Giant vs Cannondale vs GT vs Birk?

Heisann,

Som relativt fersk på terrengsykkel, ønsker jeg bare å høre hva ekspertene her inne ville valgt av følgende modeller?

1 : Giant XTC Adv. 1 xt
2 : Cannondale F-Si 29

Jeg er nybegynner på terrengsykkel, men kan se for meg grenserittet og birken ett av de kommende årene. Minst mulig vedlikehold og mye fartsglede. Den må kjennes stabil nedover (føler meg utrygg) samtidig som det er fint om den kan klartre ok.

Vel, jeg sier ikke så mye mer enn det, for i hovedsak ønsker jeg vel bare å se hva folk tenker om disse to alternativene? Noen andre tips til MAKS 20.000? Ikke Canyon, for jeg ønsker å kjøpe i Norge.

På forhånd takk!

Hei igjen,

Dukket opp to spennende til på listen:

3 : GT Zaskar Pro
4 : Birk Next

Scott Scale bør inn på listen.

910 kommer erfaringsmessig på høstsalg i nærheten av budsjettet ditt.

Eller 900 pent brukt for noen tusenlapper mer, om du er heldig.

Oppdatering: Ser at det nettopp er lagt ut en 900 SL på 8,6 kg med gode komponenter til 22k her på forumet.

Av de du linker til ville jeg kjøpt cannondale eller Birk.

Har selv cannondale fsi, som er en super sykkel.

Utrolig stabil utfor og klatrer lett.

Sjekk finn.no der ligger det noen cannondale fsi til 20 lapper ++

Cannondale: Nei. Fin sykkel, men dei har satt på mange billegdeler (HG50 kjede/kassett, Deore framgir osv.), men lokker med XT bakgir (som heller ikkje er nyaste modell).

GT: Nei. Ikkje nyaste XT gruppe. Tipper også den har den tyngste ramma.

Så da blir det enten Giant eller Birk. Komplett XT av nyaste modell på begge.
Trur eg ville gått for Birk pga. større drev på kranken og lågare vekt. Men Giant kostar jo litt mindre og vil kanskje halde seg meir i verdi pga. namnet.

Personlig hadde jeg ikke vært i tvil: Cannondale. Lefty og lett nok allerede nå selv med de tunge komponentene Jan refererer til. Gianten er for tung, koster for mye å slanke. Birk er et godt alternativ, men det klinger mye bedre med Cannondale/Lefty hos meg.

Kan du bekrefte vekten AntonSport oppgir? Synes 9,9 kg virker i overkant optimistisk.

Einig. Her står det at den er 11,2 kg: https://www.bike24.com/p2141911.html

tja, er usikker på om 9.9 kg stemmer, må isåfall være uten slanger og en veldig gild vekt
Når det er sagt så "jukser" alle sykkelmerker med vekt på sykkel, ta med egen vekt å sjekk

Men fsi`ne er veldig lette, men ser jo at det er litt å gå på utstyret, likevel hadde jeg jo valgt Cannondale pga egen gode erfaring.

Hadde ikke vært redd for å kjøpe brukt feks

http://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=78253031

Hei,

Takk for mange svar!
Jeg hadde tatt med sparegrisen på Anton for å hande Cannondalen for noen uker siden (i medium). Glad og fornøyd sto jeg og holdt vidunderet, men gleden ble litt redusert da jeg løftet den... Jeg var klar for å løfte va 10kg, men det var merkbart mer. Jeg ba selger hente en vekt og det viste seg vi nærmet oss 11,6kg. Da fikk jeg litt sjokk og godfølelsen ble litt borte. Dermed tok jeg med pengene og gikk...

Nå noen uker etter har jeg igjen sett på sykkel, og igjen har jeg satt den på listen jeg vurderer - sammen med de andre der.

Da har altså AntonSport visst at vekten de oppgir er feil i noen uker uten å korrigere nettsiden. Lite tillitvekkende.
Jeg hadde satt Birk på toppen av min liste.

Denne tråden avspeiler de klassisk norske vurderingene der vekt og komponenter er avgjørende. Da blir rammen redusert til kun noe som skal veies og henges komponenter på.

Les deg heller opp på egenskapene i rammene og se om du kan få prøve syklene

Jeg hadde tatt F-SI om jeg planla å beholde sykkelen over mange sesonger. Ramme og gaffel er de to tingene jeg bestandig legger mest penger i, alt det andre er slitedeler som byttes ut etterhvert.

+1

Å ha en ramme som er responsiv, stiv og kvikk er i mine øyner mye viktigere enn om det står deor, SLX, XT eller XTR på komponentene. Ramme og hjul er de viktigste kompnemtene du bør legge penger i.

Om sykkelen veien 10 eller nærmere 11 kg spiller liten rolle om rammen er dårlig.

Jeg har ikke Cannondale selv (sykler på Scott), men har testet et par av modellene deres, og syns de er kvikk og god.

Vel, dette handler også om å ikke bli lurt. Det har med selger å gjøre, ikke med Cannondale i dette tilfellet. Kjøp gjerne sykkelen, men et annet sted.

En ramme skal være noe helt spesielt hvis den skal kompensere for nesten 2 kg vektforskjell. Dessuten da Terrengsykkel testet Birk Team (juli 2015) fikk den meget gode skussmål. Det er riktig nok ikke samme sykkel, men ser ut til å være modellen under Next.
For ordens skyld, jeg har Cannondale og har aldri syklet på en Birk.

Hehe, jeg er helt enig med deg Sepeda, og ser jo nå at det hele kom uheldig ut. Til mitt forsvar (og "bevis" på at jeg ikke er vektfreak) kjører jeg heller på Alu enn Carbon på landeveien... Poenget mitt var bare som andre også nevner at piffen gikk litt ut av meg da jeg trodde infoen jeg hadde lest meg opp til stemte. Når man da ikke har så god peiling, blir man jo litt tvilsom på om annen info også er misvisende, eller hva?

Som du ser, er den tilbake på listen, og jeg landeveien min kommer fra Anton, så i utgangspunktet har jeg ikke noe i mot de!

Det er nettopp EGENSKAPENE jeg ber dere om hjelp til. Og litt hjelp har jeg fått. Birk nevnes av mange som en bra sykkel, men dette er eneste jeg ikke finner mye info om - sikkert fordi dette er Birksports husmekre, antar jeg?

Jeg skulle gjerne kunne presse prisen ytterlige opp for å kunne handle en Scott 900, men moroa blir dyr nok etter man har kjøpt pedaler, sko og flaskeholdere. Vet ikke hvor strenge stilpoliti er i skogen, men "riktig" hjelm og briller får nesten stå for tur før eventuelle ritt neste år!

...og der kom nyhetsbrev fra XXL om at Gianten akkurat gikk ned til 18.000kr. Da begynner vel den å bli godt priset for utstyret?
Men pris og vekt har som sagt lite å si, om ikke egenskapene er gode.

Jeg vet XXL har noen bytterett om man kjøper og ikke liker den, men det er uansett vanskelig å sammenligne når man aldri har eid eller syklet på en terrengsykkel...

Cannondale. Suveren ramme og Lefty. Suveren kjørefølelse. Ikke gå i amatørfellen med å fokusere for mye på vekt. Er du nybegynner så bør du fokusere på treningsdelen av dette forumet. Cannondalen er mer enn bra nok. Etterhvert som du får fremgang kan du velge å gjøre den bedre, eller kjøpe en råere modell om noen år, hvis du trår nok watt til å fortjene det :-)

Jeg hadde valgt cannondale lett foran giant.

Du burde velge Cannondale helt uten tvil. Den er veldig stabil nedover med den nye Lefty 2.0. Det er veldig god respons i sykkelen samt at det er komfortabelt å sykle i skogen. Nye Lefty gaffelen er bare helt fantastisk. Ikke tvil på Cannondale, de lager fantastiske sykler

Jeg ville kjøpt den Cannondalen som var linket på Finn.

Er det bare meg, eller er det ikke like lett å finne riktig størrelse på ramme på terreng? Jeg føler det er ganske grei skuring på landeveien, men finnes det noen pekepinner på terrengsykkel?

Høyde: 178cm.
Innside ben: 82cm.

Bør gå greit med medium Cannondale da?

Ikkje gå i amatørfella med å fokusere for mykje på merke og kul gaffel.

Jan, husk at du avviste en god sykkel p.g.a. kjede, kassett og girarm. Ikke så greit å beskylde andre for amatørtabber da

Ja, eg avviste pga. utstyret, ikkje pga. merke.

Spør du meg er det mer amatørfelle å fokusere på utstyret enn ramme og gaffel. Jeg merker hvertfall sjukt lite forskjell på SLX vs XTR. Ramme og gaffel derimot.

Den fs-i en er det vel hi mod ramme på + lefty? Den hadde jeg hatt lyst på! Jeg har xt 10, xt 11 og xtr 10. Merker ikke store forskjellen på dem.

Har du lyst på Cannondale str M:
https://m.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=81979836

Kamerat kjøpte birk nå, må jo være godt kjøp på bra utstyrt sykkel.
Med riktig rabattkode i tilegg kom den på 16744,- ferdig levert på døra.