Bilist mot syklist konflikter i media.

Den artikkelen var det mye interessant i. Har ikke begynt på masteroppgaven, men den er sikkert bedre.

"En annen uformell regel er at syklister får tråkke i vei over fotgjengerfelt."

Uformell? Det står jo i trafikkreglene at det er lov, og også senere i artikkelen.

"Er du syklist, så må du forholde deg til ulike regler avhengig av hvor du er. Du er bilist om du befinner deg i veibanen"

En syklist blir altså en bilist ved sykling i veibanen. Spesielt.

"Nesten ingen syklister har noe å utsette på fotgjengerne."

Da får jeg melde meg. Å sykle i nærheten av fotgjengere er forferdelig. Helt uforutsigbart hva de driver med.

Ein får inntrykk av at ein del ikkje heilt har skjøna korleis stiane kom dit i utgangspunktet - ein sti er jo rett og slett synleg fotslitasje...

Jeg tolker det slik at billister godtar syklister ikke går av sykkelen og venter til de har stoppet for så å gå over. Billister stopper gjerne for syklister som ser ut som om de skal til å sykle over et gangfelt.

Dette er også min erfaring fra den daglige pendlingen.



Den tipper jeg er en glipp fra journalisten. Det skulle nok ha stått "kjøretøy".

På ingen måte forbudt, men du har vikeplikt for kryssende trafikk når du ikke går av.

Ja, kan være. Klønete formuleringer.

Enig. Både i tolkning og erfaring. Årsaken, akkurat slik jeg også opplever det, forklares i artikkelen:
"I korthet handler det om at bilisten som regel viker for syklisten, fordi dette er gunstig også for bilisten. Det er bedre for både bilisten og syklisten at bilisten viker for en som sykler over gangfeltet, enn at bilisten må vente (lenger) for en som går over gangfeltet."

Men dette gjelder nok mest bilsjåfører som er vant til å kjøre i rushen, når det er mange bilister, syklister og fotgjengere. I dagene før jul i fjor - jeg jobbet til og med lille julaften - merket jeg at de vante bilpendlerne var skiftet ut med stressa julehandlere e.l. Ikke en eneste bilist hadde da denne kloke villigheten til å stoppe over de fire fotgjengerfeltene jeg må over på Skøyen hver vei, hver dag.

Veldig, for man er kjørende uansett hvor man befinner seg, ikke bare i veibanen.

Enig. Merker stor forskjell på bilstene som kjører i rushtiden og de som kjører ut klokken 11. Generelt oppleves også Oslo-bilistene som bedre enn ellers i landet, sikkert fordi de er vant til at det skjer mer rundt dem.

På en liten vei utenfor metropolen Åsgårdstrand, ble jeg i helga stoppet av en bilist som stoppet i en busslomme, hoiet og skrek og lurte på hvorfor jeg ikke syklet på gangveien (eller sykkelveien som han kalte det). Mine argumenter om at 35-40km/t passer dårlig på gangveier med utkjøringer osv møtte døve ører, og han fortsatte rable om at det både var ulovlig å sykle i veien, og ikke minst farlig - da han faktisk opptil flere ganger hadde holdt på å kjøre ned syklister siden de er så små og usynlige. Jaja..

Han har jeg også møtt på, her oppei nord-Norge.

Jeg bruker å fortelle at det er farligere å sykle på sykkelstien (som det en gang het, helt til at de forandret navnet på skiltet til sykkelveg, men gjorde ikke noe med stien). Det er rett og slett livsfarlig å sykle på den gangvegen.
Det kommer biler som krysser (stopper) midt på gangvegen og skjønner ikke at de har vikeplikt for en syklist som kommer.
Nei takk og lov er det mange ganger tryggere å bruke vegbanen.

Det stopper som regel de kritiske røstene.

Nå er det sjelden biler har vikeplikt for syklister på gang/sykkelsti, og det er jo noe av det som gjør det hele så farlig.

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1986-03-21-747#shareModal



Forandringene trådde i kraft 24 mai 2013.

http://www.dinside.no/motor/nye-bestemmelser-for-vikeplikt/61279658

Kommentarfeltet på den dinside artikkelen er fantastisk.

Andelen av disse stedene beskrevet i de to første setningene (første ledd) er langt færre enn stedene der det er syklist som har vikeplikt for bilist (beskrevet i siste setning (andre ledd)). Første ledd er i realiteten bare en beskrivelse av ulike varianter av utkjørsler - steder hvor bilen som kjører ut har vikeplikt for alle. Problemet ellers er jo at biler veldig mange steder har vikeplikt for biler (alltid til høyre, og begge veier når de skal inn på forkjørsvei) men samtidig ikke har vikeplikt for syklist på gang- og sykkelvei. Derav andre ledd som tydelig sier at syklisten har vikeplikt, med mindre det er en form for utkjørsel han "kjører over".

Og til slutt, de "forandringene" du lenker til er når det gjelder punkt 4. fra Lovdata kun en presisering. Ikke en endring. (I artikkelen fra Din side er det er par andre ting som er faktiske endringer).

enig, kommentarfeltet er den beste underholdningen, dieselforgifta lavpanner

Pesten på to hjul:

http://www.aftenposten.no/meninger/komme...ul-603631b.html


Oi oi.

"de bare gjør et lite kast med rattet" - rattet faktisk! makan til fyr

Jeg har lest mye rart, men den der topper "grumpy old man"-lista. Regner med at han også kommer til å skrive leserinnlegg hvis jeg er så ufin å skrive Majorstua

Syns det er litt relevant dette også:
http://www.folkebladet.no/innenriks/2016/09/03/Jensen-%E2%80%93-Vi-er-bilistenes-parti-13271541.ece

Folk flest er bilister. Inkludert meg selv. Det betyr ikke at jeg stemmer FrP, og det er vel der det slagordet bommer ...

@opsnbuskerud

Syklist til Ring.Sykehus for sjekk. Bilist med vikeplikt, anm med FK-beslag.

Kunne fort ha gått verre.

Hei,

Har nå syklet til og fra jobb i Oslo trafikken siden april i år, etter 2 års pause pga jobbsted og diverse.

8 km hver vei sånn ca, med ca halvparten langs gater med trafikk og varierende grad av sykkelfelter.

Det har gått greit og det er bare 2 typer biler jeg passer ekstra på, det er Caravelle med div håndverkere og slitne biler med diverse klientell innvendig.
De har det mer "travelt" og skal pushe seg forbi nesten åkke som - selv om det er 20 meter til neste lyskryss som lyser vakkert rødt.

Det jeg legger merke til er forferdelig mye "ymse" når det kommer til trafikkoppførsel blant folk på 2 hjul. Det er litt som i grønne skibakker. Det virres frem og tilbake, på skrå over motgående kjørefelt pga man skal inn på fortau på motsatt side. Hvor man bør stoppe og hvordan og evt signalisering ser ut til å være et glemt kapittel. Her er det meg og min musikk og spes bysykkel som skal frem!

noen sykler forbi buss, med en buss kommende i møtende felt, Det skal stoppes og bremses uten å tenkte på hva man har bak seg osv osv.

Det er ikke rart at folk i biler blir forbanna på syklister for det virker å være mye rart...

Javisst, og selv syklister i bil blir forbanna på slikt....

Jeg synes også syklister kan være irriterende når jeg kjører bil, spesielt de som sykler på rødt eller mot enveiskjøring (og da helst midt i veien).

Men jeg klarer også å skille mellom irritasjon og det å bli skadet/lemlestet/drept.

Som syklist er det nemlig det jeg risikerer, hver eneste dag!

Som billist risikerer jeg ingen personlige skader, bare småbulker og/eller riper i lakken.

http://www.nordlys.no/skoleelev-pakjort-i-lofoten/s/5-34-481735

Ser ut som syklisten har krysset veien i bildet.

Torgeir og kjendisene er igang med å fyre oppunder