Hva slags fulldemper skal jeg (kanskje) ha?

Jeg vurderer å kjøpe meg fulldempa sykkel til våren. Det er et par ting som må klaffe økonomisk for å få det til, men det er meget stor sjanse for at det gjør det.

Jeg vil ha én stisykkel men det er jo et mylder av sykkeltyper. Downhill, enduro, grov stisykkel, stisykkel, ritt-fulldemper og sikkert flere også. Men jeg vil sykle sti. Ikke grove steinrøyser, men røtter og småstein er på planen. Jeg har tenkt å prøve meg på et par skikkelige terrengritt i løpet av våren/sommeren og om det går bra blir Ultrabirken årets store sykkelevent for meg.

Så: ut fra forutsetningene over, hva slags sykkel skal jeg ha?

Har forøvrig ingen andre ambisjoner ang. UB enn å komme meg i mål før "feiebilen" plukker meg opp.

Sykler på Scott selv, og har store forventninger til neste års Spark (ikke RC-utgavene). Tidligere har Spark vært rendyrkede rittmaskiner med moderat vandring (100mm på 29"), men nå kommer en mer "allround"-type med mer vandring (120mm), kraftigere gaffel og heve/senke-pinne. Funker sikkert bedre på sti, men er samtidig såpass "stram" i opphenget at de funker bra på ritt også. Jeg tror ikke du trenger noe grovere sykkel enn dette. Sykla selv på en Genius i år, og det var egentlig alt for grovt i forhold til hva jeg turte å ta den med på i skogen.

Edit: Om Scott ikke er på ønskelista, har vel del fleste merker en lignende type sykkel.

Hvis jeg skulle ha ny stisykkel nå, tror jeg det ville bli en noenlunde lett, lang, lav og slækk 27,5+.

Men 26" Ventanaen er nesten ubrukt fremdeles, så den varer nok en stund til.

Du har vel en del åpenbare kandidater: Scott Spark, Trek Top Fuel Ex, Specialized Camber, Canyon Neuron, Merida One-Twenty, Kona Process 111 og sikkert masse mer.

Men ha også i bakhodet at en litt grovere og slakkere sykkel kan gi masse selvtillit. Det samme kan nok plusshjul gjøre. Og denne selvtilliten kan være akkurat det som skal til for at du får nødvendig glede og progresjon av stisyklingen.

Kort fortalt: 27+ er det hotte om dagen pga grep og flyteegeskaper. Litt "best of" av stisykkel og fatbike. Om du kjøper en sykkel som kan kombinere 27+ med 29 er dette bare en bonus. Det kan jo være du synes 27+ blitt litt dvaskt.

Anbefaler deg å høre med flere sportsbutikker om når de får inn demosykler for neste år. Da kan du tafse på dem og prøvesitte i butikk, og hvis du smiler og er ekstra hyggelig kan du kanskje få låne med en hjem til neste dag så du rekker en tur i skogen også. En del butikker arrangerer også "live-testing" og stiller med demosykler i marka.

Å prøve før kjøp er veldig, veldig viktig hvis du er i tvil om hva du skal ha (been there).

Jeg er egentlig der at jeg er 99% sikker på at jeg skal handle hos LSB (sykkelstasjonen.no) om jeg skal handle. Derfor spør jeg om sykkeltype i stedet for sykkelmodell. Men jeg har fått masse kjøtt på beinet her.

Sykkelstasjonen forhandler Specialized og Superior. Superior-syklene ser snasne ut. Her er katalogen:

https://issuu.com/bikefuninternational/docs/superior_eng_issuu

Det frister egentlig å rendyrke sykkelparken og dermed gå for Scott Spark, men da får jeg ikke handlet på ønsket butikk og jeg ser egentlig ikke noe stort poeng i at det står samme navn på ramma på syklene. Komponentene er jo de samme. Det som dog kan være greit er å standardisere på hjulstørrelse for å kunne mikse og matche mellom halvdemperen og fulldemperen.

Ser ut til at alle fulldemperne til Superior i 2017 er "innafor" anbefalingene her med unntak av at de kun kommer i 29". Kanskje det er plass til 27,5+ i rammene?

Superior XF 969 (side 24 i katalogen linket til i forrige innlegg) ser ut til å være innafor. 120/120-demping og gode komponenter i en sykkel på rett under 12 kilo.

Hva synes folket? Ser den grei ut?

Superior sin nye FS så fin ut. Anders skulle over på den neste år. Om det er den typen FS du bestemmer deg for så er det sikker et bra valg. Har akkurat kjøpt en lignende sykkel, og ser ikke lenger noe behov for HT til annet enn evt Birken. Begynte som deg å tenke på UB og Skjebergrittet allerede på første testtur.

Siden Scott har gått over til Boost neste år, så blir det vel så som så med den miksmatchingen.

Specialized sine Camber og Stumpjumper burde være høyaktuelle, sistnevnte også i Plus-utgaver. Specialized er jo ikke billig, sjelden god forhåndsbestillingsrabatt, men modellene finnes også i aluminium.

Hmm... kanskje jeg skulle solgt Scalen og gått over til denne i stedet for å utvide stallen? Har jo CX-en for grusgamping. Så slipper jeg å lure på økonomien. Bør vel klare å få et godt innskudd i ny FS av en 2015 Scale 710?

Superior ser ikke ut til å ha en eneste stisykkel. Alle har begrenset med vandring og bratt styrevinkel. De er mer allround/ritt ser det ut til. Og du har allerede en rittsykkel. Skal du ha en stisykkel som gir deg trygghet nedover og vil handle hos sykkelstasj så mener det er Stumpjumper som gjelder, evt Camber Evo.

Kona har en 2013 Superior 29" rittfulldemper (100/100), husker ikke betegnelsen. Det eneste negative med den, er at den er litt tung (ca 14), og vekta ligger i ramme/oppheng, da hjul og utstyr er bra greier.
Jeg har tråkket en del med den for å teste, og erfaringen er at det er veldig god balanse i sykkelen. Trygge, men raske kjøreegenskaper. Bakramma (stående demper) er svært tråkkeffektiv, og svelger unna terrenget helt suverent. Vekta på sykkelen merkes ikke i bruk. Eneste problem vi har hatt med sykkelen, er lockout på Reba-gaffelen som er dårlig, men det er den jo på alle...

Den har gått langt, og fortsatt tight og fin i alle lagre. Hun har brukt den med hell på Grenserittet, Hennesrittet og Skjebergrittet, og i klubbens jentegruppe har hun fått litt Guru-status pga tøff i terrenget, noe hun selv tillegger sykkelen

Har selv hatt en SUP hardtail. Intrykket mitt av merket er at de lager bra, solide og gjennomtenkte sykler, selv om de ikke er i spissen på å være innovative.

Gå for 120mm om mulig, og putt på et par grove dekk. Etterhvert spanderer du på sykkelen en senkepinne, så har du en glimrende all-rounder, selv om den ikke er spesielt slækk.

Alternativet hos Sykkelstasjonen blir å gå for en Specialized Camber. Har hatt det selv, og den er ihvertfall utrolig morsom og kapabel - og mer en nok som første stisykkel. Du skal jobbe litt for å få til OTB med den.
Neste er stumpjumper FSR i Comp-utgave, 140mm. Tror de har en Comp Carbon (samme som jeg har nå) i butikken. Spør Anders, så får du sikkert trille noen runder med den. Geo er jo likt carbon-modellen, så opplevelsen er sikkert ganske lik.

Jeg ville valgt 29" da jeg syntes det gir litt ekstra hjelp i terrenget når du ikke fokuserer på hopp og sprett. 140mm er perfekt for min kjøring, men ikke nødvendig om du skal kjøre primært Freksta/Sarp.

Hei Raskall,

Støtter dine tanker om å handle hos LBS. Selv sviktet jeg min (skammer meg enda) og handlet Canyon Lux som er en lett marathon FS 100mm. Den gir meg masse komfort og jeg bruker den på ritt som Terningen, Grenserittet, Helgøya, Valdresrittet, Bukkerittet. Sitter og gliser og koser meg, masse komfort.

Jeg tror at sykkelen over er et godt valg for UB som jo tærer på, men at du kan klare deg med en mer race orientert FS også. Den vil være mer egnet for å sette gode tider på eksempelvis Grenserittet. Mange fokuserer jo mindre på perser og tider for tiden, og da er kanskje 120mm demping et godt valg.

Siden du nevner din lokale butikk hele tiden kan du vel lære det først som sist, det heter LBS, ikke LSB

Sikkert fin den du linka til, alternativene blir vel Specialized Camber evt. Spark 920. Begge disse har jo hev-/senke-pinne, men er sikkert dyrere..

Edit. Ser forresten at rittfulldemperne til Superior ser ut til å ha identisk ramme som nye fulldemperen til Birksport.

LSB = Lokal SykkelButikk

feil tråd

Nemlig.

+1

Camber Evo er ikke lenger - alle Camber har samme geo nå som Evo hadde.
Skal det være bare stilek med ny sykkel, så hadde jeg valgt Stumpy fremfor Camber. Men om det skal kjøres UB, Skjeberg, TSR så er Camber våpenet, selv om Stumpy ikke er noen sløgge hvis det monteres snille dekk. Kjørte TSR 2x med Stumpy, og det funka fint.

Så feil kan man ta ja, beklager det, jeg tenkte kun på engelsk..

Aha, det forklarer hvorfor ingen andre anbefaler Evo (:

Blir jo den evige avveiningen, skal man kjøpe sykkel for tre ritt eller alle de andre dagene i året. Også kan man også innvende, kanksje blir man raskere på sykkelen av å sykle noe som oppleves som trygt og stødig.

Som en som har syklet mest HT så må jeg spørre om når dere får mest brukt for mye vandring og slake vinkler. Er dette kun nedover og når det går fort? Eller får man brukt for dette hele tiden?

Nedover ja, men at sykkelen er lang og lav føler jeg også hjelper på stødigheten og opplevelsen av trygghet også i slakt terreng.

Stikker innom sykkelstasjonen i dag og snakker med Anders og Janne. Skal ikke se bort fra at det ender opp i en forhåndsbestilling. Om konklusjonen blir spesh og de ikke har en god rabatt på forhåndsbestilling venter jeg nok til våren med bestilling. Så får jeg tilbringe litt tid i tenkeboksen ang. Camber/Stumpy.

Definér "bruk for"!

Når jeg står og tråkker av en eller annen grunn, og vi ikke snakker grus eller asfalt, så er slakk vinkel/lengre ramme digg. Da slipper jeg å ha vekta over styret, og gaffelen i bånn med påfølgende stor OTB-fare. Får mer trøkk på bakhjulet også.

Ellers føler jeg at det er lettere å styre forhjulet dit jeg vil, selv på flat sti.

Hvis man bare har syklet på HT og vurderer å begynne på sti, ville jeg definitivt gjort noen forsøk på å få testet et par ulike sykler før kjøp. At man kjøper en "ts-forum-godkjent" stisykkel betyr ikke automatisk at det er en god sykkel for alle. På papiret ville en 27,5+ passa meg og min bruk utmerket, men fy fader som jeg hata da jeg hadde en på test i fjor høst. Litt kjipt å svi av en månedslånn (+/-) på en sykkel som ikke er god å kjøre med. Liker man mer hissige vinkler og aggressiv sittestilling kan en slækk sykkel føles dau og traust, og da får man ikke akkurat godfølelsen. Og motsatt, helt sikkert.

Kanskje jeg ikke har prøvd slak nok sykkel.