Har ingen erfaring med dekket, men som med alle Conti-dekk, skal man ikke ta oppgitt tpi bokstavelig.
X-King Protection har 4/240 tpi, altså fire lag gummi hvorav hvert lag har 60 tpi. Andre produsenter, som f.eks. Schwalbe, ville i slikt tilfelle oppgitt at dekket har 60 tpi, som altså er reell tpi
