen. Octavia har stort volum i bagasjen siden den har så dypt bagasjerom, men det er ikke særlig langt. Som flere sier er det er lettere å pakke med seg det man trenger i en bil som tilhører nivået over , f.eks Mondeo, Passat og avensis. Jeg slår et slag for avensis, siden den ikke er nevnt enda. Kjedelig ja, men siden du nevnte Octavia er vel ikke spennende vesentlig i valg av bil... Da får du et langt bagasjerom, bedre plass til bakovervendte seter og en bil som aldri går i stykker samt holder seg bedre i pris enn de aller fleste biler...!

Det går i de fleste biler: https://youtu.be/nLS74zFchCo
(Ellers er det vogna det er no feil med, ikke bilen.)

En annen ting jeg ikke er spesielt glad i med Skoda, selv om det er en filleting, er at bagasjerommet har en helsikens høy lastekant. Mens mondeo og v70 har helt flatt bagasjerom. Du laster altså _inn_ i en Ford eller Volvo, mens du laster _ned_ i en Skoda.
Oppgitt bagasjerom i liter er en ting, faktisk lastekapasitet er en annen. Fikk/får mer med oss i Mondeon vi hadde og V70 vi har nå enn vi gjorde i både Superb og Octavia.

Nye Superb Sportline ser for øvrig fryktelig pen ut! Noe jeg ikke kan si om faceliften som kom på Octavia nå.

Hvis du skal ha veldig, veldig god plass velger du VW Caddy Maxi. Ganske digg å kjøre også. Men det er jo en ganske annen kategori da.

Dette er jo ingen barnevogn, men en jogger som benyttes etter perioden med vogn og bag å hele sulamitten...

Det finnes mange typer og du få for så vidt også bag til disse. Enig i at det ikke er den eneste vogna man har den første tiden, men det er ikke lange tiden man trenger jumbovogn, bilen skal man ha lengre.

Gidder man å ta av bagen får man med seg 3-hjulsvogn, 2 voksne og 2 barn i en Kia Picanto.

En Octavia er selvsagt tilstrekkelig.

Takk for enda flere innspil.

Jeg har tenkt på Toyota Avensis og Ford Mondeo, men jeg synes faktisk eksteriør og interiøret i disse bilene ser kjipere ut enn i Octavia (det er hele tiden øverst utstyrspakke som sammenlignes).

Mulig jeg bare er vant med VAG fordi jeg alltid har kjørt det.

Ser at Mondeo er på størrelse med V70 og ligger 30 000 under bruktpris på V70 med tilsvarende samme alder og utstyr.

Skal se om jeg ikke får prøvekjørt Mondeo og Avensis. Men kjenner jeg meg selv rett så betaler jeg gjerne 30 000 mer for V70 fordi det føles mer rett.

Flere fine innspill her som gjør at jeg har åpnet litt mer opp og kommer til å vurdere og prøvekjøre noen flere biler. Men egentlig så vil jeg bare ha en ny bil på plass så fort som mulig.

Toyota synes jeg har blitt dyre, med noe spartansk interiør. Liker for så vidt ikke utseendet på de heller.

Når man skal legge noen hundre tusen i bil, er det greit å bruke litt tid på bilkjøpet. Fryktelig kjedelig å sitte der med en bil man bare er passe fornøyd med prøverkjør alternativene og gjør dere opp en mening, finn bruktbil av typen dere bestemmer dere for.
Vi måtte hente bil på østlandet for å få utstyret, modell/motor/girkasse kombo vi ønsket. Men så er kanskje jeg litt pirkete..

Sånn min erfaring er. God bagasje plass= dårlig beinplass/komfor.dårlig bagasje plass= bedre komfor. Har i dag bmw 5 serie fra 2000. Bra med komfor men dårlig bagasje plass 2 kids og 2 voksne på ferie så er det ikke plass til no mere.. men har da fått med en barne vogn og reise seng med tilbehør i bilen. Har å hatt Peugeot 406. Her er det plass til to store barne vogner pluss litt til. Men det er trangt foran med barne seter osv. Kjøper du en bil i Passat klassen i dag så får du sannsynligvis ikke det du er ute etter. Du må ofre enten plass eller komfor. Men hva er så bra med v70? ikke klart å bli komfortabel med de bilene noen gang.

Vi har ett barn (snart to), og vi har Kia Soul EV med takboks som eneste bil. Det går helt fint. For vår del var fordelene med elbil så store at de trumfet en stor stasjonsvogn. Med begrenset plass lærer en seg uansett etterhvert hvordan det er smartest å pakke. Soul-en har dessuten mye bedre plass til barneseter enn den gamle V50-en vi hadde før.

Vi kjøpte en Octavia 2016 (1.4l, 150hk bensin med automat) når vi ventet mini`en. Både kona og jeg er veldig godt fornøyd. Nok motor til at jeg slipper å ligge i høyre felt i tunnelene i Rennfast.

Før kjøp testet vi med barnevognen vi skulle ha, stor Emaljunga, og to barneseter. Et av typen første sete, og et av neste størrelse. Både kone og jeg hadde tilstrekkelig med plass i forsete. Bagasjeromsplassen er aldri et problem for oss når vi reiser på tur, så fremt det er jeg som pakker bilen...
Vi kom fra en Berlingo varebil, så vi var vant med å ikke tenke på hva vi tok med. Allikevel vil jeg påstå at vi får med alt vi trenger og mere til nå også. Etterhvert blir det nok investert i en takboks, når det blir aktuelt med ski o.l. Må bare finne en boks som ikke ser helt grusom ut....

Du får uansett ikke tid til å bruke alt du har med deg på tur etter at mini`en tar over styringen av dagen.

Tilstrekkelig er jo ikke nødvendigvis kriteriet, i så fall hadde de klart seg med en Yaris.

Octavia er vel en av Norges mest solgte biler, og det er det jo en grunn til. Men som mange skriver finnes det biler som gjør hverdagen litt mer behagelig i perioden med bakovervendte barneseter, barnevogner, stellebag, reiseseng, leker og annen bagasje.

Folk forsøker å gi gode råd basert på egne erfaringer. Som noen skriver, test med barneseter og den vognen din bedre halvdel bestemmer at dere har lyst på så finner dere helt sikkert en bil som blir knall. Men husk at når det først er en liten tass er det ofte ikke lenge før det kommer en tass til, så kan være greit å ha litt å gå på..!

En liten ting til... Skinnseter gjør det mye enklere å vaske av gulp, is og annet søl...

For egen del som eier av en 13 år gammel SAAB er det totalt uaktuelt å gå ned så mye på komfort at jeg ender opp i Octavia/Golf klassen. En Passat er i mine øyne en langt mer komfortabel bil.

Vi var i ca. samme situasjon for 4 år siden. Med en 2-åring og en ny på vei ønsket vi bedre sikkerhet og bedre plass. Barnevogn, 2 bakovervendte barneseter og meg på 194 cm stiller endel krav til størrelse på bilen. Vi vurderte vel egentlig bare Mondeo og Superb. Etter min mening var det bare disse i sin klasse som hadde stor nok plass i kupéen og stort nok bagasjerom. Angående bagasjerommet så er det viktig at enden ikke skrår for mye ned, noe som er vanlig på moderne biler. Dette for å kunne utnytte plassen over barnevogna til bagasje. Endte på ny Mondeo med maks utstyr og minste dieselmotor. Superben ga ikke godfølelsen, og hadde slappere motor (i minste versjon). Vi har bilen fortsatt og er strålende fornøyd. Ved neste bilkjøp trenger vi ikke like stor plass, og da har vi plutselig mye mer å velge mellom.

Kjører selv 5-serie og har aldri hatt problemer, verken på vinterføre eller med bagasjeplass. Tvert i mot er en bakhjulsdrevet bil langt mer forutsigbar på vinterføre enn en forhjulsdrevet.

Uansett, som i sykkelverdenen får man det man betaler for - noen prioriterer dyre biler, andre prioriterer dyre sykler.

Dette kommer jo riktignok an på hvor man bor og hva slags vinterføre man typisk har der. Men for min del: bor i Oslo hvor det knapt er vinterføre og alt funker. Og så skal vi på familiehytter på fjellet opp bratte innkjørsler med fullastet bil osv. - da er forhjulstrekk drit, alle drømmer da om firehjulsdrift men egentlig hadde det holdt med bakhjulsdrift.

Vi kjøpte Avensis i fjor sommer, da vi ventet en liten som kom i januar. Kjøremessig er Avensis'en helt OK, interiøret er også helt OK, men jeg ser ingen hensikt i å ha noe mer enn det som er helt OK, da jeg synes det er kjipt å vaske bil, og med hunder og barn blir bilene ødelagt uansett. Riktignok ligger hundene i hundehenger når vi bruker Avensis'en. I tillegg går Toyota for å være mer driftsikkert enn de europeiske bilene.
Det eneste jeg savner på Avensis'en er 4x4.

Kjøpte også en pent brukt Avensis (2015, 13k km) i fjor som familiefrakter. Hadde på forhånd bestemt meg for noen inngangsverdier; skinnseter, automat, bensin, min 3 år nybilgaranti, god nok plass, budsjett 350k).
Avensis er ikke noe BMW, men for meg som ikke ønsker å ruinere meg og i grunn ikke bryr meg all verden om bil, virket det som det mest fornuftige valget. Sammenlignet med konkurrentene, fikk jeg en bedre utstyrt Avensis med mer garanti, lavere km og lavere pris enn sammenlignbare biler fra de fleste andre merker. Plassen er midt på treet i stasjonsvognklassen. Synes forøvrig at de litt godt utstyrte nyeste Avensis ser greie ut også.
Vil jeg anbefale den til andre? Tja, hvis du tåler å kjøre en japse funker det flott. Forventer du en tysker, blir du nok skuffet.

Da er ny bruktbil kjøpt. Takk for alle innspill.

Det ble en V70 D4 2014-modell. Euro6-miljøsertifisert så denne kan også kjøres ved dieselforbud i sentrum, om det skulle være behov for det.

Det ble litt dyrere enn budsjettert, men ikke så mye.
Med adaptiv cruisecontrol, bra lydanlegg, gode seter og 180 stillegående hester så kommer langturene til å bli langt mer behagelig framover.

Blir så glad over at vi som er glad i å kjøre Volvo har fått enda en over fra Skodagjengen. Gratulerer med ett godt valg.

Gratulerer! Virker som en får veldig mye bil for pengene på V70 for tiden.

Hvis du bor i Oslo, så kommer du til å få deg en overraskelse. Personbiler med Euro6-sertifisering er også omfattet av dieselforbudet.

Ja det er faktisk veldig god lyd og trøkk i premium sound anlegget. Vi har nå hatt vår V70 i knappe 4mnd, og vi sier stadig vekk til hverandre hvor herlig den er å kjøre!

Ja, der fikk jeg meg en overraskelse. Var ikke avgjørende for valget, men så på det som en fin bonus.

Hastevedtak i fjor, som nå har blitt permanent?
http://www.side3.no/motor/byradet-har-be...3423188490.html