Vis oss din 2017 racer

Har planer om å kunne kutte ned på spacerene utover sesongen, men jeg vil bli litt mer fleksibel først!

Ta av alle fra starten, så går det seg til!

2014 Lynskey R255

Lekker den, men sykler skal da fotograferes fra drevsida, mann!

Veit det. Og på med kjeda på storklinga. Samt utan ski som står i vegen.

Som et minimum må skiene stå pent ved siden av hverandre med såla inn mot veggen

Ja, og hva er greia med grønne dekk? Ser at de matcher styrelageret, men det holder liksom ikke. I tillegg plukker man av seteveska før fotografering. Huff og huff.

Greia med grønne dekk er pave og pave er helt jævla riktig i mars;)

Legg merke til kor mykje Buddha bryr seg.

+1

Skulle ønske flere sykler kom i den (skogs)grønnfargen. Den er helt krem.

Done!
Hmm, hvor la jeg baufila?

Der ja. Men Schwalbe Lugano på DE hjulene?

Luganoene var noen dekk jeg hadde liggende.. Og jeg syntes de ser bra ut, elsker de hvite dekalene.
Hvilke dekk anbefales?

Alt annet enn Schwalbe Lugano, hehe. Det er Tufo som lager dem for Schwalbe. Ruller elendig, forferdelig våtgrep.

Noen gode kantråddekk:
Conti GP4000sII (25 mm for 28 mm måler 30 mm)
Schwalbe One (25/28 mm)
Michelin Power Competition (25 mm)

Ventilhettene må av.

Såvidt jeg kan se, så har ikke Michelin dekkene spor, i motsetning til de 2 andre. Allikevel scorer den høyt på grep
(http://www.bikeradar.com/road/gear/categ...petition-50156/)

Jeg har da 0 peiling på dekk, men hvis dekkene gjør at jeg kommer meg betydelig kjappere fra A til B så blir det nye dekk!



Jeg hadde en skummel situasjon der jeg måtte klemme alt jeg kunne på bremsene, balanserte med låst bakhjul i noen sekunder (Med hjerte i halsen selvfølgelig)


Må få tak i sorte hetter, muligens litt sort tape på ventilen

Spor/riller i landeveisdekk er kosmetikk, og ventilhetter er ikke nødvendig på landeveien.

+1

Forklaring fra Schwalbe om hvorfor utmerkede Pro One har mønster:

There is a light tread pattern but only because "we got tired of explaining that a slick bicycle tyre is just as good in the wet". A bicycle tyre is too skinny and moving too slowly to aquaplane like a car tyre can, so it has no need of a tread pattern to clear water and the channels in a bike tyre treads are far too shallow to move a useful amount of water anyway. However, Schwalbe know that they have an uphill battle to change that perception so the Pro One gets a cut tread.
Schwalbe launches Pro One tubeless road tyre


Du kan jo kose deg med denne: What's The Fastest Road Bike Tire? (Tips: Se over )

Bastard. Etap, K-force, karbon-clincher.

Ooooh. Lekker! Meeeen, med en sånn sykkel, så slurver man ikke med styreteipen....

Hehe, busted. Teipen skal av og hoodsene skal justeres..

Oooh. Drømmeramma.

En Buddha på en skeiv hylle, det er bad karma.

Det står en Bianchi Specialissima med ny Dura Ace og Fulcrum Racing Zero carbon hos min lokale pusher. Fargen er matt celeste. Sykkelen er utrolig fin!

Prøver igjen. Stallen:

Får ikke duplogrisen leke med hestene dine?

Specialissima er en flott og kjempegod sykkel, men den urstilige matte turkise lakken er ekstremt frustrerende å holde ren.
Nye svamper ved hver vask er et minimumskrav.

- Pigs are filthy animals

--

Heldigvis (for meg) kommer Specialissima også med blank neonCeleste lakk som standard nå.

Har du sprengt sparegrisen ???

Jeg har brukt fargeløs silikonspray før montering i håp om å lette renholdet. Men før sykkelen har vært utenfor døra dukker det opp møkk. Ru fluolakk og mye vinkler gjør det krevende å beholde den smukke fargen.