Sykle Oslo-Bodø: erfaringer anyone!?!

Jeg ønsketenker å sykle til Bodø så tidlig på våren/sommeren som mulig.. Tenker å bruke min GT Grade med romperacket, styrebag osv.. Altså lett oppakning... Noen som har noen tips?

Hvor lang tid har du sett for deg å bruke?

"Korteste vei" eller litt mer på kryss og tvers?

Hoy!

Jeg brenner etter å svare, men jeg lurer fryktelig på hva du egentlig lurer på.. Utstyr, distanse, oppsett, bagasje, what to bring?

Som du kanskje allerede har funnet ut ved å ta en kjapp titt på kartet så er det ikke så veldig mange alternativer til E6 nord for Grong ca. Jeg tror jeg ville valgt kystriksveien (Rv17) fra Steinkjer. Da får du, hvis jeg ikke husker helt feil, seks(!) fergeturer fra du krysser fylkesgrensa til Nordland fylke og til du er ca ti mil sør for Bodø.

E6 gjennom Nord-Trøndelag ville jeg aldri syklet, det er en ganske smal vei med mye tungtrafikk og usedvanlig lite annet enn granskog å se på. Det samme gjelder sør i Nordland.

I fellesferien og sent på sommeren kan det nok være en del trafikk også langs kysten, men på langt nær like ille som E6.

En kollega har syklet mye rundt om i Norge, og jeg vet han har syklet Kystriksveien. Sjekk bloggen hans http://www.sirasverden.no/ og ta evt. kontakt for gode tips og råd. Usedvanlig real fyr så han er sikkert behjelpelig.

Takk for svar godtfolk... Jeg skal sykle på min GT Grade med hipt bikepackingutstyr fra Alpidura og Revelate. G-One, tarp+campinghytter og Kystriksveien er alle åpenbare valg. Stasj og oppakning har jeg nogenlunde koll på (tenk lett)....

Jeg ønsker å sykle korteste OG fineste vei. Det jeg veit jeg lurer på er veivalg opp til Kystriksveien, hvor lange dagsetapper er realistiske og ikke minst, hvor tidlig på sesongen kan/bør jeg tillate meg å legge turen til??

Jeg er småfeit, avdanka sykkelbud. Så godt vant, fra tidligere, til lange dager på setet, selvom formen har fått god anledning til å dale siden jobbskifte for et par år siden.. Tenker jeg bør klare dagsetapper på 10-12 mil, og med 120-130mil totalt håper jeg å få det unnagjort på maks 12 dager!? Er dette et fornuftig resonnement?

Takk for alle tips og triks

Hvor lange dagsetapper en klarer kommer jo veldig an på hvor god form en er i (duh)

Men når jeg skal gjennom USA til sommeren legger jeg meg stort sett på mellom 180 og 200. Det er fint mulig å sykle mer når en har hele dagen til rådighet, men søvn, tøyvask, spising og dilling tar fort mye tid. Jeg har prioritert å ha ordentlig tid til dette, heller enn å sykle så fort som mulig.

En får jo med seg relativt mye uansett på slike turer, selv om en kanskje ikke stopper for å se på alt mulig rart. For min del er det viktigste å være innstilt på dette på forhånd, så en ikke forkludrer planen. Men hva som er fasiten vet en jo bare selv.

Takk Alpers, la til en redigering der mtp på form etc.. Tenker du virkelig dagsetapper på 180-200km?

Nå er nok opplevelse mindre i fokus på min tur enn på en USA tur, så kanskje jeg bør oppjustere dagsetappene.. Nå skal det selvfølgelig legges til at du nok er noe sprekere enn meg, men dog....

Jeg har familie der oppe og har lenge tenkt på denne turen...

Jeg må jo gjennomføre turen på rett over en måned, og da må etappene bli deretter.

For min del er planlegging viktig, om en drar på en sånn tur med innstillingen «se hva som skjer», er det like sannsynlig at en gir seg halvveis og drar på fylla som at en faktisk gjennomfører. Det er rart med det, men en plan og en bevissthet rundt det mer krevende valget er ofte det som skal til for å få det gjennomført. Jeg har ikke planlagt meter for meter i detalj, men heller ikke langt unna.

Mange dager har jeg en 1-rute og en 2-rute, der den lengste og mest episke kun blir gjennomført om jeg er sikker på jeg har beina til det. Jeg tror det er lurt å ha det klart, slik at en ikke begynner å trekke seg underveis.

Ambisiøse planer PP & Alpers, Lykke til og sørg for nok tid til å oppdatere alt av hit&shit her på forumet :-).

I godvær, medvind og +15 grader høres 100 km pinglete ut men er sikkert mer enn nok i drittvær. Om du (PP) har mulighet til å dra når værmeldingen sier "JA" tror jeg det ville vært et godt utgangspunkt til en fantastisk tur og lengre dagsetapper :-)

Shall do....

I OK form er 100 km defensivt.

Tenk på denne måten: Du står opp tidlig for å få mye ut av dagen, og er på sykkelen kl 8. Du sykler ganske gjevnt, og halvveis tar du en halvtimes pause for å spise litt, ta noen bilder. Med en behagelig snittfart på 22 km/t er du fremme kl 13. Hva skal du bruke resten av dagen på? Høres ikke helt urealistisk ut å kunne legge inn 50 km til litt senere på dagen?

Kjemperesonnement Gråstein...
Dagsmarsjen er herved oppjustert til 150+km og sjansen for at turen blir sabotert av tidsklemma minker betraktelig...
Når kan det vanligvis være klart på veiene oppover der?
Kan det la seg gjøre i løpet av mai måned??
PS: Noen som vil joine?

Ja, du klarer minst 150 km. Syklet bergen-oslo i høstferien på tre etapper. 26, 16 og 9 mil. Den siste var latterlig kort og jeg angrer på at jeg ikke klinte til med hele turen på to dager. Men årsaken var nok at dag 1 kostet ganske mye med Hardangervidda i motvind og kulde. Nå er jo oslo-Bodø lengre, men man kommer nok inn i en rutine som den Gråstein er inne på. Og da skal det lett å komme langt ganske fort. Start ganske rolig og øk etter hvert som du kommer i gang.

Sweeeeet... Dette blir bedre og bedre

Barneskirenn!!

Romerike–Mjøsa–Elverum (plenty vegar å velja i)
Elverum–Rena–Åkrestrømmen–Tynset–Røros (riksveg 30)
Røros–Brekken–Tydal–Selbu–Stjørdal (fylkesveg 705)
Stjørdal–Åsen via Skjelstadmarka (hugsar ikkje vegnummer; grus gjennom skogen)
Åsen–Levanger–Verdal via parallelvegar til E6
Fylkesveg 759 mellom Verdal og Steinkjer
Riksveg 17 frå Steinkjer til Bodø

Målløs...
Snart bare selve tråkkinga igjen..

Er du, dagfink, godt kjent med disse etappene? Lurer på om etappe to (Riksveg 30) med fordel kan erstattes med Engerdalen? Altså Elverum, Trysil, Røros... Lurer på om naturopplevelsen kan være større uten å gå på bekostning av noget??

Jepp, har sykla alle desse vegane. Men i Engerdalen har eg aldri vore. Riksveg 30 foreslår eg fordi eg synest det er fint der, og fordi det er ei strekning med veldig lite trafikk.

Elles, om forslaget mitt: Strekninga Stjørdal–Steinkjer kan vera knotete. Du vil helst unngå E6, men det finst flotte alternativ. Studer kartet. Strekninga Steinkjer–Namsos kan vera litt keisam, men elles er dette ei superfin rute.

God tur!

Forresten: Da eg sykla Trondheim–Bodø for eit par år sidan, tok eg båt frå Namsos til Abelvær. God idé dersom vêret er fint og du ønskjer deg mest mogleg kystlandskap.

Engerdal er flott, men jeg ville i så fall tatt østsiden av Glomma til nordenden av Løpsjøen (litt nord for Rena) og tråkket over til Jordet derifra (R215). På den måten slipper du strekket fra Elverum til Trysil, som ikke er særlig spennende. Alternativt kan du sykle til Åkrestrømmen og derifra ta R217, før du kommer inn på R26 ved sydenden av Isteren. Det er antakelig enda finere...

Elverum - Trysil - Engerdal over riksvei 25 - 26 er mye laaange strekninger i skog.
Litt mer interessant når du kommer opp i Engerdal.
Trafikken går fort på Rv 25 Elverum - Trysil, så jeg tror ikke det er noe førstevalg for å sykle. Du kan selvfølgelig sykle Rena - Jordet og så nordover mot Engerdal derfra

Jeg ønsker meg mest mulig av både finvær og kystlandskap, så dette er gull verdt...

Bare en liten erfaring som kanskje er eller ikke er relevant. Jeg har aldri syklet langtur, men har en del netter i telt i skog og mark bak meg.

Jeg synes det er et slit å komme meg opp og være klar til å gå videre kl 08 om morgenen. Når jeg først er i gang kan jeg gjerne gå i 12 timer++, men det blir sjelden til at leiren er revet og jeg er klar for å dra videre før kl 10.

Stjørdal og nordover i trøndelag er diskutert i annen tråd i mer detalj, husker ikke hvilken men ved å søke på "skjelstadmarka" bør den dukke opp.

Fine forslag på første (par) etapper opp mot Engerdal.. Første (?) overnatting blir forhåpentligvis i Elvdal. Så ruta til Rena, Løpsjøen, R215, Nordre Osen, Jordet er kjempeforslag. Tror Åkrestrømmen fører oss for langt nord langs Trysilelva, ellers ser jo det enda finere ut. Nydelig respons folkens...

Man kan unngå strekningen Trondheim - Steinkjer ved å ta hurtigbåten fra Trondheim sentrum til Vanvikan og så sykle Fosen nordover til Follafoss og Malm og så videre inn på Rv 17 til Namsos. Rolig og fin strekning med lite trafikk.

Parallelltråd på kross/kverning/oppakningsforumet slettet på forespørsel.

Ideelt skulle vel denne tråden ligget der, men vi er så godt i gang.

Heilt klart eit godt alternativ, men det føreset at ruta blir lagt om Trondheim. Dersom ein kjem frå Røros via Tydal, blir det ein nemneverdig omveg.