Proffsesongen 2017

Tempo handler vel om å sykle fort alene? Personlig synes jeg løypen i Bergen blir noe annet enn en tempoløype.

Ja er det ikke det som er tempo da? Personlig synes jeg at løypene må være slik at de som legger ned mye tid på tempo får en edge.

En "typisk" tempoløype er jo ofte flat og har lite tekniske partier.
En "kul" tempoløype er kupert og har mange tekniske partier :-)
(Fra tilskuerperspektiv).

Kult sånn som de har gjort det i Bergen. Utrolig kjedelig med flate tempoetapper (med mindre de er i slutten av GT's og skal avgjøre små tidsforskjeller).

Jeg synes det er motsatt. I GT's kan de leke mer med formatet. I et mesterskap ønsker i alle fall jeg å se en skikkelig watt tempo verdensmester. Go panzwerwagen

Det er bra man har forskjellige meninger. Jeg syntes i allefall rett-frem tempo er kjedelig. Digger man watt-tempo kan man jo se på forfølgelsesritt på bane f.eks ;-)

På samme måte som VM-løypa (fellesstart) varierer fra år til år mellom klatring-, spurt- og klassiker-type, så er det fint at også tempoløypene varierer litt.

Jeg er ikke uenig i at variasjon er viktig. Og kan hende jeg har et konservativt utgangspunkt. Tempo skal i følge mine preferanser sykles så hardt at man nesten har tunnelsyn. Blir det for teknisk er ikke det mulig. Jeg synes tempoen er "vakker" fordi at det like mye er en mental øvelse og de som absorberer/tåler mest smerte ofte er de som er best.

Sånn bortsett fra tempoløyper så er det ganske "underholdende" å følge parlamentshøringen av British Cycling og Team Sky i dag. Rakner korthuset Sky nå tro, etter måneder med selvmotsigelser?

Jeg har ikke hatt tid til å følge med. Hva er konsensus der nå?

Er det noen som har sagt noe om hvordan man skal få til det? Bransjen har sin økonomiske egeninteresse i skivebremsoptimisme og -entusiasme, så jeg tar uttalelser derfra med en liten klype salt. Spesielt på landeveien tror jeg det blir vrient, all den tid man ikke kan kjøre trispoke, og dermed må ha et kraftigere bygd forhjul.

Noe i den duren. Ikke min påstand, men ganske mange som mener slikt.

Et eller annet må de jo finne på for å tjene penger, kan like godt være bedre bremser.

Dog tror jeg ikke bransjen finner på tall om aerodynamikk. Ei heller tror jeg at den aerodynamiske fordelen har særlig mye å si i praksis for andre enn svært få.

Tja, konsensus og konsensus.. Jeg har muligens bias i mine twitter-kilder, men Sky har i hvert fall hatt store problemer med å forklare den beryktede pakken til Wiggins under Dauphine Liberé i 2011. I månedsvis har "ingen visst", men det var "i hvert fall ikke doping". Begynte med det i dag også, helt til det ramlet ut av Sutton at det var noe medisiner, som teamlegen brukte på Wiggins. Til slutt ble det sagt at det var fluimucil, et stoff som er lett tilgjengelig i Frankrike, men ikke til salgs/godkjent i UK. Og som altså ble fraktet fra Manchester til Frankrike med kurér... Stoffet skal etter sigende heller ikke brukes av astmatikere, og astma er oppgitt som grunn til at Wiggins trengte de TUEene... Jeg har heller ikke hatt tid til å følge saken så nøye, men synes det stinker lang vei. Cyclingnews og procycling.no har gjort noen forsøk på å oppsummere.

Den hel-transparente politikken til Sky har i hvert fall blitt grundig avkledd.

Marginal Smoke Screens.

Begynner å ligne bittelitt på Bill Clintons udødelige "I did not have sex with that woman"... nei, nei, nei, nei, nei, ehh, tja, kanskje litt likevel, bare uskyldig småtteri, enda litt mer småtteri, en sigar, to sigarer, det var noe mer enn en sigar, ganske mye, litt griseri, ganske ofte, hele tiden, ja jeg er en løgner"....

Fra The Times

Og en til

Og et patetisk forsøk på fortielse

Og hvorfor var det dumt av Truls å gå til Astana?

Kanskje Sky og Norges skiforbund bør ha en liten "leder" samling. Det kan jo set ut som de har mye av de samme utfordringene samt at de deler det samme tankegodset rundt hvor grensen i gråsonen skal settes

Den tanken har streifet meg også Samt at de burde klare seg med samme pressetalsmann. Men det hadde kanskje blitt vel hektisk...?

Kanskje forstøverapparat er den nye epo'en.

Den diskusjonene bør nok tas. Tror og man skal ta diskusjonen om hva som er legitimt å putte oppi det apparatet utover vann. Denne diskusjonen mener jeg er viktig å ta for idretten mister all kredibilitet hva gjelder moral/etikk når de presenterer den slik de selv ønsker det i dag.

Vil og anbefale denne dokumentaren: https://tv.nrk.no/program/KOID26008615/hemmelig-doping-slik-skapes-russiske-vinnere

Når skal (konspirasjons)teoriene rundt timingen av Wiggins karriereslutt diskuteres?

-H

Marianne Vos vinner GP Sven Nys 1. nyttårsdag. Ny sponsor: WM3 er et Nederlandsk "grønt" kraftselskap. Utmed Rabobank, altså. Og Giant. Inn med Ridley.

Farvel til proffsesongen 2016: Kjenner du igjen alle?

Ikke bare ny bekledning for Sky, Pinarello disker også opp med ny sykkel. Chris Froome postet nettopp video av Pinarello F10 på Twitter. https://twitter.com/chrisfroome/status/818746774160637954

Giftig !!!!! men Froome ser ut til å ligne en kneler i år også, selv om det sikkert kommer til på gå grisefort

Adam Hansen, nok sagt.

GT nr 17+18+19 i 2017 med det droppet der . . . . . ikke noe for Hvermansen

Det jeg undres over er den kranken. Ser ut som THM, med overtapede logoer på storskiva. Campa er det neppe.

Er det ikke en Lightning/Specialized-krank?

Lager ikke Campa 180mm kranker lenger?

Er det en setepinne med setback som er snudd bak-frem?

Men er setetuppen 5cm bak krankakslingen her, eller gjelder bare det på temposykler?

Ser ut som Lightening-krank og en Bontrager eller Crank Brothers-pinne, snudd bak fram ja. Han har jo sittet noe tilsvarende dette i flere år, men har kanskje strukket det enda lengre nå?