Quarq ShockWiz

Interresante tilbakemeldinger. Jeg sitter med litt av samme følelse selv. Har justert meg frem til det jeg TROR er en grei innstilling på gaffelen, men jeg føler fortsatt at den "bobber" som du sier.

mvh Rune

http://sykkelhjulet.no/2017/05/quarq-shockwiz/
Fin artikkel/blogg. godt mulig jeg leier den hos deg en gang.


Dette er vel ikke helt korrekt. Demperpumpa slipper ut luft når du kobler den til. Luft fra demperen er da med å trykksette slagnen og pumpa. Når du kobler den fra så er lyden du hører kun den komprimerte lufta i slangen og pumpa som slipper ut.

Jeg har en demper (BOS Kirk) hvor denne tappen på ventilkjernen stakk så langt ut at ytterst få dempepumper var mulig å skru ut uten å slippe ut mye luft. Løsningen ble til slutt å skru ut kjernen og file tappen ned litt.

Kjenner dere til noen som leier ut ShockWiz i osloområdet?

-Sigurd

Jeg lånte av star motor.

Har også hørt at birk butikkene skal ta inn (evt har fått inn allerede).

Takker, skal sjekkes ut.

Noen flere her som har fått prøvd ut shockwiz? Kanskje dere kan fortelle om hva slags dempere dere har prøvd den på. Vurderer å kjøpe en, men lurer på om det er noe vits da jeg ikke har noen fancy dempere som har mange innstillinger. Vil den f.eks funke bra på en Revelation RL og en Monarch Plus RC3? Ellers har jeg også en HT med en FOX 32 gaffel som er rimelig enkel.

Jeg kjører Monarch Plus RC3.
Den har veldig begrenset med justeringsmuligheter, men det går an å få justert den.

Ang Revelation RL, så sier Sram selv at det skal fungere på Solo Air utgaven. Derimot ser det ut som Dual Position utgaven er no-go.

Har prøvd Shockwiz nå.
Generelt sett bekrefter den at jeg har sånn høvelig peil...

Pike Solo Air - ut med 4-5psi og inn med 2 klikk low speed comp

Fox et-eller-annet bakdemper, kun retur justering(pluss CTD) - ingen justering nødvendig, men den sier at jeg godt kan tune low og highspeed, samt bottomout om jeg skal tune hos "noen" engang.

Du får jo brukt den på det du har, trykk (sag) og rebound har jo alle i dag. Skal du få noe mer ut av den bør du nok ha mulighet for og være villig til å fikle med spacere/tokens. Videre anbefaler den deg hi og lo speed compression. Bottom out resistance vet jeg ikke hvordan forgår?

Bottomout er gjerne tokens.
Mulig den påvirkes sammen med AirSpring ramp?

Har logget litt på Pike 160mm med Luftkappe, og Monarch Plus RC3, der jeg har skiftet skivestakk internt for å få lettere demping.

Går for "Playful"-varianten.

Resultatet var inn med token i gaffelen, gjerne stivere HSC (ikke så greit) også.

På bakdemperen var det overraskende, jeg anbefales å gå for en enda lettere HSC/LSC-tune enn den jeg har. Og jeg som var nervøs for å ha gått for mykt. Ellers det meste på stell, for bakdemperen.

Ellers hadde jeg håpt på assistanse med å justere rebound, men det later til at den godkjenner det meste.

Jeg er egentlig fornøyd med å eie min egen, så slipper jeg å gi den fra meg før jeg får eksperimentert ferdig.

Tips.
Fikk tak på en direct mount som skulle kunne brukes på alle dempere, men det stemmer ikke. Lefty (ivertfall 2.0) har en litt større Schrader ventil. Ref Cannondale. Dette har ikke noen betydning for vanlige demper pumper, men for SRAM Quarq Shockwiz som har mindre toleranser så passer ikke gjengene overens.

Kan leies (eventuelt kjøpes for kost pris) i Tr.heims område hvis noen er interessert.

Kan du forklare litt om hvordan du har gjort det? Hvor du fant info osv? Eventuelt hvem som gjennomførte oppgaven for deg?

Delekatalog og servicemanual er tilgjengelig for Monarch Plus, så det var bare å finne riktig stempel i delekatalogen, og titte i servicemanualen om hvilken rekkefølge man gjør ting i. Moderat jobb, og kurant nok om man følger riktig rekkefølge. Det trengs minst en spesialadapter for luftpåfylling etterpå.

Det hører med til historien at Øystein er langt over gjennomsnittlig mekkekyndig, SVJV.

Hvordan er du fornøyd med Luftkappe?

Puttet den på i vinter, og før det kjørte jeg med en Mattoc Pro hele høsten. Det var greit å komme tilbake til Pike igjen, men spesifikt hva som ble bedre er usikkert. Jeg kjører noe fortere enn forrige sesong, tror jeg. Kanskje bedre grep på forhjulet når det rister. Jeg bruker aldri 160mm vandring, så jeg undres på å prøve litt med 140mm gaffel, og ta fram slakkesettet igjen.

Jeg har ihvertfall fått hjelp til å innse at HSC må reduseres litt, så det skal fikses på chargeren så fort som mulig. Det er åtte skiver på stempelet, så jeg tror jeg tar bort en eller to av de.

Det har blitt noe tukling siste månedene. Skiftet fra Mondraker Foxy til Evil Calling, siden Foxyen knekker bakramma ca annenhvert år, og det tar for lang tid å få tak i ny bakramme.

Pike'en har jeg bygget om fra 160 til 140mm, ett token pluss luftkappe, og har tatt bort to skiver fra HSC-stakken i ventilen, Da ble både jeg og Shockwiz'en fornøyd. På Superdeluxe-demperen på Evil'en måtte jeg inn med ett ekstra token, dvs to, totalt, det trengte jeg ikke noen Shockwiz for å finne ut av, men ting ble bra etterpå.

Monarch+'en på Foxyen ble målt som finfin hele tiden.

Både gaffel og bakdempere kunne hatt lavere LSC-demping, sier apparatet, da blir det å kjøpe en liter 2.5W-olje, og mer tukling.

Holder meg til "Playful"-modus, på Shockwiz.