Bytte til stiv gaffel

Hei,

Har en diamant eureka som jeg bruker som pendlerykkel. Den har stått en litt for lang stund uten service på demperen, så jeg lurer på å bytte til stiv gaffel siden jeg uansett stort sett bruker sykkelen til og fra jernbanestasjonen.

En ting som slo meg er imidlertid at hvis jeg skal bytte fra demper til stiv gaffel så vil vel fronten "synke". Er dette noe jeg trenger å ta hensyn til, eller utgjør det ikke noe problem? Hvordan kan jeg motvirke dette i så fall?

Lurte på å gå for denne:
https://bikeshop.no/sykkel/komponenter/g...016-p0000047741
Vil det fungere? Det skal vel være 26tommer felger på den så vidt jeg vet, men når det gjelder styrelager aner jeg ike om det er "standard 1 1/8 som er riktig (den står i garasjen litt for langt unna akkurat nå, og jeg må vel skru av hele gaffelen for å sjekke?)

Merkelig at det står "for V-bremser" når den har kalipperfeste nederst…

Det kan jo være at feil gaffel er avbildet.

Mål den du har nå og spør bikeshop om størrelsen AC (Axle to Crown) på den. Google det for en kjapp forklaring. Det bør være identisk eller nært identisk, hvis ikke vil du få en helt annen sykkelopplevelse. Du har rett i at den kan bli for lav dersom du ikke finner en med tilnærmet identisk høyde..

Og nei, du trenger ikke skru av for å sjekke, bare fortell oss hvilken årsmodell det er. Sannsynligvis rett 1 1/8 hvis den er en del år gammel

Les hele:
NB! Bildet viser disc versjonen. V-brems utgaven er lik bortsett fra bremsefestet.

Hei!
Jeg har gaffelen du linker til, og den har en AC-lengde på 40,5cm. Det gjør sykkelen ganske aggressiv, så kjøp noen ekstra spacere til å sette under stemmet.

Stive gafler er som regel - og bør være - kortere enn dempegafler. Det er fordi man tar hensyn til sag i dempegaffelen. Man bør kalkulere inn 20% sag, eksempelvis 20mm i 100mm dempegaffel. I slikt tilfelle bør den stive gaffelen altså ha rundt 20mm kortere AC enn original dempegaffel.

De fleste setter på stiv gaffel for mer aggressiv og rask sykling. Det er da oftest en fordel med noe lavere front enn det en låst dempegaffel gir. Også med tanke på klatring vil man ikke ha høy front og stiv gaffel.

For terrengsykler, i enda større grad enn landeveissykler, er mange spacere under styret ofte en indikasjon på at man har valgt feil størrelse eller feil geometri for kroppsform eller smidighet.

Absolutt ikke! Som Sepeda skriver, bør den stive gaffelen ha en lengde lik den til dempergaffeklen den erstatter, minus 15-25% av dennes vandring for å kompensere for sag (sammentrykningen ryttervekten skaper i gaffelen).

Dette får styret litt høyere, ja, men vinkelen/geometrien endres ikke.

20% av en vandring på 100mm er 2 cm, det vil jeg si er ganske nært identisk. Det viktige er at den ikke har AC som er 6-8 cm for kort. Det kan skje nemlig.

Enig, men det finnes 26" gafler som ikke er tilpasset å erstatte en med demper, dette kan bli drastisk feil, mye mer enn det du nevner for å kompensere for "sag". Har selv erfart det. Mange 26" gafler på markedet har faktisk AC under 40 cm, har en på 38 cm fortsatt i bruk i 2016.

Dette er et viktig poeng. Responsen i styringen, samt hvordan den takler ujevnheter vil endres betraktelig. Bakkeklaring til krank vil også bli lavere.

Hahaha, vi snakker om pendlersykkel.

Hvor langt har vi kommet når vi nerder om geometrien og vinkler på en pendlersykkel.

Bare kjør på med gaffelen og kos dg med mindre vedlikehold og tightere sykkel.

Vel, deg om det. Jeg synes 20mm er ganske stor forskjell.

Det blir jo semantikk hvordan man definerer "nært".
Poenget mitt var at han i alle fall ikke må/bør ende opp med en som har vesentlig mer enn det.
Tror vi er ganske enige

Hehe, er ikke så kult å slå pedaler i fortauskanter heller da
Har gjort det selv på et amatørmessig pendler-bygg pga nettopp denne problemstillingen...

Selv om det er «kun» en pendlersykkel vil jeg si at det er vel så viktig å få det rett på den type sykkel. Min pendlersykkel er den sykkelen jeg bruker desidert mest. Lite gøy å sykle med en sykkel som er altfor nervøs i styringa og for lav krank...

Gjorde samme øvelsen for en stund siden landet på denne ca. oversikten som burde gi forholdsvis greie resultat

Dempegaffel - stiv gaffel A-C
80mm - 420mm
100-120mm - 440-450mm
140+mm - 460mm+

Dette stemmer nok ganske greit med det andre har foreslått lenge oppe, men lite mere konkret tallfestet. Sikkert noen som har sterke meninger imot men dette har iallfall fungert for min del

Hmm, var ikke meninga å skape ufred her inne

Men ut ifra det jeg leser her er det altså bare å kjøre på så legne jeg finner en gaffel som er veldig mye kortere enn den jeg har nå.

som _IKKE_ er veldig mye kortere ja

[qutweetote=eryx]som _IKKE_ er veldig mye kortere ja [/quote]

Viktig presisering