Slanke fuel ex 9.8 2015?

Noen tips på enkel og forholdsvis rimelig slanking av fuel ex 9.8?
Dekk valg ?(xr3 slangeløst nå)- brukes på mye sti med mye klatring, men ønsker allikevel en raskere følelse på sykkelen.
Håpløst med dekkbytte når man kjører slangeløst så hva finnes av lettrullende dekk som duger på det meste?

Strever også med at gaffel oppleves litt for stiv og rister veldig i raske utforkjøringer, har 3 cm sag når jeg sitter på. Noen som har trykk tabell til fox'n?
Og har noen peil på om det går å få låst bakdemperen helt? Deilig å ha litt demping i klatring og du treffer noe, men samtidig så savner jeg skikkelig stiv bakdemperen når jeg skal tråkke til i bakkene.
Link til utstyrsliste for Trek fuel ex

Forstår det kan virke veldig fristende å slanke sykkelen din. Vet ikke helt om dekk alltid er den første plassen man skal starte. Her finnes det imidlertid masse flotte tråder man kan lese seg igjennom før man tar et valg og prøver. Mitt tips er å velge det dekket som gir deg trygghet. Har prøvd lette og raske dekk, men de har som oftest senket tempoet fordi jeg ikke tør å gi gass nedover. I dag kjører jeg Schwalbe Nobby Nic i trailstar compound.

Gode tips for slanking kan være holker, sete og setepinne. Trenger man virkelig senkepinne? Vet ikke om det sparer så mye vekt, men å bytte til 1x11 vil være en veldig bra oppgradering.

Når det kommer til demperoppsett så finner du dette på Trek sine egne hjemmesider. Vær imidlertid klar over at det anbefalte oppsettet ikke alltid vil være det som kanskje passer deg best, men det vil uansett være en bra start.

3cm sag når du sitter på sykkelen er helt riktig. Du må justere retur så den føles bedre. Mest sannsynlig har du for treg retur.

Ikke begynn å slanke sykkelen din. Det koster mer enn det smaker. Bytt heller til en brukt 9.9. Hilsen, en som har slanket en EX tidligere.

Bontrager Rythm Elite på 2014-modellen er i hvert fall ganske tunge (nesten nøyaktig 2000 g). Tipper Comp-hjulene på 2015-modellen også er av den solide typen. Dersom du får tak i noen lette hjul som er solide nok og med god bredde på felgene så vil det være en fin oppgradering. Jeg kjører selv med den lette utgaven av Nobby Nic 2.35 Trailstar og trives godt med de, men det finnes jo lettere dekk som triller bedre.

2.35 Racing Ralph bak og 2.35 Nobby Nic forran.


e

Takker og bukker for kloke ord, ofte trenger man at noen sier det du selv tenker.
Synes sykkelen i utgangspunktet er gull på de fleste områder, det er nok bare det at jeg kanskje ikke har forstått at dette ikke er grus rakett;-)