Rock shox reba service, er den far gone?

Startet på noen jeg aldri har gjort før i går, nemlig gaffelservice. Virker jo kurant nok, men skulle sikkert gjort det for 6 år siden eller noe sånn, da olja er skikkelig hardt avleira på innsiden av ytterbeinene. Nå måtte jeg gjøre noe siden jeg hadde 1cm vandring igjen....

Bruksområde er "å holde hjulet fast i ramma"... Med andre ord ingen heftig terrengsykling lenger på denne. Er mer en transportsykkel å regne, og tenkte jeg skulle unngå å måtte sette på en annen gaffel.

Så spørsmålet er, er den for far gone til at det vil funke? Det har ikke vært noe stort problem med luftlekasjer. Er det mer økonomisk å kjøpe noe brukt og bra? Jeg har jo verken olje, eller noen av kit-ene jeg trenger for å serve gaffelen så det må kjøpes, og er jo neppe gratis.

Tja, til transportsykling duger jo nesten hva som helst, og det er ikke pakningene utenpå beina som holder lufta inne, men luftfjæra inni venstrebeinet.

Rengjør grundig, puss ned eventuelle ujevnheter med fint våtslipepapir (ser ut som anodiseringen på beina er gåen uansett), fyll en halv dl motorolje i hvert gaffelbein, og bruk den så lenge den holder.

Ja sparer en del på å slippe unna med motorolje... Kommer nok til å bytte alt det andre når jeg først har den oppe. Støvpakninger må jeg nok ha.


Takk for tips. :-)

Du kan rense det meste til gjenbruk, men o-ringer og div pakninger vil nok måtte byttes ut. Jeg har noe pakninger ol til eldre rock shox gaffeler om det er noe du trenger for en rimelig penge.

Har gjort utallige servicer på RS gaffeler om du trenger mer info og tips.

Har kjøpt det jeg trenger nå, service kit og duster/foamring kit. Kjøpte også 120ml forpakningene til rockshox med olje. Bare 1/3 av prisen for literforpakningene, men skal vel ikke gjøre dette igjen med det første så tror det går bra.

Tolket tilstanden på innmaten i gaffelen slik jeg ikke trengte å bytte foringene. Så også ut som en del jobb å få de ut, og inn igjen på rett plass etterpå så droppet det.

Klarer fortsatt ikke helt å forstå hvorfor jeg bare hadde 1cm vandring i gaffelen. Akkurat som jeg traff noe som stoppet innerbeina fra å fortsette ned i ytterbeina.

Fant også SRAM delenr som var kjekk for å finne de rette delenummerene.

Antar det er en dual air ?

Jupp, dual air.

Hva er forreseten anbefalt metode for å vaske innsiden av yterbeina. Det ligger masse oppsamla dritt der, antageligvis en blanding av olje og møkk gjennom årenes løp. har stappa hele greia i litt sterkt salovann nå, men det løser seg i hvert fall ikke opp veldig lett så antar jeg må inn med kosten.

Men kanskje det er andre ting som er mer egna å putte inni der? Ren avfetting? Jif kjøkken?

Isopropanol (også kalt blåsprit eller blårens) pleier å ta olja ganske godt. Finnes på Jernia og sikkert andre steder også (selv om Biltema etc av en eller annen grunn ikke har det).

Jeg har et krone/gaffelbein liggende om du er interessert.

Espen

Kan jo prøve litt god avfetting for og få løst opp olja. Prickbort f.eks er et bra alternativ. Bare få skyllt det veldig godt når en er ferdig.

Tanken var å gå over alt med blåsprit til slutt for å få bort siste rest av alt annet. Tenker jeg gyver på med avfetting og flaskekost!

Det vil nok få unna det meste!

Med dual air må man være påpasselig med olje og spesielt begge luftkamre så det var ikke noe rart det ble knappe 1cm vandring igjen.

Vel da er vandring tilbake etter endt service.
Repkit med delenr. fra Rockshox katalogen inneholdt ikke de rette dimensjonene på O-ringer jeg trengte, i hvert fall ikke til alle steder, men heldigvis var det god stand på de eksisterende O-ringene så beholdt de gamle der det var aktuelt.

Men nå fungerer ikke lockout i det hele tatt, misstenker at det kan ha noe med for lite olje i høyrebeinet å gjøre. Målte opp 110ml som anvist, men mulig jeg ikke var nøyaktig nok. Er det bare å prøve med 5ml ekstra fra toppen av gaffelbeinet til lockout funker igjen?

Vet at RS Reba ikke akkurat låser helt, men litt mer enn ingen ting pleide den å låse

Tipper 120ml og den kanskje funker med noen 'pumpe' bevegelser. Om lockout enheten ikke funker, gi lyd, mener jeg har en reservedel liggende.

Takk skal prøve det. Den så helt glimrende ut når jeg hadde den ute for service, så satser på 5-10ml ekstra olje gjør susen.

Vel, da prøvde jeg litt ekstra olje.

Problemet er at
1. Det løste ikke problemet
2. Orginalproblemet er tilbake. Litt usikker på hva som egentlig skjer, men kan det være olje fra oppsiden av høyre gaffelbein som renner ned i bunn av gaffelen og sånn sett hindrer bevegelse? Husker ikke akkurat hvilke av o-ringene jeg fikk byttet på denne siden....

Spørs om jeg ikke bare må kjøre med den slik, gikk vel 90% på asfalt før, nå blir det 100%... Søkk.