Sykkellisens 2017

Passelig klønete med eliteklasse i tur og trim; det hadde holdt med senior.

NCF er i alle fall tatt med buksa nede
Blir vanskelig å argumentere for at man egentlig ønsker aktive klasser nå.

Ble utrolig skuffet over at det kun står MASTER M45-49 EXT UCI ID på min utvidede lisens. I lys av det dere skriver i tråden burde det stått minst Elite, Proff eller hissig gammel gubbe.

Sant det.
Nå skjønner jeg ikke hva du mener.

Jeg er 29 år, og det er fortsatt rart at jeg skal bestille Elite lisens når jeg bestiller.. (aldri vært annet enn middelmådig morsjonist!)

Noen som har benyttet forsikringen igjennom medlemskapet ?
Da jeg tegnet ny lisens krysset jeg av for "interessert i forsikring" og ble oppringt fra Tryg. Fikk etterhvert et tilbud på 3.776 kr for et år med dekning av sykler for opptil 60.000,- Hadde da tenkt å forsikre to av syklene. Hovedforskjellen på denne forsikringen og "andre" forsikringer er tydeligvis at sykkelen dekkes ved skade også i ritt. Vet ikke helt hva det betyr for meg når alle Cannondale syklene mine har livstidsgaranti for rammebrudd.

Den vanlige Tryg forsikringen jeg har dekker bla tyveri inntil 10.000 pr sykkel og det blir litt pjuskete (selv om alle kostet 5.000:-)

Noen som har erfaring med sykkelforsikringer ?

Jeg fikk også tilbud fra Tryg, men det var ca 3 ganger så dyrt som det jeg betaler hos if idag. Dekningen er sikkert ikke like god, men god nok (håper jeg)..

Bekymringsmelding vedr. forvirrende lisensbetegnelser er mottatt av NCF, og jeg har fått bekreftet at det gjøres noe med dette relativt kjapt. Aldersbegrepene (Elite, Master, etc) skal ut av Tur/basislisensen slik at "linken" til den tilhørende aktive rittypen forsvinner.
Bare noe så enkelt som at det hadde stått "Senior" (evt.+ aldersklasse) i steden for "Elite" hadde gjort det mer naturlig og lettfattelig

Tror vi har tenkt/snakket litt forbi hverandre, trafikanten ser bare syklister med frakoblet hode og startnummer på ryggen

Aktive klasser blir for de spesielt interessert. Alle andre kjører tur, med den konsekvens at det blir like mye konkurranse der, samtidig som sikkerheten er dårligere (feks åpen vei).

Tommel opp!

Derfor er det en god ide med (lite) startnummer på styret på turritt og ingen store rygg/lommenumre.

Tommel opp for bekymringsmelding!

hvordan gjør man det om jeg tør spørre? fant ikke noe om det?
viss det skulle blitt aktuelt....

Det står i PDFen som du finner i linken her.

Under "Endre Lisenstype" her ligger det en brukerveiledning;
http://www.sykling.no/article/info-om-lisens

Kjedelig lisenskort i år. Helt hvitt å gitt....

Dette dekker vel ikke kostnadsøkningen til klubbene, når inntektene tilfaller forbundet sentralt.

Jeg ser hva forbundet i såfall kan bruke pengene til, for jeg har vært på arrangørseminar i dag.

Det kan NCF gjøre lite med, UCI beslutter årets farge på lisenskortet...

Jeg er fortsatt forvirret. Har jeg forstått det rett at forskjellen mellom grunnlisens og utvidet lisens er ventetid for behandling etter meldt skade (60/3) samt at utvidet lisens kreves for Aktive ritt og eliteklasser?

I fjor var det grønt. Blått til neste år I presume.

Skal delta på et utenlandsk ritt, og har blitt bedt om UCI ID. Hvor kan en finne denne om man ikke har plastkortet?

Du finner det på lisensbrevet fra NCF. UCI CODE.

Ikke noe online?

Edit: Glem det, fant det selvsagt på eq timing. Litt for trøtt

"Lisenspriser 2018
NCFs styre har for sesongen vedtatt følgende endringer i NCFs kontingenter og avgifter for 2018:
Prisen for helårslisens grunnforsikring og junior/elite/masters økes med kr 50. Det gir prisene kr 650 (tidl. 600) for grunnforsikringen, og kr 900 (tidl. 850) for M/K Junior/Elite/master - utvidet dekning.
Dette valget er fattet ut fra samfunnets generelle prisvekst og dagens økonomiske situasjon i NCF. "