Vil innføre vektgrenser for utstyr..

En liste med tillatt eller forbudt utstyr og deler er mer pælete å vedlikeholde og kontrollere. Det er en del kranker, kassetter og ymse andre deler å velge i. Vekt er enkelt, og treffer ikke så hakke galt. Funksjonelt er det jo liten forskjell på en sykkel med XT, og en sykkel med XRT pluss blylodd på ramma. Da er det like greit å gå for XT og litt enklere vedlikehold.

Det er alltid mulig å lage det grisedyrt, uansett regel. Jeg kunne jo få spesialstøpt et girøre i rent gull (kun for de gode metallurgiske egenskapene med seighet og bruddstyrke, selvsagt) på en topp topp highend karbonramme, og få Norges dyreste sykkel. Poenget skal være at det er minst mulig å hente på å velge dyrt, og mest mulig å hente på rytteren. Det flytter også noe av det mentale fokuset til det som teller mest, kan man håpe.

Det må jo være regler som lar seg håndheve, nå og om ti år.

En sykkel på 10Kg for en tiåring er ikke SÅ ille. Det er omtrent en halv sykkel lettere enn hva alle ungene i gata sykler rundt på i dag.

Trådstarter har selvsagt et poeng i at det er morsommere å sykle på en sykkel som ikke må slepes med som et anker, men SÅ ille er det ikke med 10Kg sykkel. Og hensikten med regelen er å begrense utstyrsjag og "urettferdige" forskjeller mellom de som har råd og de som ikke har råd til dyrt utstyr i barneidretten. De fleste er nok enige i at det er positivt. (?)

Forbundet mener altså tydeligvis at dette veier tyngre enn at det kan bli litt kjipere for det lille mindretallet 10- til 16-åringer med sykler under 10 Kg som får det bittelitt tyngre, og det er i alle fall jeg enig i.

Det må jo være regler som lar seg håndheve, nå og om ti år.

En sykkel på 10Kg for en tiåring er ikke SÅ ille. Det er omtrent en halv sykkel lettere enn hva alle ungene i gata sykler rundt på i dag.

Trådstarter har selvsagt et poeng i at det er morsommere å sykle på en sykkel som ikke må slepes med som et anker, men SÅ ille er det ikke med 10Kg sykkel. Og hensikten med regelen er å begrense utstyrsjag og "urettferdige" forskjeller mellom de som har råd og de som ikke har råd til dyrt utstyr i barneidretten. De fleste er nok enige i at det er positivt. (?)

Forbundet mener altså tydeligvis at dette veier tyngre enn at det kan bli litt kjipere for det lille mindretallet 10- til 16-åringer med sykler under 10 Kg som får det bittelitt tyngre, og det er i alle fall jeg enig i.

Det er sikkert andre som ikke har råd til de "skarve" 800,- ekstra i tillegg til alt det andre. Og nettop derfor er dette regelverket så bra. Å ønske det beste for sine barn er å la de ha utstyr som virker. Og det gjør jo Deore? Tror ikke en 12-åring merker at de bremser dårligere dersom de ikke får høre fra en voksen at de er dårlige. Men, det er noe annet dersom voksne lar barna stille med felgbremser som ikke virker og med slitte dekk. Og akkurat her er det klubbene kan bidra med ekspertise og hjelpe foreldrene til å sørge for at syklene faktisk virker. At dekkene er gode, bremsene er trygge og at girene er juster og kjedet smurt. Pluss en god hjelm. Stort mer er det jo ikke for å komme i gang.

Det er også sykkelklubber som arrangerer byttekvelder slik at man kan få seg bremser som virker og evt oppgradere til f.eks XT for en rimelig penge.

Til info: Dreide skarve 800,- om slx vs xt og anbefalningen var Deore for et betydeligere innsparing om man leser hele innlegget.

Dermed føler jeg at vektbegrensning alene ikke vil være nok når det kommer til dyrt utstyrsvalg. Helt enig at opplæring innenfor klubbene vil være det beste steget her for å sørge for at ting er i top notch for syklistene.

Forstår jo at det blir vanskelig med overgangen når regelverket endres, men en slik begrensning vil sørge for at flere vil kunne ha råd til å være med.

Btw. så er vekt differansen for XT vs Deore gruppe 2013 mod= 292g.

Jeg leste hele innlegget ditt flere ganger og er redd jeg dessverre feiltolket deg

Poenget er jo ikke at det skal være umulig å lage noe dyrt som er tungt nok for å være lov, det vil det alltid være. Poenget er at det skal være minst mulig fordel å hente på å velge dyrt, samtidig som det skal være enkelt å håndheve og forståelig for foreldre og kommissærer.

Dermed føler jeg at vektbegrensning alene ikke vil være nok når det kommer til dyrt utstyrsvalg. Helt enig at opplæring innenfor klubbene vil være det beste steget her for å sørge for at ting er i top notch for syklistene.

I min klubb har det vært veldig god dekning av voksne på rekruttreningene. Samt egen facebook-gruppe for å dele info vedrørende sykkelvedlikehold mm. Merket selv at noen av barna hadde sykkel som nok kunne tålt en god service men, merket også at sykkelgleden var tilstede til tross for dette Utstyr som ikke virker er blitt påpekt og rettet opp uten problemer. Fikk kommentarer om at sønnen vår burde gå over på større hjul og skivebremser fordi det bare er bedre. Det ble elegant ignorert av undertegnede.

I min klubb var det i 2016 én stk mamma som tro sammen med rekrutt, fordi ingen andre gadd. Ungdom ordnet seg selv, heller ikke noen voksne som var med.

Vanskelig å satse på at klubbene skal følge opp...ihvertfall slik jeg opplever det.

Det går så lenge klubben har tilstrekkelig med ildsjeler. Er det bare EN som holder skuta gående går det bare til vedkommende møter veggen. Da blir det vakuum.
Jeg vet....

Husk at klubbene i de fleste tilfeller består av ivrige foreldre. Klubbene er helt avhengige av at de voksne medlemmene tar sin del av ansvaret for de unge. Hvis dere ikke er fornøyd med innsatsen fra klubben, er det bare å stille opp selv. De som er her inne, har som regel både interessen og kunnskapen. Så det er ingen unnskyldning.

Godt å høre. samt bra tiltak!

Jeg forventer litt av en klubb og oppfølging på enkelte områder burde ikke være problematisk. Trist å høre det ikke er samme tilfellet for klubben deres, Knutspeed.

Jeg tror din forventning til klubb er stor. Klubben har ofte ikke så mye mer ressurser enn totalen av foreldrene til de barna som sykler. Heldigvis er det ofte ildsjeler som bærer mye mer på sine skuldre enn noen kan forvente.

Jepp, tanken på det med det med tilsvarende regler innen skisport slo meg og.
Noen som vet om noe tilsvarende har vært diskutert innen langrenn, og spesielt alpint (som etter sigende er særdeles dyrt)?