Dette er min jobbsykkel: en 2017 nylig innkjøpt Gavia Barletta kjøpt fra bikeshop. Sykkelen er utstyrt med Schwalbe Winter 120 piggdekk, Trygg Polaris 1600l oppladbar frontlykt og "Safety Bike Light" oppladbar baklykt fra Teknikmagasinet. Foreløpig står det noen shimano xt trail pd-m8020 klikkpedaler montert.
Ser for meg at jeg må investere iet skikkelig skjermsett ganske kjapt, for jeg begynner å bli lei spruten ☺
Kjører en sammenleggbar montague fit. Tidelt shimanomiks og halvhydrauliske bremser fra trp. Rammen tar dekk opptil 33 mm.
Den nyeste forbedring blir forhjul med dynamonav fra Shutter Precision. Så slipper jeg å huske på lading av lys. Systemet vil også lade telefon og garmin på ordentlige langturer (såkalt eventyrsykling)...
Sykkelen kan brettes sammen og tas med på tog uten å kjøpe sykkelbillett. Iallefall hvis konduktøren ikke er full av pms. [img]https://drive.google.com/open?id=0B9oS1kE9dXzhbVRoTHFzY3llQ0E[/img] Skjønner forøvrig ikke hvordan jeg får bildene til å vise direkte...
Rene: Det har vell skjedd verre ting i verden? Gå nå heller å gjør noe positivt enn å sitt her å klag over bagateller
Skal vi begynne å diskutere dekkvalg til Terrengsykkelritttet under landeveisforumet også?
Det er langt fra flatbar til terrengsykkelrittet Her er fruens jobbsykkel til sommerbruk (som tilfeldigvis minner mye om min racer fra rett før århundreskiftet...). Den har fått rufsehjul med 28mm dekk, ahead-converter, snudd stem og flatbar. DuraAce briftere og krank er byttet ut med XTR 952 STI og en 730-krank. Alt er selvfølgelig reversibelt, delene ligger på lager.
Min egen jobbsykkel er langt kjedligere (og kvalifiserer ikke til bilde), selvbygd plastikk-CX fra Kina med Ultegra og mini-V
Rene: Det har vell skjedd verre ting i verden? Gå nå heller å gjør noe positivt enn å sitt her å klag over bagateller
Skal vi begynne å diskutere dekkvalg til Terrengsykkelritttet under landeveisforumet også?
Det er langt fra flatbar til terrengsykkelrittet Her er fruens jobbsykkel til sommerbruk (som tilfeldigvis minner mye om min racer fra rett før århundreskiftet...). Den har fått rufsehjul med 28mm dekk, ahead-converter, snudd stem og flatbar. DuraAce briftere og krank er byttet ut med XTR 952 STI og en 730-krank. Alt er selvfølgelig reversibelt, delene ligger på lager.
Min egen jobbsykkel er langt kjedligere (og kvalifiserer ikke til bilde), selvbygd plastikk-CX fra Kina med Ultegra og mini-V
ok, birken da, den blir jo kjørt med hybrid omtrent... Men ok, moderator har lagt fredning så får man vel lytte til det da...
ok, birken da, den blir jo kjørt med hybrid omtrent... Men ok, moderator har lagt fredning så får man vel lytte til det da...
Racere ble, og blir da brukt til røffere terreng enn Birken (og flere har syklet Birken med rendyrket racer, Tom Larsen gikk endog under radaren i Elite og tok spurtprisen på Skramstad)
Re: Vis meg din jobbsykkel/hybrid!
[Re: Rene]
#237125020/12/201618:11
Må si jeg blir en smule overrasket over holdningene til enkelte, jeg skjønner rett og slett ikke at dette kan være sånn et stort problem? Dette er da ment som noe positivt, og hvis dere ikke liker det så ikke trykk dere inn. Utifra profilene deres så ser dere ut som voksne mannfolk, og ikke noen kjerringer.
Håper ikke andre som ønsker å bidra med noe positivt blir skremt fra å skrive et innlegg og vise oss hvilken jobbsykkel/hybrid du har
Viser forøvrig til hva moderator Valentino skriver over, og forventer at folk respekterer dette. Ha en ellers hyggelig kveld alle sammen
Neida, men du er vel kanskje vel så mye i "Årgangssykler og -deler" da, sikkert? Men på tross av det i overkant hippe og merkverdige styrevalget er du likevel trygt innenfor landeveistradisjonen her, da det tross alt ser ut til å ligge jåleri i bunnen. For det er jo selve problemet med denne tråden, den er ikke jålete nok for oss landeveispurister.
Det er jo likevel litt slemt å tøyse bort en tråd som er oppriktig ment og har moderators velsignelse.
Når det er sagt, vil ikke tråden få noe godt liv på "Landevei". Elegant landeveissykling og praktisk pendling er to forskjellige verdener and never the twain shall meet. Trådstarter bør være ydmyk nok til å innse det.
Som rasmusic er inne på, er "Sykkelkross, bikepacking, gruskverning" pr. definisjon og i praksis mindre jålete. Og selv om det smerter å innrømme det, bruker de fleste krossykkelen hyppigere til pendling enn kross. Gjerne året rundt, under alle forhold. Vi som driver på og diskuterer sykler som vel og merke har bukkestyre, men har plass til terrengdekk og i verste fall er utstyrt med dempegaffel, skal leve godt med en ujålete tråd om pendling, selv på hybrid. Bare kall det for Guds skyld flat bar krossykkel!
Det er for øvrig et paradoks at et nettsted som er tett befolket med pendlere ikke har eget forum om pendling. Pendling er henvist til tråder som "Commuters unite!" på "Snikksnakk, pølsevev, sludder og vås" eller kamuflert som tråder om dekk på krossforumet eller om klær og utstyr på "Deler, sykler, utstyr og stæsj". På andre fora gjelder det å skjule at man bruker den elskede terrengsykkelen eller landeveissykkelen også til og fra jobb, og om man bruker hybrid, må man bøye hodet i skam og aldri, aldri innrømme det.
Så, kjære moderator, bruk denne tråden som en anledning til å opprette et eget forum for pendling. Det tåler vi og sykkelsporten helt fint.
Neida, men du er vel kanskje vel så mye i "Årgangssykler og -deler" da, sikkert? Men på tross av det i overkant hippe og merkverdige styrevalget er du likevel trygt innenfor landeveistradisjonen her, da det tross alt ser ut til å ligge jåleri i bunnen. For det er jo selve problemet med denne tråden, den er ikke jålete nok for oss landeveispurister.
Japp, bare jåleri... Har så mange klassikere at jeg må jo finne på noe utradisjonelt med de kjedeligste av dem. At noen av turene tilfeldigvis går innom jobben betyr ikke at dette er commuting...
Ja, litt slemt er det. Og idéen bak tråden er god, og likeså er Sepedas siste innlegg. Selv om den opprinnelige posten min i hovedsak inneholdt tant og fjas er det nok uansett mest naturlig at pendlersykling havner under ovenfor nevnte siste kategori på landeveisforumet. Kanskje tittelen kan utvides med "... jobbsykling"?
Av skjermer kan jeg anbefale SKS Longboard, som er noe det lengste du får tak i.
Takk for tips! Har akkurat bestilt et sett med SKS longboard skjermer etter din anbefalig. Blir spennende å se hvor lang tid bikester.no bruker på å levere dem nå i denne hektiske tiden
Idéen om et eget forum for pendlig/jobbsykling/praktisk sykling høres veldig bra ut, så slipper vi jobbsyklere å bli mobbet og harselerte med av disse elegante landeveisrytterne
Da er det god natt for min del, må opp tidlig og sykle til jo... eh, kjøre til jobb
Takk for konstruktive innspill. Tror vi, som flere er inne på, kanskje kunne døpe "Sykkelkross, bikepacking, gruskverning" om til "Sykkelkross, bikepacking, gruskverning, pendling/jobbsykling", så hadde vi sluppet denne forferdelige besudlingen av hovedforumet med rare sykler med piggdekk, flate styrer, oppakning og younameit.
Skal ta det opp med overmakten. Imens lar jeg tråden bo her.
Kjetil Bjarne Wallentinsen Haaland Attaché culturel à Landevei et landevei.no. Moderateur på Landeveisforumet Facebook Twitter: @landevei
Takk for konstruktive innspill. Tror vi, som flere er inne på, kanskje kunne døpe "Sykkelkross, bikepacking, gruskverning" om til "Sykkelkross, bikepacking, gruskverning, pendling/jobbsykling", så hadde vi sluppet denne forferdelige besudlingen av hovedforumet med rare sykler med piggdekk, flate styrer, oppakning og younameit.
Skal ta det opp med overmakten. Imens lar jeg tråden bo her.
Hvorfor må kross med i den kategorien? Krise, kross har fanken meg ikke noe med de andre "kategoriene" å gjøre.
Medlem i NOTS – Vern om terrengsykling og meld deg inn du også!
