Scott 2017

Jeg har vært i kontakt med G Sport Ringebu og fått god pris på forhåndsbestilling.

Skal bestille no, men lurte på om noken kan komme med konkrete anbefalinger på størrelse. Sykkel er scott spark 930. Han som skal sitte opp på er 190 høg, ca 95 kg.

På ht så er eg ikkje o tvil om at det er XL som gjelder, men en fulldemper skal vel være litt mindre? Litt håndterlig ned stier og sånt?

Large går vel neeeesten opp til 190, mens XL dekker fra 185 og opp. Jeg er 179 og i grenseland mellom M og L, så jeg tipper du kommer til å finne deg best til rette på en XL.

Jeg er 191cm og går for XL

Mange takk! Då er 930 bestilt. Min første "skikkelige" sykkel. Gleda meg

Gratulerer! Godt valgt av sykkel.

Selv var jeg i tvil om jeg skulle ta M eller L når jeg kjøpte min Spark 910 i fjor, men gikk for L. Er 182 cm høy, og benlengde på 85 cm. Veldig glad for at jeg gikk for L, så du med dine 8 cm ekstra i forhold til meg blir nok fornøyd med XL.

SPARK RC 700

Model
Spark RC 700 SL 9.7 kg
Spark RC 700 Ultimate 9.9 kg
Spark RC 700 World Cup 10.1 kg
Spark RC 700 Pro 10.8 kg

SPARK 700

Model
Spark 700 Ultimate 10.9 kg
Spark 700 Premium 11.5 kg
Spark 700 11.9 kg
Spark 710 12.2 kg
Spark 720 12.4 kg
Spark 730 12.2 kg
Spark 740 13 kg
Spark 745 13.2 kg
Spark 750 13.6 kg
Spark 760 13.6 kg

SPARK RC 900

Model
Spark RC 900 SL 9.8 kg
Spark RC 900 Ultimate 10 kg
Spark RC 900 World Cup 10.2 kg
Spark RC 900 Pro 10.9 kg

SPARK 900

Model
Spark 900 Ultimate 11 kg
Spark 900 Premium 11.6 kg
Spark 900 12 kg
Spark 910 12.3 kg
Spark 920 12.5 kg
Spark 930 12.3 kg
Spark 940 13.1 kg
Spark 945 13.3 kg
Spark 950 13.7 kg
Spark 960 13.7 kg

SPARK 700 PLUS

Model
Spark 700 Plus Tuned 11.6 kg
Spark 710 Plus 12.8 kg
Spark 720 Plus 13.7 kg
Spark 730 Plus 13.9 kg

Noen som vet noe om demodager for Scott?

Hva er frist for forhåndsordre?

Det er demo hos Sport1 Revetal (Tønsberg) førstkommende søndag. 12-16. Se Facebook

Fårhåndsbestilling er mulig fram til 1/10, ettersom jeg har forstått.

Har ett AC 29" hjulsett som brukes på 11-delt. Kan dette brukes eller konverteres på noe måte siden 2017 kommer med boost nav?

Sannsynligvis ikke. Det er bredden mellom eikehullene på hver side som er lengre.
Mine tune nav kan ikke konverteres.

Det finnes visst etter hva jeg har hørt et konverteringskit på ebay, med spacere for akslingen og for bremseskiva.

Red: Altså et generelt kit, jeg vet ikke hvor bra løsning det er.

Takk for vekt info.
Om en tenker pris vs vekt så ser det ut til 7/930 er ett meget godt kjøp i år.
Spark 900 12.0 kg - 62.990,-
Spark 910 12.3 kg - 54.990,-
Spark 920 12.5 kg - 46.990,-
Spark 930 12.3 kg - 42.990,-
"Sparer" 12 lapper på å ta en 930 kontra en 910 med samme vekt, ramme, dempere, eller 20 lapper i forhold til 900. Dyre de 300 gram'a der ja.. :-)

Har sagt det tidligere i tråden også. 930 er mye sykkel for penga. Så sant man ikke må ha det råeste så er 930 en veldig gunstig pakke. Skulle jeg kjøpt sykkel i butikk så hadde jeg kjøpt 930 på forhåndsordre. Samtidig hadde jeg spurt butikken om å få kjøpe et hjulsett med i samme pakke. Da kan butikken i mange tilfeller bestille dette på forhånd også slik at man får bedre pris.

Spark 930 koster vel 39995 så da er det jo 15 i forskjell.

Noen som har noen vekt på hjulsettet som sitter på 900 RC WC og 900 RC Pro?

Jeg har fått oppgitt 12,8kg på 930. Synes det høres mer sannsynlig ut. Den er også "kjipere" hele veien enn 910, med f.eks. Grip demper, M506 bremser, Syncros dropper og Formula nav, mot FIT4 demper, M8000 bremser, Fox Transfer dropper og DT Swiss nav på 910.
Jeg har kommet fram til at 920 er det beste kjøpet for meg, da den har Grip demper, M7000 bremser, Fox Transfer og Dt Swiss nav for 8k mindre enn 910.

USD prisliste. På nivå med forhåndsbestillingsprisene i Norge. Norske veil.priser bruker den gammeldagse "gange med ti"-omregningen:

2017 SCOTT Bike and Frame Set Price List

Neste år tror jeg de ganger med ca. 11,2

Vel, på 2017 Spark RC 900 World Cup er dollarprisen ganget med 11,54, så 11,2 er ikke bare opp
Og i grunn er det nok mer et snitt på ganget med 11, jeg var nok for snill.

Ut fra denne tråden kan man anta at entusiasmen for Scott er på topp når man gidder og diskutere modeller og priser så detaljert som her.
Ser ut som Scott kundene har uteblitt når det gjelder fatbike, ser ikke noe ny modell for Big Ed. Har en slik av første versjon og den nye er litt oppgradert. Jeg er veldig fornøyd (etter noen oppgraderinger) og skjønner ikke hvorfor de ikke Scott viderefører modellen. Litt rart når de har "hundre" modeller av de andre.

For min del så ønsker jeg ikke 2 delt gir, så 910,920 er ikke så aktuelt. Selv om 930 har "kjipere" utstyr på som du sier, er det ikke sikkert dette lille trinnet ned er så veldig mye tyngre. Ei heller sete pinnen fra fox til Syncros.
Håper tallene stemmer og grunnen til at 930 er lettere enn 920 er at 930 ikke har 2 delt gir foran, siden jeg har bestilt 930. :-)
Var slik i fjor (2016) at 920 var lettere enn 910 i alle fall. Da hadde 910 2 delt gir og 920 singel foran.

Jeg ser poenget ditt. Valget mellom 920 og 930 kommer nok veldig mye an på om du vil ha 1-delt eller 2-delt. For min del vil jeg ha 2-delt, men har fortsatt muligheten til å kjøre 1-delt ved å bytte drev foran.

Scott melder på sine Facebook sider at de er på Birkebeineren ski stadion sammen med Sport1. Mulig å prøve 2017-modellene der.

Var på demo i går. Stemmer at 930 veier 12,3. så vekt på diverse nevnt over her stemmer.

Har fundert på hvor mye 930 kan slankes. Har regna meg fram til ca 1,8kg ned uten å sprenge banken. Får på konk hjulsett med lettere dekk og cassett så hjelper mye.

Er den her lista realistisk?

Hjulsett: 500
Dekk: 300
Pinne: 400
Styre/stem: 100
Sadel: 50
Holker: 50
Bremser: 150
Skiver: 50
Cassett: 100
Kjede: 50
Tubeless: 100

Ellers var det råe sykler, men merka litt forskjell fra RC til spark mtp raskt underlag/klatring. Mulig det var pga veldig forskjellig hjul/dekk oppsett, samt stem lengde/høyde.

Hvor ble 12,8 kg oppgitt på 920? I lista med alle vektene jeg postet over, står det det samme som du skriver: 930 12,3 kg og 920 12,5 kg.

Ja jeg som leste feil, redigerte rett etterpå.

Vurderer å ta en tur bort. Når jeg først er der vil jeg ta en real stitur. Hvordan er stiene ved Langevann? Kan jeg få til en bra tur der?

Spark 950, 960 eller 730 plus?
Skal kun brukes som avveksling fra landevei. Hvordan er prisene og utstyr på akkurat disse 3?

Edit: Fant ut både priser og utstyr. På 945 får man 1x11 gx/nx, er det ikke noe mer enn det man får for 5000 ekstra i forhold til 950?

730 plus er ganske likt utstyrt med 960, bare at den har plus med mulighet for 29" hjulsett senere.

Jeg er dessverre ikke kjent i terrenget der, men siden de velger å ha demo der, vil jeg tro det er mulig å få til en stitur.