Fantastiske ting på finn.no

High Carbon Steel Frame... Personlig favoritt!

Likner da veldig på Diamura'n denne Trek tjukkasen her:
https://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=90591511

Ganske sikker på at det er samme sykkel som ble solgt her
https://www.finn.no/75145471

Fy faen så frekt!

Jeg har ikke greie på fatbike, men dere som har, kan melde fra til Finn via "Rapporter svindel/regelbrudd", så blir annonsen raskt fjernet.

Det er vanskelig å vite om disse to selgerne kjenner hverandre, men kan det ikke være en plausibel forklaring at siste selger faktisk var den uheldige kjøper første gang den ble lagt ut? Synes kanskje en hyggelig melding til selger er en riktigere vei enn å rapportere direkte som svindel.

Godt poeng - jeg hadde ikke lest hele tråden.

Får stadig opp denne i et autosøk.
Er imponert over at de har fått sykkelen opp i 40kg.
Må være massiv stålramme og blybatteri.

https://www.finn.no/75458371

https://www.finn.no/91409455

Denne var flott, lurer på hvordan den har vært å sykle på...

https://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=91518861

Herlig lesning!

Støtten var kronen på verket!

Gjorde det samme på min, men fant ut før første tur at noe var galt og måtte snus. Vanskelig å svinge med den der.

Vet ikke hva jeg skal synes om denne. Det vil si, det vet jeg.

Vipera CX med 750W motor

OK, I'll bite. Hva er egentlig så galt med denne, såfremt den brukes på lovlig måte (i Norge innebærer det at den registreres som moped)?
Jeg har ikke og skal ikke ha elsykkel, men elsyklister må jo få lov til å ha kule sykler de også.

Den står listet under sykler og det står ikke noe sted i annonsen at dette er en el-moped. Den ser heller ikke ut til å ha noe registrering. Det kan godt hende selger opplyser om dette ved salg og da er det jo i så fall greit.

Strengt tatt gjør ikke selger noe ulovlig, såvidt jeg kan skjønne. Du har lov å eie en slik sykkel, det er bare ikke lov å bruke den. Kunne selvsagt opplyst om det.

Vil det ikke være vanvittig slitasje på drivlinja når man kjører med høy effekt hele tiden? Om motoren yter 350w på det jevne og du i tillegg tråkker 150w så blir det jo 500w på kjeden og klingene

Spør Chris Froome... he he.

Hvor mange ganger har du sett el-mopeder med skilter? Det selges ganske mange, bl.a. av Evo, men jeg har til gode å se noen som har registrert de.

Men da må man gjøre noe med lovverket, i tilfelle. Finn–brukeren har hvert fall ikke gjort noe galt her.

Det er helt-helt i grenseland spør du meg. Sykkelen er ulovlig og det bør selger opplyse om.

Jeg tror nok selger er pliktig til å opplyse om registeringsplikt. Butikker opplyser om det. Og jeg vil tro dette smutthullet tettes om ikke altfor lenge, slik at salg må gjøres mer på linje med bil og moped der selger skal sikre at kjøretøyet blir registrert. Og da er det neppe mange som vil ha slike sykler.

Selger prøver å selge et motorkjøretøy som en sykkel.
Det er galt, selv om det ikke er ulovlig.

Denne (el)mopeden må altså registreres, forsikres, brukes med hjelm og siden det er et motorkjøretøy kan man ikke kjøre på fortau, sykkelvei, sykkelfelt eller steder skiltet "Forbudt for motorvogn" eller "Forbudt for motorsykkel og moped".
I tillegg må fører inneha sertifikat for moped (klasse AM eller annet sertifikat som inkluderer moped).
Til slutt kan ikke mopeden gå raskere enn 45km/t.

Er det i det hele tatt mulig å få en selvbygd el-moped registrert? Jeg har mine tvil...

Jeg linket til annonsen først og fremst fordi jeg synes idéen om en cyclocross med et digert batteri i rammen er fornøyelig på så mange nivåer

Men når det er sagt - og siden diskusjonen er inne på et annet spor:

For at sykkelen (elmopeden ) skal være lovlig å bruke, må
- sykkelen godkjennes av Biltilsynet og registreres som elmoped (speed pedelec) med krav om bl.a. bremselys og speil;
- ansvarsforsikring tegnes;
- fører ha førerkort;
- fører bruke moped/motorsykkelhjelm;
- sykkelen kun brukes i kjørebanen, altså ikke sykkelfelt, gang/sykkelveger, fortau og andre steder som er forbeholdt syklende og gående.

Etter hva jeg har lest, er det kun enkelte modeller som hittil er godkjent av Biltilsynet. Det er primært ferdig produserte elmopeder, ikke hjemmebygg.

Og for å sitere Statens Vegvesen: Ulovlig bruk av moped vil kunne medføre forelegg, bøter, utsettelse av retten til å ta førerkortet m.m. Om du er uheldig og skader andre personer eller andres eiendeler, vil dette også kunne få store økonomiske konsekvenser for deg.

Tror selger her er ganske langt fra å gi et forsvarlig bilde av hva hans hjemmesnekrede doning er for noe.

Ops - ser at Thomas kom meg i forkjøpet

(Dette er et klassisk eksempel på ulovlig elmoped. Jeg synes forresten ikke mopeder er noe særlig for voksne folk og ville heller tatt steget ut til en skikkelig el-motorsykkel )

Så lenge den tilfredstiller de tekniske kravene til en moped, bør enkeltgodkjenning være mulig.

å du hellige jul

https://m.finn.no/gallery.html?finnkode=91426224#image0

Har den ikke krank-motor da. Trodde ikke krankmotorer funket som annet enn pedal-assist. Så da kan den vel ikke være en moped. Spørsmålet er jo da om den kutter ved 25 km/t.

Reglene sier maks 250W, maks 25km/t med assist og maks 6km/t uten assist (gå modus).
Denne har alstå 750W motor, gjør 40km/t "ut av boksen" og med tommelgassen slipper å trå.

Helt fantastisk! Hva brukte du som søkeord for å finne den perlen?