Carbon felger og vintersykling

Hei,

Jeg venter på noen nye Carbon felger og sitter og lurer på om det er lurt eller dumpt å bruke disse til vintersykling. Jeg sykler ikke på saltede veier, kun sti eller vinterveier (snø/is). Er det noen som har noen erfaringer ??

- Erik -

Ser ikke helt hva som er problemstillingen her

Utmerket til vinterbruk.
Snøen fester seg ikke like lett som på alu heller.

Hvis det er salt inne i bildet, er messingnipler bedre enn alu.

Som nevnt, messingnipler bedre egnet enn aluminium mtp. korrosjon. Aluminium er et lite edelt metall og korroderer sammen med veldig edle "metall" som karbonfiber(ikke et metall, men et elektrisk ledende mineral). Denne korrosjonen "forsterkes" når f.eks saltvann er tilstede. Hvis det er vann/snø som ikke er saltet blir det jo på samme nivå som å sykle på en gjørmete sti, og det må man jo tåle.
Se denne hvis du syns det er like interessant som meg: Video om korrosjon på nipler


Ellers er det ikke noe problem, godt poeng det Espen sier om at det ikke fester seg så godt.

"In the past, aluminum nipples had only one positive argument, the weight. All other features like corrosion resistance, friction, stiffness were specific to brass nipples. This changed in the last years drastically. All our aluminum nipples are now anodized. Salt spray tests showed better results than brass nickel plated nipples."

http://www.sapim.be/choose-the-right-product

Det er vel og bra.

Likevel, det vil kunne være brudd i elokseringen, der nippelen har skrudd mot felgen, og også spor etter nøkkelen.
Karbonfiber og rustfritt stål ligger på andre siden av spenningsrekka, og aluminium blir et lett bytte.


e

+1

De fleste felger i dag er dobbeltbunna, og i det hulrommet samler det seg vann og fukt som gir perfekte forhold for korrosjon.
Alunippler kan se helt fine ut fra utsida, men kan være sterkt korroderte fra baksida. Det er veldig sannsynlig at elokseringen kan få noen hull når man skrur i nipplene med en "nipple drive" eller lignende. Med mindre Saipem har gjort saltspraytesten på nippler som har vært utsatt for verktøybruk har den litt begrensa verdi for virkelige forhold.

Jeg måtte bytte 72 nipler etter første vinter med karbonfelger. Og jeg henfører elendigeten til en bestemt tur der sykkel hang bak på bilen hjem og ble dekket av saltslaps. Grundig vask i badekaret tok ikke knekken på saltet på niplene.

Våren etter slapp de taket en etter en. Det var bare vrak jeg skrudde ut igjen, eller knakk av når jeg prøvde. Grundig vask av demonterte felger, med grundig tørking etterpå gjorde at problemet ble vasket bort. De nye niplene har holdt siden.

Det var forresten svarte DT nipler som koroderte om noen skulle lure.

LarsB

Platehjul i karbis kan være en løsning for den kresne vintersyklist, få deler som kan korrodere, hjulet pakker seg ikke med snø.....

Må si jeg har siklet litt på disse ved et par anledninger:
http://www.nextie.net/fatbike-black-eagle-65mm-NXT65BE-tri-spoke